現(xiàn)代Autron與風(fēng)河合作開發(fā)下一代自主駕駛平臺
現(xiàn)代Autron與風(fēng)河公司近日簽署合作伙伴協(xié)議,攜手開發(fā)自主駕駛和互連軟件平臺,推進(jìn)汽車行業(yè)跨入全新時代。此項(xiàng)簽約儀式在美國加利福尼亞州Alameda風(fēng)河總部舉行。
現(xiàn)代Autron是現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的領(lǐng)先研發(fā)公司,以電子控制軟件和汽車半導(dǎo)體為專長?偛吭O(shè)在美國的風(fēng)河公司是嵌入式及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)軟件領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者。
現(xiàn)代Autron首席執(zhí)行官Dae Heung Moon指出,“基于現(xiàn)代Autron與風(fēng)河公司之間的緊密合作,我們專注于安全的Adaptive AUTOSAR平臺,這將成為推動未來智能汽車發(fā)展的核心技術(shù)。我們致力于為現(xiàn)代汽車集團(tuán)及其全球客戶提供經(jīng)過驗(yàn)證的安全性和可靠性!
風(fēng)河汽車業(yè)務(wù)副總裁Marques McCammon強(qiáng)調(diào),“安全性永遠(yuǎn)都必須做為第一要求,攜手現(xiàn)代Author,我們?yōu)槭袌鎏峁┝税踩煽康能浖A(chǔ),幫助汽車制造商加速創(chuàng)新,為未來走向成功開辟了新的快速通道!
這項(xiàng)合作伙伴關(guān)系將充分發(fā)揮兩家公司的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn),為全球市場新一代自主駕駛和互連汽車進(jìn)行功能安全和Adaptive AUTOSAR開發(fā)搭建一流軟件平臺。隨著新平臺的推出,兩家公司將致力于推進(jìn)與主流OEM廠商和供應(yīng)商的合作,共同促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
兩家公司還將在開發(fā)環(huán)境、功能安全認(rèn)證、共享知識產(chǎn)權(quán)等方面密切合作,推出高度實(shí)用的產(chǎn)品。兩家公司也將攜手開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施軟件,作為新一代車輛控制核心技術(shù),包括先進(jìn)高性能計(jì)算、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的內(nèi)部和外部網(wǎng)絡(luò)(V2X)以及安全空中下載(OTA)更新技術(shù)。
當(dāng)今汽車正在走向更高的智能化,市場和用戶對擁有強(qiáng)大計(jì)算能力的自動駕駛能力產(chǎn)生了越來越高的興趣,V2X技術(shù)不斷進(jìn)步,而現(xiàn)代汽車集團(tuán)一直專注于應(yīng)用強(qiáng)大的核心技術(shù)來實(shí)現(xiàn)面向未來交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
自2012年以來,現(xiàn)代Autron 持續(xù)不斷與現(xiàn)代、起亞汽車、現(xiàn)代Mobis和其他全球領(lǐng)先廠商合作開發(fā)“現(xiàn)代汽車標(biāo)準(zhǔn)軟件平臺”,其基礎(chǔ)就是經(jīng)典的AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)。該公司更進(jìn)一步發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)以提供未來智能車輛平臺,在此過程中與風(fēng)河公司開展了大量的合作。
現(xiàn)代Autron的汽車軟件技術(shù)可以幫助汽車制造商保持競爭力,并不斷推進(jìn)現(xiàn)代汽車集團(tuán)在自主駕駛和互連接技術(shù)方面的全球領(lǐng)先地位。
長期以來,風(fēng)河公司一直都是嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)(RTOS)和商用Linux的市場領(lǐng)導(dǎo)者。40年來,作為航天和國防、汽車、工業(yè)、醫(yī)療和電信等關(guān)鍵任務(wù)行業(yè)的技術(shù)先驅(qū),以及近20年來作為開源軟件的積極貢獻(xiàn)者和堅(jiān)定擁護(hù)者,風(fēng)河公司提供了功能安全性、信息安全性和可靠性均達(dá)到最高級別的軟件產(chǎn)品。
發(fā)表評論
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”:混合運(yùn)營才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 5 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 6 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 7 “紅!笔袌鲆廊挥行隆盎印保2025成都車展重磅SUV全面看
- 8 OTA,不能再亂更新了
- 9 自動駕駛專利大揭秘:中國憑啥占了全球超四成?百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
- 10 尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?