到底是雙贏交易還是個(gè)人情誼主導(dǎo)？

北汽集團(tuán)收購(gòu)神州優(yōu)車在神州租車的21．26％股權(quán)，意味著神州優(yōu)車將全面退出神州租車，北汽集團(tuán)將成為神州租車的第一大股東。究竟這次合作是徐和誼與陸正耀基于個(gè)人情誼互幫互助，還是說(shuō)這真是一筆劃算的買賣？

對(duì)神州租車來(lái)說(shuō)，脫離兵敗瑞幸咖啡的陸正耀麾下，重新找到一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大的新靠山，是最好的出路。而身為國(guó)企的北汽集團(tuán)，是一個(gè)相對(duì)完美的金主。

對(duì)北汽集團(tuán)而言，因?yàn)橥话l(fā)疫情暴露出持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力不足的問(wèn)題，尤其是過(guò)分依賴補(bǔ)貼的北汽新能源，今年一季度凈虧損4．31億元，急需開拓新的市場(chǎng)。

盤下神州租車21．26％的股權(quán)，不僅可以利用神州租車這個(gè)現(xiàn)成的知名租車品牌布局移動(dòng)出行市場(chǎng)，還能消化現(xiàn)有的新能源車庫(kù)存，可謂一舉兩得。

根據(jù)羅蘭貝格管理咨詢公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，到2025年，中國(guó)市場(chǎng)約有35％的新車銷售將應(yīng)用于新型出行服務(wù)領(lǐng)域。這意味著成為出行服務(wù)提供商是整車企業(yè)轉(zhuǎn)型的必由之路，整車企業(yè)如果錯(cuò)過(guò)向出行行業(yè)的轉(zhuǎn)型，也就意味著放棄了一大部分市場(chǎng)。

另外，從投資角度看，神州租車目前的股價(jià)處于低位，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)收購(gòu)神州租車的股份，也是個(gè)好時(shí)機(jī)。

雖然神州租車稱神州優(yōu)車與北汽集團(tuán)簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議不具法律約束力，不保證一定會(huì)訂立正式協(xié)議，而且合作細(xì)節(jié)和條款仍在磋商當(dāng)中，但消息傳出，神州租車（00699．HK）1號(hào)當(dāng)天開門即大漲近10％，截至下午4時(shí)收盤，漲幅達(dá)到近23％，而北汽藍(lán)谷股價(jià)則上漲近3％。

由此可見，資本市場(chǎng)對(duì)這一交易非�？春�，尤其是對(duì)神州租車被北汽收購(gòu)后的未來(lái)發(fā)展有了更多信心。

事實(shí)上，對(duì)于神州優(yōu)車而言，有接盤者肯定比沒有接盤者強(qiáng)；但對(duì)于出手搭救的北汽集團(tuán)而言，這筆交易是否劃算，還需要時(shí)間等待市場(chǎng)去驗(yàn)證。