2017年已經(jīng)過(guò)完了，隨之迎來(lái)了2018年，今天帶大家回顧一下2017年發(fā)生的這件大事情，就是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)召回突破了2000萬(wàn)輛，這也是我國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回?cái)?shù)量首次突破一年2000萬(wàn)輛的記錄，共計(jì)召回了缺陷汽車(chē)2004.8萬(wàn)輛。在2016年召回1000萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上增加了77％，再次刷新了記錄。

所謂的汽車(chē)召回就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽車(chē)產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品缺陷的過(guò)程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將賣(mài)出的有缺陷的汽車(chē)召回總部。汽車(chē)召回起源于美國(guó)，1966年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了《國(guó)家交通及機(jī)動(dòng)車(chē)安全法》，直到2004年，我國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局等四部委聯(lián)合發(fā)布《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，也就象征著中國(guó)開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品召回管理。

今年召回涉及到的汽車(chē)品牌非常多，召回?cái)?shù)量最多的就是德國(guó)大眾系列汽車(chē)、豪華品牌寶馬、奔馳和奧迪汽車(chē)，還有保時(shí)捷品牌汽車(chē)，一共召回汽車(chē)1023.1萬(wàn)輛。占據(jù)50%。大眾主要召回車(chē)型包括邁騰、帕薩特、夏朗等等，寶馬主要召回的車(chē)型就是X3、國(guó)產(chǎn)3系、X1、1系、5系等，奔馳主要召回車(chē)型包括A級(jí)、B級(jí)、CLA級(jí)，奧迪主要召回車(chē)型包括Q3、Q5混動(dòng)、A5等，保時(shí)捷主要是進(jìn)口718等等。

其次是美系車(chē)，包括美國(guó)雪佛蘭、別克、福特、Jeep和林肯、特斯拉品牌，共召回404.7萬(wàn)輛，主要車(chē)型有雪佛蘭賽歐、科沃茲、創(chuàng)酷，別克英朗、昂科拉和新一代GL8，福特探險(xiǎn)者、F-150、嘉年華ST等，Jeep牧馬人、自由光和大切諾基等，林肯大陸、MKX、MKZ，還有特斯拉MODEL X和MODEL S。