通用汽車公司前雷達(dá)負(fù)責(zé)人Gonen Barkan加入Arbe,推動(dòng)雷達(dá)解決方案創(chuàng)新
新一代4D成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)軍企業(yè)Arbe Robotics(納斯達(dá)克股票代碼:ARBE;以下稱Arbe)近日宣布,通用汽車公司前雷達(dá)開發(fā)負(fù)責(zé)人Gonen Barkan加入Arbe,擔(dān)任首席雷達(dá)官。Barkan將負(fù)責(zé)制定Arbe的技術(shù)策略,領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)品規(guī)格和研發(fā)的執(zhí)行,以推動(dòng)Arbe的創(chuàng)新解決方案和雷達(dá)行業(yè)在市場上取得成功。
Arbe首席執(zhí)行官Kobi Marenko表示:“我們對(duì)行業(yè)杰出領(lǐng)袖Gonen Barkan的加入感到非常激動(dòng),Barkan將為我們帶來豐富的專業(yè)知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。他為Arbe雷達(dá)創(chuàng)新所做出的貢獻(xiàn)無疑會(huì)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。Barkan將擔(dān)任Arbe的首席雷達(dá)官,表明了他對(duì)Arbe技術(shù)的信心,相信該技術(shù)將徹底改變雷達(dá)作為傳感器的地位,并對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響!
Barkan表示:“我從Arbe成立之初就開始關(guān)注這家公司,并且非常敬佩Arbe取得的巨大技術(shù)成就。事實(shí)證明,Arbe是市場的領(lǐng)導(dǎo)者。能夠加入Arbe團(tuán)隊(duì),為汽車行業(yè)帶來真正安全的自動(dòng)駕駛,這讓我非常激動(dòng)!
Barkan在通用汽車公司任職的八年間主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)國際化團(tuán)隊(duì)開發(fā)雷達(dá)技術(shù)。Barkan負(fù)責(zé)雷達(dá)技術(shù)與產(chǎn)品的開發(fā),以及將雷達(dá)集成到通用汽車的各個(gè)車型中的各項(xiàng)業(yè)務(wù),專注于未來零售自動(dòng)駕駛項(xiàng)目(例如通用SuperCruise和UltraCruise等技術(shù))。他與汽車?yán)走_(dá)領(lǐng)域中超過80%的公司進(jìn)行過合作,這些公司包括了雷達(dá)行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中的一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商和初創(chuàng)公司。
在通用汽車公司任職的早期,Barkan在舊金山帶領(lǐng)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了Cruise LLC多代成像雷達(dá)的開發(fā)工作,以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛(TaaS)。在加入通用汽車公司前,Barkan在通信、PLC、物聯(lián)網(wǎng)、3G/4G和雷達(dá)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司任職,負(fù)責(zé)架構(gòu)、軟硬件和ASIC的開發(fā)工作。
Barkan以優(yōu)異成績畢業(yè)于本古里安大學(xué),獲得電子工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)、通信與信號(hào)處理學(xué)士學(xué)位。
關(guān)于Arbe
新一代4D成像雷達(dá)芯片組解決方案領(lǐng)軍企業(yè)Arbe(納斯達(dá)克股票代碼:ARBE)正在引領(lǐng)一場雷達(dá)革命,通過啟用真正安全的駕駛員輔助系統(tǒng),為完全自動(dòng)駕駛鋪平道路。Arbe成像雷達(dá)比市場上其他雷達(dá)詳細(xì)100倍,是L2級(jí)及更高自動(dòng)駕駛級(jí)別所必備的傳感器。Arbe用新一代傳感和顛覆性的感應(yīng)能力賦能汽車制造企業(yè)、一級(jí)供應(yīng)商、自動(dòng)駕駛地面車輛、商用和工業(yè)車輛及廣泛的安全應(yīng)用。Arbe是快速增長的汽車?yán)走_(dá)市場領(lǐng)導(dǎo)者,預(yù)計(jì)到2025年,該市場的潛在規(guī)模將達(dá)到110億美元。Arbe總部位于以色列,在美國設(shè)有辦事處。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車:開啟規(guī)模化試飛
- 3 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 4 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 5 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動(dòng)駕駛在香港的 “三級(jí)跳” 啟示錄
- 6 自動(dòng)駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”:混合運(yùn)營才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 7 狂飆 836%!小馬智行與文遠(yuǎn)知行,自動(dòng)駕駛界的 “瑜亮之爭”,誰能成為王者?
- 8 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 9 自動(dòng)駕駛專利大揭秘:中國憑啥占了全球超四成?百度公司3477件申請(qǐng)量霸氣登頂榜首
- 10 2025年Q2,全力布局Robotaxi的Uber有哪些底氣?