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工業(yè)設(shè)計(jì)

長(zhǎng)城汽車(chē)新一代動(dòng)力總成得以順利下線(xiàn)

11月19日，長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的新一代動(dòng)力總成，在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園正式下線(xiàn)。新一代動(dòng)力總成，分別是GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)

倉(cāng)惶十年，東風(fēng)裕隆破產(chǎn)清算，納智捷品牌終成歷史

或許，對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)本就不是最重要的目的，它早已完成了自己歷史使命。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，裕隆集團(tuán)旗下東風(fēng)裕隆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，這也意味著納智捷品牌就此退出中國(guó)大陸市場(chǎng)

MG領(lǐng)航：以“五燃真功夫”領(lǐng)航中國(guó)自主運(yùn)動(dòng)質(zhì)感SUV

針對(duì)80、90后這部分新崛起的消費(fèi)主力軍,上汽名爵也在不斷加緊年輕化的腳步,產(chǎn)品向著運(yùn)動(dòng)和性能方向靠近。主打運(yùn)動(dòng)家轎的MG6憑借其出色的設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自主研發(fā)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的先河。那么剛剛上市的MG領(lǐng)航就是以“五燃真功夫”領(lǐng)航中國(guó)自主運(yùn)動(dòng)質(zhì)感SUV

上汽乘用車(chē)厚積薄發(fā)，新國(guó)潮下打響自主MPV攻堅(jiān)戰(zhàn)

上汽乘用車(chē)剛剛交出10月銷(xiāo)售成績(jī)單：?jiǎn)卧落N(xiāo)量破紀(jì)錄、國(guó)內(nèi)海外齊爆發(fā)、增速引領(lǐng)行業(yè)大勢(shì)。對(duì)于上汽乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，“銀十”比“金九”更具含金量。這其中，榮威品牌依然是最大功臣，10月單月銷(xiāo)量近4萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)今年以來(lái)7個(gè)月的環(huán)比正增長(zhǎng)

長(zhǎng)城炮全新用戶(hù)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略全面啟動(dòng),“馭炮而行”APP同步上線(xiàn)

11月7日-11月8日,在長(zhǎng)城皮卡的大本營(yíng)河北,長(zhǎng)城炮京津冀魯晉省隊(duì)車(chē)友會(huì)正式成立。與此同時(shí),長(zhǎng)城炮全新用戶(hù)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略全面啟動(dòng),“馭炮而行”APP同步上線(xiàn)。長(zhǎng)城炮線(xiàn)上線(xiàn)下雙棲發(fā)力,為車(chē)友搭建公平公正的交流平臺(tái),共同解鎖極致全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活

捷豹XF中期改款用上路虎內(nèi)飾，能咸魚(yú)翻身？

捷豹作為英式豪華品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻鮮有作為。當(dāng)奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賺得盆滿(mǎn)缽盈的時(shí)候，捷豹XFL卻只能交出三位數(shù)的市場(chǎng)銷(xiāo)量，甚至跟沃爾沃S90、凱迪拉克CT6都拉開(kāi)了較大差距，如今

月薪過(guò)萬(wàn)能否開(kāi)得起豪華品牌?

那么對(duì)于月薪過(guò)萬(wàn)能否開(kāi)得起豪華品牌的?大餅覺(jué)得毫無(wú)問(wèn)題,所以呢,今天也給大家推薦一款月薪過(guò)萬(wàn)能夠開(kāi)的奧迪車(chē)。

萬(wàn)萬(wàn)不能入手的三款二手車(chē)，其中日系車(chē)就占倆！

大餅今天就給廣大車(chē)友介紹三款大餅,覺(jué)得在二手車(chē)市場(chǎng)里最不推薦的三款車(chē)。當(dāng)然,這一不推薦僅是限于大餅在二手車(chē)市場(chǎng)的買(mǎi)車(chē)?yán)砟顏?lái)說(shuō)的。

大眾轎跑SUV來(lái)襲，時(shí)尚又智能，網(wǎng)友：上市又是爆款

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)主力逐漸趨向于年輕化，各家車(chē)企紛紛針對(duì)年輕市場(chǎng)推出相應(yīng)車(chē)型。論對(duì)市場(chǎng)的理解自主品牌哪比得上大眾，“聰明的大眾”早在去年就推出途昂X與探岳X兩款轎跑SUV，作為上汽大眾當(dāng)家花旦的途觀看到兩車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)之后，推出屬于自己的轎跑SUV，并命名為途觀X

試駕探險(xiǎn)者、銳界和銳際！福特SUV家族太強(qiáng)悍了

長(zhǎng)安福特SUV家族包括了探險(xiǎn)者、銳界和銳際。長(zhǎng)安福特SUV家族作為SUV行家，對(duì)速度和操控極度追求的態(tài)度始終扎根在我們心里，以及耐久性和安全性的的嚴(yán)格把控，更引領(lǐng)了消費(fèi)者探索更高生活品質(zhì)的態(tài)度，在高性能高智能化的汽車(chē)市場(chǎng)始終占據(jù)重要地位

五菱全球銀標(biāo)首款車(chē)型凱捷即將上市，超大空間！

年初的新冠疫情，可謂是讓五菱大火了一把，“人民需要什么五菱就造什么”的口號(hào)讓五菱品牌成為“民族之光”，在這個(gè)特殊的關(guān)鍵時(shí)刻為全國(guó)人民加油打氣，也讓五菱的口碑一路上升。隨著五菱全球化的布局，在5月份品牌

強(qiáng)強(qiáng)集結(jié)，助東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實(shí)力出道

9月10日晚，著名軍事評(píng)論家張召忠、中國(guó)乒乓球協(xié)會(huì)主席劉國(guó)梁、中國(guó)制造名片東風(fēng)猛士強(qiáng)強(qiáng)集結(jié)，共同見(jiàn)證煥新而來(lái)的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實(shí)力出道。新車(chē)定位“硬核智慧SUV”，采用了全新的造型設(shè)計(jì)，三款車(chē)型均配備1．6T＋愛(ài)信6AT黃金動(dòng)力組合，指導(dǎo)價(jià)12．39—14．39萬(wàn)元

外觀大改！新款國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)正式下線(xiàn)：1.5T/2.0T+9AT

日前，據(jù)北京奔馳官方消息，新款奔馳E級(jí)已經(jīng)正式下線(xiàn)，同時(shí)該車(chē)也是北京奔馳迎來(lái)的第300萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)。據(jù)悉，新款E級(jí)將于9月25日北京車(chē)展前夕上市銷(xiāo)售。作為中期改款車(chē)型，新款E級(jí)變化頗大。新車(chē)采用全新家族式外觀設(shè)計(jì)，包括三角前大燈、更大尺寸的進(jìn)氣口等等，頗有幾分“中年大叔秒變年輕小伙”的味道

試駕名爵6插電混動(dòng)：外形運(yùn)動(dòng)，機(jī)械自動(dòng)

如果問(wèn)誰(shuí)是第一個(gè)高舉運(yùn)動(dòng)品牌大旗的國(guó)產(chǎn)品牌，名爵恐怕是當(dāng)仁不讓。名爵旗下車(chē)車(chē)型都主打運(yùn)動(dòng)基因，新款的名爵6插電混動(dòng)更是號(hào)稱(chēng)“城市極光”，一下子就讓人感覺(jué)到這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過(guò)究竟夠不夠運(yùn)動(dòng)還是要開(kāi)起來(lái)看，今天我們就一起去試駕一下這輛全新名爵6插電混動(dòng)版

寶馬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的魔咒，觀致能否沖破？

最近，觀致7開(kāi)啟了預(yù)售。在寶能正式接手觀致之后，觀致7算是其砸鍋賣(mài)鐵的竭力之作。高端化布局失敗的觀致，在脫離了奇瑞的保護(hù)傘后，還能繼續(xù)向前走多遠(yuǎn)呢？觀致7作為寶能聯(lián)手觀致的重磅之作，無(wú)緣奇瑞的國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)

雨刮臂螺母松動(dòng)！沃爾沃召回約13.5萬(wàn)輛汽車(chē)

日前，沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司、浙江豪情汽車(chē)制造有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

驚艷！長(zhǎng)安歐尚X5“開(kāi)箱體驗(yàn)”

憑借全新“塑光”美學(xué)設(shè)計(jì),長(zhǎng)安歐尚X5帶給了消費(fèi)者很多驚喜,一經(jīng)亮相后好評(píng)如潮。俗話(huà)說(shuō)好馬配好鞍,美女配英雄。長(zhǎng)安歐尚X5雖已顏值過(guò)人,擁有“緊致翹臀”和低趴車(chē)身,呈現(xiàn)出更加年輕、動(dòng)感,活力無(wú)限的視覺(jué)享受,但也需要與之相匹配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)才行

五菱全球首款銀標(biāo)車(chē)凱捷下線(xiàn)：9月7日亮相 SUV車(chē)身空間大

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí),自主品牌的定位上探,也幾乎是各家車(chē)企的必經(jīng)之路。為此,五菱也推出了全球首款銀標(biāo)旗艦車(chē)型凱捷。日前,我們于五菱官方了解到,五菱凱捷已正式在工廠(chǎng)下線(xiàn),隨后將于9月7日首次亮相,新車(chē)定位于面向家庭用戶(hù)的多用途乘用車(chē),主打安全、舒適、6座、大空間等實(shí)用特性

乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？

全國(guó)依然還有很多地方對(duì)皮卡沒(méi)解禁，乘用化和逐漸全面解禁讓皮卡能搶占SUV的份額嗎？有可能！但搶占份額不多！

注塑模冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及結(jié)構(gòu)形式

模人原創(chuàng)隨著塑料在汽車(chē)領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長(zhǎng)，占到了車(chē)身總質(zhì)量的10％－15％，由于對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求，塑料在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大。在現(xiàn)代社會(huì)，尤其是歐美與德國(guó)的汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace，均采用了塑料車(chē)身

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