從Hip－h(huán)op到說唱、街舞，將曾經(jīng)的小眾吸引變成了大眾狂歡，流行的文化現(xiàn)象中，處處洋溢著屬于年輕人個性的表達。新生代逐漸成為社會的消費主力，年輕人多元的消費觀正在為市場帶來無限可能。他們有著鮮明觀點與態(tài)度，在資金有限的情況下，希望盡可能集高顏值、強動力以及豐富的智能科技實力于一身的座駕，才能入得了他們的法眼。那么針對他們的不妥協(xié)，在汽車市場到底有沒有一款處處讓人心潮澎湃的車型，能夠征服他們的挑剔呢？

今天我們?yōu)榇蠹規(guī)�來哈弗F7x、大眾探岳X兩款熱門車型，以年輕人的購車訴求為出發(fā)點，看看誰才是他們的最愛，究竟誰更值得入手。

同為“轎跑”，誰更動感？

大眾探岳X的推出，一定程度上是大眾為了豐富旗下產(chǎn)品鏈所做的一次戰(zhàn)略部署。相較于其原版車型探岳，探岳X加入了不少新的元素，比如全新設(shè)計的尾燈，點亮后“X”的造型也和名字相呼應(yīng)，比較有辨識度，車尾“雙層”搭配的擾流板也顯得很有立體感。不過后包圍上碩大的雙邊四出“假排氣”，有點略顯尷尬。

哈弗F7x延續(xù)了哈弗F系特有的年輕家族化設(shè)計，且為了將“AI極智轎跑SUV”定位貫入其中，車輛還加入了很多全新設(shè)計。諸如一氣呵成的“最美天際線穹頂”的溜背造型，仿佛行云流水般，加上空氣動力學(xué)尾翼設(shè)計帶來了極低的風(fēng)阻系數(shù)�！吧洗笙滦　边M氣格柵設(shè)計降低視覺重心，全新設(shè)計的六角形格柵更顯犀利，一雙恒星矩陣全LED車燈極富動感。整體搭配恰到好處，完美兼顧了動感與和諧。

可以說哈弗F7x能夠讓消費者感受到更潮流、運動的個性化元素，這也標志著哈弗F7x會是一輛運動范兒更加純粹的轎跑SUV。

說完“面子”，再看看兩款車的“里子”——配置情況

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，哈弗F7x一直走在行業(yè)前列。2021款哈弗F7x率先搭率先搭載Fun－Life 2．0系統(tǒng)，首搭騰訊車聯(lián)TAI3．0功能，智能車機 12．3英寸高清顯示屏，分辨率也提升為1920×720，不僅尺寸大，畫質(zhì)更細膩。而且引入了全民K歌、車載抖音、車載愛奇藝以及備受年輕人熱衷的視頻軟件bilibili。來自王者峽谷的“妲己、李白”語音包，也深得年輕人喜愛，同時車載微信版的加入可實現(xiàn)信息在手機、車機之間的無縫流轉(zhuǎn)，讓車內(nèi)社交也能成為一種新潮流。

探岳X在大眾近兩年針對車聯(lián)網(wǎng)的努力下，也搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備語音控制、導(dǎo)航、音樂等功能，但缺少了遠程啟動，相對來說使用場景不夠豐富，功能性較為單一。

此外，在安全配置方面，你或許很難想象價格親民的哈弗F7x，能將主動智能駕駛配置 “武裝到牙齒”。諸如可以規(guī)避左右后視鏡視野盲區(qū)的并線輔助功能；能夠及時發(fā)現(xiàn)并提示駕駛員的疲勞駕駛監(jiān)測功能；能夠防患于未然的主動剎車功能等等提高行車安全的配置悉數(shù)配備。相比之下，探岳X達到同樣安全配置的車型，指導(dǎo)價已經(jīng)接近30萬元，幾乎是哈弗F7x的兩倍。

在輔助操控配置上，哈弗F7x還額外提供了倒車車側(cè)預(yù)警、全自動融合泊車系統(tǒng)等功能，對新手來說是個很大的加分項，可以徹底解放雙手雙腳，解決泊車難題。而這些配置在大眾探岳X身上，即使頂配也沒有搭載，整體安全表現(xiàn)和性價比方面確實比哈弗F7x稍遜一籌。

強勁的性能，是轎跑SUV的“第一生產(chǎn)力”

探岳X搭載2．0T高低功率兩個版本2．0T發(fā)動機，低功率版最大馬力186Ps，高功率為220Ps，均匹配DSG雙離合變速箱。這兩套動力總成最大的優(yōu)勢就是比較成熟可靠，其中高功率版百公里加速7．6s，在同級當中能稱得上是不錯的動力水平。

但相比之下，有著“性能王者”的哈弗F7x配備2．0T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，參數(shù)明顯更強，馬力達到224Ps，的峰值扭矩385N·m，官方百公里加速僅為6．6秒，成績十分出色。即使與2．0T高功率版的探岳X相比，仍然有巨大優(yōu)勢。

哈弗F7x能夠擁有如此卓越表現(xiàn)，主要歸功于哈弗F7x的雙中國心十佳動力總成，堪稱自主品牌動力總成技術(shù)制高點。出色的硬件基礎(chǔ)再加上性能專屬調(diào)校，令哈弗F7x具備了比合資品牌更強大的“動能”。而且值得一提的是，在此前的多次專業(yè)賽道測試中，哈弗F7x甚至跑出實測百公里加速6．2秒的成績，令不少行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士贊嘆不已。

哈弗F7x不僅僅是加速更快，同時還擁有四驅(qū)系統(tǒng)加持，既提升了操控表現(xiàn)，也提升了非鋪裝路面的通過性。此外，哈弗F7x還擁有7種駕駛模式，能夠應(yīng)對各種不同復(fù)雜路況，新增加更貼合性能范兒的sport＋模式。相比之下，大眾探岳X的四驅(qū)車型起步價仍要高達將近30萬元，令許多年輕消費者望而卻步。

經(jīng)過一番對比不難發(fā)現(xiàn)，拋開品牌僅從產(chǎn)品來看，探岳X更像是一個＂大眾寵兒＂，全身上下都是標準的“大眾德味”，熟悉大眾的消費者，上手很容易就能摸清這款新車的脾性。而哈弗F7x則更像是一個全面進階的玩家，雖然二者的轎跑身形神似，但哈弗F7x在設(shè)計細節(jié)上更貼合性能定位，對年輕人所期待的動力水平，智能、安全配置方面的表現(xiàn)均更為亮眼，且性價比更高。2021款哈弗F7x在昨天已經(jīng)正式上市，相信“全面進階”的它將會成為從不妥協(xié)的年輕人的更優(yōu)選。

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