Mobileye聯(lián)手四維圖新 打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案
通過(guò)此次合作,雙方將在中國(guó)開(kāi)發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理(REM?)產(chǎn)品,結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖(HAD Map)與高精度定位能力,聯(lián)手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
11年耗資4千多億,電動(dòng)汽車補(bǔ)貼退出之時(shí),自主品牌徹底沒(méi)戲?
過(guò)去幾年,外資品牌并未發(fā)力中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),一方面產(chǎn)業(yè)屬培育期,市場(chǎng)規(guī)模偏小,另一方面電動(dòng)汽車購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼的存在削弱了它們?cè)谌加蛙囶I(lǐng)域領(lǐng)先自主品牌的優(yōu)勢(shì)。
配置低胎噪大,駕駛座受詬病,寶馬X3賣(mài)的是操控?
50萬(wàn)元級(jí)別的中大型豪華轎車我們已經(jīng)給大家詳細(xì)解讀過(guò)了,而對(duì)于SUV大熱的中國(guó)汽車市場(chǎng),怎么能少得同樣價(jià)位級(jí)別的豪華中型SUV呢。
英特爾攜手寶馬、日產(chǎn)、上汽集團(tuán)等企業(yè)在CES上共同展示數(shù)據(jù)的力量
在CES 2018開(kāi)幕主題演講上,英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇(Brian Krzanich)著重闡釋了從自動(dòng)駕駛、人工智能到虛擬現(xiàn)實(shí)以及其它形式的沉浸式媒體體驗(yàn),數(shù)據(jù)正如何改變我們周圍的世界,并驅(qū)動(dòng)著下一波偉大的技術(shù)創(chuàng)新。
英飛凌攜手百度阿波羅計(jì)劃,助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2018年1月9日,英飛凌科技股份公司和百度在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES(國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))上共同宣布,英飛凌加入百度阿波羅計(jì)劃。
昂科拉上榜?2017年投訴量合資SUV前5,上汽通用占3席
近日,上汽通用汽車發(fā)布了其2017年銷量數(shù)據(jù);在過(guò)去的一年里,其一共銷售了超過(guò)200萬(wàn)輛汽車出去,同比增長(zhǎng)達(dá)6%。但在亮眼成績(jī)背后,隨著而來(lái)的是相關(guān)車主投訴量的居高不下。
用《道交法》法劍驅(qū)散廢止《條例》陰魂
2017年11月17日晚,《新聞1+1》播出節(jié)目:“斑馬線前讓行,是禮,更是法!”其中主持人問(wèn)專家:“斑馬線上如果有紅綠燈的話,行人仍然在闖紅燈的話,那么,如果機(jī)動(dòng)車把這個(gè)行人撞了,那算誰(shuí)的事?”
“無(wú)責(zé)”與“全責(zé)”認(rèn)定十分謊謬
大家應(yīng)明白,不管什么法,落實(shí)過(guò)程中必須體現(xiàn)“總則”中確定的基本原則。
瑞薩電子和Green Hills合作開(kāi)發(fā)網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車
全球領(lǐng)先的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)與高可靠性實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和虛擬化技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Green Hills軟件公司今日共同宣布,兩家公司在道奇公羊皮卡的基礎(chǔ)上合作開(kāi)發(fā)瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車。
瑞薩電子攜其展示車亮相2018 CES
全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布推出了新一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車。
OLAMI可助力打造車載人機(jī)交互解決方案
近來(lái),新造車公司們的消息占據(jù)了科技領(lǐng)域的媒體頭條。先是FMC拜騰南京的工廠開(kāi)工、小鵬汽車1.0版正式下線,又有威馬汽車EX5亮相和蔚來(lái)ES8上市,這或許意味著新造車運(yùn)動(dòng)即將成熟落地,汽車革命已經(jīng)開(kāi)始。
豪車成績(jī)墊底 這17款車撞得我良心都疼
就在12月22日,17年度的第四批17個(gè)車型C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)全部完成了,中汽研也毫不客氣地在26日公布了評(píng)分結(jié)果。一眼掃過(guò)真是一片太平盛世,然而在一列五星的評(píng)分里最扎眼的四星就格外醒目了——它就是謳歌的CDX和比速T5。
冬天開(kāi)車必須注意的3個(gè)三大重點(diǎn)!
作為一個(gè)東北的老司機(jī),就給大家總結(jié)出一些冬天如果不注意會(huì)變成大隱患的小細(xì)節(jié)。
工信部:2018年新能源汽車要突破動(dòng)力電池并落實(shí)雙積分實(shí)施
12月25日,全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京召開(kāi),工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)苗圩作了題為“全面貫徹黨的十九大精神奮力譜寫(xiě)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)新篇章”的講話。
邁來(lái)芯推出面向汽車應(yīng)用的新型高精度壓力傳感器
全球微電子工程公司——邁來(lái)芯(Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。
瑞薩電子與Airbiquity合作推出安全高性能汽車解決方案
全球領(lǐng)先的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)與網(wǎng)聯(lián)車服務(wù)的全球領(lǐng)軍企業(yè)Airbiquity 今日宣布,雙方合作推出安全、高性能的車載解決方案可實(shí)現(xiàn)無(wú)線更新,助力高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及面向未來(lái)的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。
瑞薩電子和HELLA Aglaia發(fā)布ADAS解決方案
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)和全球領(lǐng)先的智能視覺(jué)傳感器系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商HELLA Aglaia今日宣布,推出用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的可擴(kuò)展前置攝像頭解決方案。
Mahindra集團(tuán)和瑞薩電子宣布電動(dòng)方程式賽車技術(shù)合作
電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)先鋒企業(yè)Mahindra & Mahindra (M&M)和先進(jìn)汽車半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商瑞薩電子今日宣布結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,瑞薩電子將成為馬恒達(dá)電動(dòng)方程式賽車隊(duì)的官方技術(shù)合作伙伴。
新造車企聚攬跨界人才 游俠汽車儲(chǔ)備生產(chǎn)人員
隨著國(guó)內(nèi)第一批新車企的產(chǎn)業(yè)布局逐步完成,新造車企業(yè)發(fā)展變化可謂以“日”為單位,幾乎每隔幾天都會(huì)傳來(lái)各廠家合作、產(chǎn)品、技術(shù)或者資本的最新動(dòng)態(tài)。兩年前曾受普遍質(zhì)疑的PPT車企們,如今卻成了各領(lǐng)域人才首選的發(fā)展行業(yè)。
錦帛方激光打標(biāo)機(jī) 為汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)眾多革命性的突破
眾所周知,汽車制造是一個(gè)相當(dāng)龐大的系統(tǒng)工程,需要一系列技術(shù)工藝的通力合作,激光加工、工業(yè)機(jī)器人和數(shù)字化控制等先進(jìn)技術(shù),都逐步加入了汽車制造行業(yè)的保衛(wèi)行列。
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