俄羅斯媒體近期對(duì)中國(guó)汽車(chē)在該國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)提出了尖銳批評(píng)，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。根據(jù)俄方專(zhuān)家的說(shuō)法，中國(guó)汽車(chē)在極端氣候條件下的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如歐美品牌，存在發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短、易生銹等質(zhì)量問(wèn)題。

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part1

中國(guó)汽車(chē)在俄市場(chǎng)崛起

自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，西方對(duì)俄制裁導(dǎo)致歐美車(chē)企紛紛撤離俄羅斯市場(chǎng)。中國(guó)汽車(chē)品牌抓住機(jī)遇，憑借高性?xún)r(jià)比和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)迅速填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。2023年中國(guó)汽車(chē)在俄銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額超過(guò)60%。哈弗、奇瑞、吉利等品牌表現(xiàn)尤為出色，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)幅度驚人。

然而，中國(guó)汽車(chē)的快速崛起也引發(fā)了質(zhì)量爭(zhēng)議。俄羅斯媒體指出，部分中國(guó)汽車(chē)在極寒天氣下存在諸多問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短、車(chē)身易生銹、塑料件老化等，質(zhì)量遠(yuǎn)不如歐美品牌。

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part2

質(zhì)量爭(zhēng)議引發(fā)關(guān)注

俄羅斯專(zhuān)家稱(chēng)，中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命僅為5-7年，不到歐美品牌的一半。俄方測(cè)試機(jī)構(gòu)對(duì)17個(gè)中國(guó)品牌進(jìn)行耐腐蝕測(cè)試，結(jié)果顯示部分車(chē)型金屬車(chē)身兩年內(nèi)就開(kāi)始生銹。此外，在寒冷冬季，中國(guó)汽車(chē)還存在觸屏失靈、零部件老化等問(wèn)題。

面對(duì)這些質(zhì)疑，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正采取多項(xiàng)措施提升產(chǎn)品質(zhì)量：

加強(qiáng)研發(fā)，提高車(chē)輛在嚴(yán)寒環(huán)境下的耐久性能

進(jìn)行碰撞測(cè)試并改進(jìn)車(chē)身結(jié)構(gòu)和乘員保護(hù)

優(yōu)化售后服務(wù)，及時(shí)解決用戶(hù)反饋的問(wèn)題

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part3

俄消費(fèi)者態(tài)度分化

盡管存在質(zhì)量爭(zhēng)議，但仍有相當(dāng)一部分俄羅斯消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車(chē)持積極態(tài)度。2024年9月的一項(xiàng)調(diào)查顯示，65.3%的受訪(fǎng)者認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量有所提高。許多消費(fèi)者認(rèn)為中國(guó)品牌性?xún)r(jià)比高，能夠滿(mǎn)足日常需求。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪、奇瑞等中國(guó)品牌已取得一定成功。不過(guò)，俄羅斯嚴(yán)寒氣候?qū)﹄妱?dòng)車(chē)?yán)m(xù)航和電池壽命帶來(lái)挑戰(zhàn)，目前只有少數(shù)采用增程式混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型在俄羅斯有銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。

中國(guó)汽車(chē)品牌要在俄羅斯市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還需進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化售后服務(wù)，并加強(qiáng)品牌建設(shè)。只有不斷改進(jìn)技術(shù)、提高可靠性，才能贏(yíng)得更多俄羅斯消費(fèi)者的信任，在這個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展。

       原文標(biāo)題 : 俄媒指責(zé)中國(guó)汽車(chē)：壽命不足德系一半，易生銹、質(zhì)量遠(yuǎn)不如歐美