2023年10月車型投訴指數(shù)排行:投訴降低問題依舊
近日,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年10月車型投訴指數(shù)榜單。TOP10榜單基本被豐田和比亞迪“包場(chǎng)”,豐田六車上榜,比亞迪三款車型入圍。10月份,豐田車機(jī)卡頓、無法升級(jí)問題再次遭到了集中投訴,凱美瑞、RAV4榮放和卡羅拉高居前三名,預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月仍將成為豐田品牌的主要問題。本月,比亞迪車型的投訴指數(shù)進(jìn)一步下降,廠商做出解釋后,發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)問題投訴正在減少。不過,由于此前投訴基數(shù)較高,預(yù)計(jì)該問題投訴還將持續(xù)一段時(shí)間。本月因保價(jià)期間變相降價(jià)被集中投訴的魏牌藍(lán)山DHT-PHEV成為豐田和比亞迪之外的一個(gè)新面孔。
1凱美瑞 投訴指數(shù)1242.45
典型故障:車機(jī)卡頓/不升級(jí)、儀表臺(tái)老化
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):10月份,凱美瑞投訴指數(shù)大幅下降,但由于投訴基數(shù)較高,仍排在投訴榜首。本月,凱美瑞的車機(jī)不升級(jí)問題再次遭到了集中投訴,車機(jī)反應(yīng)慢、OTA形同虛設(shè)、不能升級(jí)下載其他軟件,同時(shí)2021-2023款凱美瑞不具備聯(lián)機(jī)功能,影響使用體驗(yàn)。不久前,廣汽豐田做出了澄清,凱美瑞的升級(jí)問題在穩(wěn)步推進(jìn)。除了車機(jī)問題外,部分車主也對(duì)凱美瑞老車儀表臺(tái)開裂問題進(jìn)行了投訴。
2RAV4榮放 投訴指數(shù)651.15
典型故障:車機(jī)卡頓/不升級(jí)、懸架吃胎偏磨、變速箱抖動(dòng)
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):本月,另一款豐田車型——RAV4榮放排在第二。從投訴反饋來看,車機(jī)不升級(jí)問題同樣是RAV4榮放的主要槽點(diǎn)之一。據(jù)悉,RAV4榮放2021款和2022款車機(jī)都沒配置carlife和CarPlay功能,而且也不在升級(jí)車型之列,被車主質(zhì)疑區(qū)別對(duì)待。此外,RAV4榮放懸架吃胎偏磨和變速箱抖動(dòng)問題也遭到了很多車主的投訴。
3卡羅拉 投訴指數(shù)543.45
典型故障:車機(jī)卡頓/不升級(jí)、儀表臺(tái)老化
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):排名第三的卡羅拉成為第三款入圍10月TOP10榜單的豐田車型。本月,卡羅拉的投訴指數(shù)比上個(gè)月略有上升,環(huán)比上漲61.31%。從投訴反饋來看,近來爆發(fā)的豐田車機(jī)不升級(jí)問題同樣成了卡羅拉的主要槽點(diǎn)。車主們普遍表示,車機(jī)卡頓、地圖版本低且不能升級(jí),給用車帶來了很大不便。與此同時(shí),持續(xù)多時(shí)的儀表臺(tái)老化開裂問題本月再次遭到了很多車主的吐槽。
4宋PLUS新能源 投訴指數(shù)486.45
典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):三款車型車型之后,銷售勢(shì)頭火爆的比亞迪宋PLUS排在了第四位。10月,宋PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)再次遭到了車主的集中投訴,2021款車型是主要爆發(fā)點(diǎn)。不過,比亞迪方面回應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不會(huì)增加油耗之后,該問題的投訴指數(shù)明顯下降。
5皇冠 投訴指數(shù)424.35
典型故障:儀表臺(tái)開裂、轉(zhuǎn)向異響
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):皇冠排在本月投訴榜單的第五位,也成為入圍TOP10的第四款豐田車型。從投訴反饋來看,持續(xù)多時(shí)的儀表臺(tái)開裂是皇冠唯一一個(gè)槽點(diǎn)。然而,雖然該問題大面積存在,但皇冠已經(jīng)停產(chǎn)多年,問題車型又都是過保老車型,車主尋求解決時(shí),往往會(huì)遭遇推脫,問題解決比較困難。有鑒于此,該問題未來仍然是皇冠及其他豐田車型的主要投訴點(diǎn)之一。
原文標(biāo)題 : 2023年10月車型投訴指數(shù)排行: 投訴降低問題依舊
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