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沒(méi)油都能跑400公里，外觀甩寶馬十條街，奔馳新車定義土豪新玩具

說(shuō)到奔馳，這可是豪華品牌汽車，問(wèn)世已經(jīng)一百多年了，從A級(jí)到S級(jí)有著各種各樣的車型，都深受一些有錢(qián)朋友們的喜歡，尤其是奔馳E級(jí)，作為奔馳旗下的中大級(jí)轎車，無(wú)論是商用還是家用，都可以很好的滿足，同時(shí)也被稱為小號(hào)“S級(jí)”。

工藝與制造 | 2018-02-12 15:39 評(píng)論

外觀鋒利內(nèi)飾科幻，9AT+自動(dòng)駕駛，這樣的日產(chǎn)天籟你是否心動(dòng)？

日產(chǎn)天籟自誕生以來(lái)，一直被視為中高級(jí)豪華轎車的代表，舒適的駕駛感受到了車友們的認(rèn)可。

其他 | 2018-02-12 14:08 評(píng)論

“一步”就位 “雙管”齊下試駕獵豹CS9 1.5T/EV300

獵豹汽車，所屬前身為中國(guó)人民解放軍第七三一九工廠的長(zhǎng)豐集團(tuán)。但六十多年的軍工品質(zhì)，卻為這個(gè)擁有三十多年的造車經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)生產(chǎn)SUV產(chǎn)品的汽車品牌蒙上了一層“可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉”的神秘面紗。

其他 | 2018-02-12 10:42 評(píng)論

1月銷量出爐細(xì)分市場(chǎng)各有變動(dòng) CR-V落榜SUV銷量前十

2018年第一個(gè)月份已經(jīng)結(jié)束，作為新一年的首個(gè)月份，意義當(dāng)然有所不同。2018年1月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，我們來(lái)看看哪些車企打響了新年第一炮。

其他 | 2018-02-11 15:20 評(píng)論

合資車企旗艦之爭(zhēng)，奧迪A6L靠什么成為C級(jí)車銷冠？

BBA是大家耳熟能詳?shù)娜笃放�，他們的合資車型牢牢占據(jù)著中國(guó)中高端市場(chǎng)的統(tǒng)治地位。而三大車企中賣的最好的是各家的C級(jí)旗艦車型：寶馬5系、奔馳E級(jí)與奧迪A6L。

其他 | 2018-02-11 15:19 評(píng)論

20萬(wàn)左右7座SUV，這三款今年就要上市，你準(zhǔn)備好了嗎？

隨著家里人丁的增加，一般的家用SUV明顯感覺(jué)不夠用了，怎么辦？考慮7座SUV對(duì)于不少面對(duì)此種情況的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)成了首選，今天刊主就給大家介紹三款今年將要上市的7座SUV。

其他 | 2018-02-11 15:17 評(píng)論

2017年逾兩千萬(wàn)輛汽車召回，半數(shù)被這家日企拖下水

2017年已經(jīng)過(guò)完了，隨之迎來(lái)了2018年，今天帶大家回顧一下2017年發(fā)生的這件大事情，就是國(guó)內(nèi)乘用車召回突破了2000萬(wàn)輛，這也是我國(guó)缺陷汽車產(chǎn)品召回?cái)?shù)量首次突破一年2000萬(wàn)輛的記錄，共計(jì)召回了缺陷汽車2004.8萬(wàn)輛。

其他 | 2018-02-11 10:43 評(píng)論

2017年暢銷全球的十大SUV，第五名是國(guó)產(chǎn)，然而竟讓人感到悲哀

國(guó)內(nèi)SUV自主品牌的崛起，帶動(dòng)了當(dāng)下SUV火熱的汽車市場(chǎng)，越來(lái)越多的車友們選車時(shí)會(huì)第一考慮SUV車型，今天，二師兄就來(lái)帶大家了解一下2017年全球最暢銷的十款SUV汽車品牌，讓你一飽眼福。

其他 | 2018-02-11 10:42 評(píng)論

本田又雙叒叕搞事情了這次懟的是哈弗H6侵權(quán)

關(guān)于思域車主的“英雄事跡”這里就不多說(shuō)了，只能說(shuō)可能是被戲精附體。而本田似乎也沒(méi)閑著，先是旗下多款車型被廣泛爆出因?yàn)榇嬖谠O(shè)計(jì)漏洞，而導(dǎo)致的機(jī)油增多問(wèn)題，然后又出現(xiàn)了CR-V“剎車門(mén)”。

其他 | 2018-02-11 10:42 評(píng)論

高增長(zhǎng)、高庫(kù)存并行？中國(guó)車市將出現(xiàn)深度調(diào)整

一邊是經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)創(chuàng)近3年來(lái)歷史新高，一邊是部分主流乘用車企公布的亮眼業(yè)績(jī)，看似水火不容的兩組數(shù)據(jù)，卻暗示著中國(guó)車市將出現(xiàn)深度調(diào)整。

其他 | 2018-02-09 09:44 評(píng)論

高田氣囊續(xù)余孽，1月十大汽車召回事件，本田豐田特斯拉都躺槍

與一般的消費(fèi)品不同，由于其特殊的產(chǎn)品屬性，汽車除了正常的售后服務(wù)之外，還有個(gè)非常特殊的服務(wù)——汽車召回。

其他 | 2018-02-09 02:58 評(píng)論

BBA入門(mén)車型之爭(zhēng)，寶馬3系奔馳C級(jí)奧迪A4，誰(shuí)才是真正的NO.1？

如果說(shuō)十年之前在路上跑的街車大部分都是大眾、豐田等旗下的A級(jí)車，那么經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今，作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)，BBA的三款入門(mén)級(jí)車型已經(jīng)成為了都市街頭上最為常見(jiàn)的幾款車型。

工藝與制造 | 2018-02-09 01:01 評(píng)論

看人下菜碟兒，美國(guó)處理“排放門(mén)”采用“雙重標(biāo)準(zhǔn)”

沉浸在凈利潤(rùn)翻倍甜蜜中的FCA集團(tuán)，又收到美國(guó)司法部送來(lái)的大禮。雖然也要繳納罰款，并可能召回，但相比大眾汽車被美國(guó)當(dāng)局“擺了一道”，菲亞特-克萊斯勒（FCA）集團(tuán)的排放造假事件，簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫。

2018-02-08 09:55 評(píng)論

曾經(jīng)國(guó)產(chǎn)品控王如今被無(wú)情拋售，寶能65億能否挽救垂死觀致？

十年之前，觀致成立，高舉自主品牌高端車大旗，被世人寄予厚望。十年之中，車型面世，斬獲無(wú)數(shù)榮譽(yù)，但銷量始終沒(méi)有起色。十年之后，寶能介入，在2017年的最后一個(gè)月，收購(gòu)觀致51%的股權(quán)。

其他 | 2018-02-07 16:25 評(píng)論

誰(shuí)才是電動(dòng)汽車中的王者？比亞迪聯(lián)手戴姆勒叫板特斯拉！

隨著油價(jià)不斷上漲，很多想買(mǎi)車的朋友望而卻步。在加上國(guó)家對(duì)新能源的提倡，現(xiàn)在新能源汽車成為了汽車當(dāng)中的明星。

2018-02-07 14:47 評(píng)論

獨(dú)家：江淮汽車人事再調(diào)整，佘才榮全面分管營(yíng)銷

上一篇，我們獨(dú)家披露了江淮汽車2018以來(lái)在組織架構(gòu)和事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)方面的人事變動(dòng)，現(xiàn)在公司分管領(lǐng)導(dǎo)也進(jìn)行了重新調(diào)整。

2018-02-07 14:37 評(píng)論

作為肩負(fù)品牌復(fù)興重任的中華V6，上市15天訂單量就突破6000輛，上市一個(gè)月便創(chuàng)造了銷量“破萬(wàn)”的成績(jī)。儼然為這個(gè)中國(guó)自主品牌元老級(jí)企業(yè)復(fù)興，開(kāi)了個(gè)好頭。但僅靠這一款車型，華晨中華恐難達(dá)成提升品牌、扭轉(zhuǎn)企業(yè)頹勢(shì)、實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興的使命。

工藝與制造 | 2018-02-07 10:58 評(píng)論

2017暢銷車型目錄實(shí)銷數(shù)據(jù)告訴你“群眾的眼睛亮不亮”

前幾期的實(shí)銷盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容中，車經(jīng)社帶大家了解了2017全年各個(gè)廠商的總體實(shí)銷量、豪華品牌總體實(shí)銷量等，今天繼續(xù)為大家解讀2017單個(gè)車型在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)銷表現(xiàn)。

其他 | 2018-02-06 14:15 評(píng)論