反了!合資車開始“抄襲”國(guó)產(chǎn)車,“中國(guó)設(shè)計(jì)”的時(shí)代要來了?
從近年來合資品牌發(fā)布的一些新車來看,自主品牌在設(shè)計(jì)方面,似乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車,甚至到了合資反“抄”國(guó)產(chǎn)的程度。
發(fā)展早期,自主品牌還較為依賴“山寨”路線來吸引消費(fèi)者,比如比亞迪F3就是豐田花冠的“平替”,更為臭名昭著的當(dāng)屬眾泰SR9了,雖然獲得了“保時(shí)泰”的稱號(hào),但其中幾分戲謔幾分尊重就難說了。
眾泰SR9
可以說,好的設(shè)計(jì)確實(shí)能夠“自我發(fā)散”,雷克薩斯的紡錘式前臉、奔馳的雙聯(lián)屏與圓形空調(diào)出風(fēng)口都曾引領(lǐng)潮流。不過,風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),縱觀目前的車市,自主品牌在外觀、內(nèi)飾的打造方面愈發(fā)為人稱道,反而是合資車開始有心模仿了。
比如,最近剛剛上新的雪佛蘭科魯澤顏值不俗,但這種狹長(zhǎng)銳利大燈+梯形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車中早已屢見不鮮。若是將車標(biāo)遮起來,很容易令人聯(lián)想到奇瑞艾瑞澤5或是吉利帝豪L。
雪佛蘭科魯澤
吉利帝豪L
艾瑞澤5PLUS
而前段時(shí)間曝光的新一代索納塔,不再延續(xù)家族“鯰魚嘴”造型,格柵上方將搭載細(xì)長(zhǎng)的貫穿式燈帶,整體風(fēng)格有所收斂。不過,定睛一看,不少網(wǎng)友可能就會(huì)覺得眼熟了:小鵬不也長(zhǎng)這樣?
新一代索納塔
小鵬P7
這種現(xiàn)象,甚至蔓延到了跑車身上。對(duì)于路特斯Eletre而言,期待這款作品的人不少,但若是因價(jià)格望而卻步,同時(shí)又只是喜歡其拉風(fēng)造型的消費(fèi)者,不妨看看東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO?算是字面意義上的“物美價(jià)廉”了。
路特斯Eletre
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO
簡(jiǎn)而言之,近幾年來自主車型呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)效果,足夠令消費(fèi)者對(duì)自主品牌的印象改觀。至于一些合資車型在外觀上與自主車型的相似,畢竟不是赤裸裸的照搬,倒也不便界定為是抄襲。
但可以肯定的是,隨著自主品牌設(shè)計(jì)能力的不斷加強(qiáng),合資品牌也在不斷分析這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的設(shè)計(jì),迎合中國(guó)消費(fèi)者的審美。畢竟,好的設(shè)計(jì)總是值得借鑒和學(xué)習(xí)的。
除此之外,自主品牌在設(shè)計(jì)方面的崛起,也得益于國(guó)外設(shè)計(jì)師的幫助。比如,比亞迪的“龍顏”設(shè)計(jì)就操刀于前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ;吉利收購沃爾沃后,也邀?qǐng)了沃爾沃設(shè)計(jì)總監(jiān)彼得·霍布里負(fù)責(zé)吉利汽車的設(shè)計(jì);長(zhǎng)安曾邀請(qǐng)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師山田敦彥加盟,出任設(shè)計(jì)總監(jiān);廣汽傳祺的“光影雕塑”設(shè)計(jì)理念源自于前奔馳設(shè)計(jì)師張帆……
不過,歸根究底,大量“撞臉”新車的出現(xiàn),與時(shí)下市場(chǎng)的主流審美風(fēng)尚是離不開的。隨著年輕群體成為消費(fèi)主力以及車企向電氣化轉(zhuǎn)型,設(shè)計(jì)師們習(xí)慣于用大屏、雙聯(lián)屏代表科技與潮流,用圓潤(rùn)線條代表復(fù)古,用三角元素代表年輕,用夸張尺寸的中網(wǎng)代表霸氣激進(jìn)……當(dāng)然一款新車的設(shè)計(jì)無非是這幾款元素的疊加,能呈現(xiàn)給消費(fèi)者的新鮮感也就有限。
不論如何,國(guó)產(chǎn)車在自主設(shè)計(jì)方面的投入終于有了成效,坦克、領(lǐng)克的設(shè)計(jì)常常驚艷市場(chǎng),比亞迪、吉利等品牌也漸漸發(fā)展起了成熟的家族式設(shè)計(jì)語言,這無疑有助于品牌辨識(shí)度與知名度的提升。
坦克300
領(lǐng)克05+
總之,把握好抄襲與借鑒的界限,取市場(chǎng)上已經(jīng)獲得成功的設(shè)計(jì)為己所用當(dāng)然好,但千篇一律的“美”也難免令人審美疲勞。疆哥還是更想看到品牌用心打造出創(chuàng)新的、令人眼前一亮的設(shè)計(jì)。對(duì)此,你又怎么看?歡迎關(guān)注“車域無疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你的看法。
原文標(biāo)題 : 反了!合資車開始“抄襲”國(guó)產(chǎn)車,“中國(guó)設(shè)計(jì)”的時(shí)代要來了?
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