華為旗下的哈勃科技投資，最新的一筆出手是投資蘇州裕太車(chē)通電子科技有限公司。裕太車(chē)通是一家主營(yíng)以太網(wǎng)芯片設(shè)計(jì)與銷(xiāo)售的初創(chuàng)公司，首款銷(xiāo)售產(chǎn)品為車(chē)載類(lèi)芯片產(chǎn)品。

哈勃科技投資成立于2019年4月，是華為全資子公司，注冊(cè)資本為7億人民幣，成立迄今已經(jīng)相繼投資了山東天岳、杰華特、深思考等企業(yè)，山東天岳研究第三代半導(dǎo)體材料碳化硅，杰華特則從事電源管理芯片，深思考則是人工智能企業(yè)。

此番投資的裕太車(chē)通，雖然名字有車(chē)，首款產(chǎn)品也是車(chē)載芯片，但是，其以太網(wǎng)芯片產(chǎn)品目標(biāo)是覆蓋數(shù)通、安防、工業(yè)和車(chē)載四大領(lǐng)域。

根據(jù)裕太車(chē)通的官網(wǎng)介紹，其是國(guó)內(nèi)唯一一家國(guó)內(nèi)已量產(chǎn)PHY芯片的設(shè)計(jì)公司，有媒體報(bào)道稱(chēng)裕太車(chē)通研發(fā)的“YT8010”是國(guó)內(nèi)首款符合100Base－T1標(biāo)準(zhǔn)的PHY芯片，并已進(jìn)入量產(chǎn)階段，打破國(guó)際芯片巨頭在該芯片領(lǐng)域的壟斷。

華為投資裕太車(chē)通，瞄準(zhǔn)的可能不僅僅是其以太網(wǎng)芯片在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，還包括安防這個(gè)華為正在猛攻的領(lǐng)域，以及數(shù)通和工業(yè)。以太網(wǎng)芯片，是數(shù)字時(shí)代數(shù)據(jù)高速傳輸必備的硬件。華為投資裕太車(chē)通的這個(gè)動(dòng)作，給了汽車(chē)創(chuàng)業(yè)者一個(gè)新思考，有機(jī)會(huì)的時(shí)候，是否拿華為的投資。

華為汽車(chē)業(yè)務(wù)在4月份亮相上海車(chē)展，智能汽車(chē)解決方案BU在5月份正式成立。隨后，華為7月份申請(qǐng)甲級(jí)地圖資質(zhì)，10月份正式對(duì)外宣布研發(fā)激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，并且提出“計(jì)算＋通信”的CC架構(gòu)。

從華為的CC架構(gòu)（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊《解讀華為CC架構(gòu)：“平臺(tái)＋生態(tài)”打造全新汽車(chē)未來(lái)》），我們可以看到華為汽車(chē)業(yè)務(wù)的框架，在這個(gè)平臺(tái)＋生態(tài)的打法中，需要產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域的玩家進(jìn)入到華為的平臺(tái)和生態(tài)中，華為構(gòu)建好平臺(tái)設(shè)施，讓合作伙伴發(fā)揮。未來(lái)，可能會(huì)看到華為在汽車(chē)領(lǐng)域更多的投資。