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國(guó)六燃油標(biāo)準(zhǔn)：將于2019年1月1日起實(shí)施

近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署實(shí)施藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃并明確，將于2019年1月1日起在全國(guó)全面供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。

有資料顯示，我國(guó)汽車排放的尾氣是PM2．5的主要污染源之一，隨著汽車數(shù)量的增加，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)大氣污染的影響日益增加。一些城市空氣中PM2．5的20％左右來自機(jī)動(dòng)車尾氣。以北京市為例，機(jī)動(dòng)車排放了全市58％的氮氧化物、40％的揮發(fā)性有機(jī)物和22％的細(xì)顆粒物。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油是指滿足國(guó)家第六階段車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)的燃油。第六階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)降低了車用汽油的烯烴、芳烴、苯含量，硫含量限值與第五階段標(biāo)準(zhǔn)相同。在車用柴油方面，鑒于降低多環(huán)芳烴含量有助于減少車輛污染物排放，還增加了車用柴油中總污染物含量的技術(shù)要求和檢測(cè)方法，并提高了5號(hào)、0號(hào)、－10號(hào)車用柴油的閃點(diǎn)指標(biāo)限值。

根據(jù)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃部署，推動(dòng)燃油品質(zhì)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油和部分內(nèi)河船舶燃用油“三油并軌”，全面提升柴油的品質(zhì)是計(jì)劃中的重要一環(huán)。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)六汽柴油指標(biāo)將全面達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，相比現(xiàn)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，其顆粒物排放降幅可達(dá)10％，非甲烷有機(jī)氣體和氮氧化物總體上能夠達(dá)到8％至12％的排放削減率；在用柴油車氮氧化物排放可下降4．6％，顆粒物下降9．1％。

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