2021年中國隨車起重機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀及龍頭企業(yè)分析
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)對(duì)10家主要汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì),2020年全年銷售隨車起重機(jī)19457臺(tái),同比增加3995臺(tái),增長26%。其中徐工集團(tuán)以62%的市占率占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢地位。
隨車起重機(jī),是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。
隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車吊便宜很多;缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作,吊裝性能方面比不上汽車吊。
主要企業(yè)銷量高速增長
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)對(duì)10家主要汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì),2020年全年銷售隨車起重機(jī)19457臺(tái),同比增加3995臺(tái),增長26%。2021年1-2月累計(jì)銷售4076臺(tái),同比增長105%。
分產(chǎn)品類型來看,2020年主要企業(yè)銷售隨車起重機(jī)整機(jī)9720臺(tái),占比約50%,同比增加2800臺(tái);上車銷量9737臺(tái),占比約50%,同比增加1195臺(tái)。從占比趨勢來看,隨車起重機(jī)的整機(jī)銷量市場增長較快。
注:內(nèi)環(huán)——2020年,外環(huán)——2019年。
出口市場有所下滑
2020年受新冠疫情和宏觀經(jīng)濟(jì)下行影響,國內(nèi)行業(yè)主要企業(yè)累計(jì)出口隨車起重機(jī)1031臺(tái),同比減少338臺(tái),下降24.7%。2021年1-2月累計(jì)出口122臺(tái),同比增長54.1%。
分品類來看,2020年隨車起重機(jī)整機(jī)出口426臺(tái),占比41%,同比減少303臺(tái),下降41.6%;上車出口605臺(tái),占比59%,同比減少35臺(tái),下降5.47%。2019-2020年,隨車起重機(jī)的上車出口規(guī)模占比有所提升,上車出口相對(duì)于整機(jī)出口受宏觀環(huán)境的影響相對(duì)較小。
注:內(nèi)環(huán)——2020年,外環(huán)——2019年。
徐工集團(tuán)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢
徐工集團(tuán)作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭公司,自2016年以來公司通過力推經(jīng)營體系改革,聚焦關(guān)鍵技術(shù)突破,在行業(yè)整體下滑的態(tài)勢下,相關(guān)產(chǎn)品市場占有率逆勢上升。傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品如隨車起重機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、等市場占有率全部穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第1位。
自2016年以來,徐工集團(tuán)隨車起重機(jī)產(chǎn)銷量均不斷增加,到2019年徐工集團(tuán)隨車起重機(jī)產(chǎn)量為10183臺(tái),銷量為10017臺(tái)。近幾年徐工集團(tuán)隨車起重機(jī)產(chǎn)能穩(wěn)定在1萬臺(tái),產(chǎn)銷率逐漸提高,反映出企業(yè)產(chǎn)能過剩問題逐漸得到緩解。
注:截止到2021年5月初,企業(yè)暫未公布2020年數(shù)據(jù)。
多年來,徐工集團(tuán)的隨車起重機(jī)業(yè)務(wù)持續(xù)保持行業(yè)絕對(duì)優(yōu)勢地位。根據(jù)企業(yè)官網(wǎng)數(shù)據(jù),徐工集團(tuán)的隨車起重機(jī)連續(xù)18年國內(nèi)銷量第一,連續(xù)11年市場占有率保持50%以上,2020年市占率保持在62%以上。
以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車:開啟規(guī)模化試飛
- 3 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 4 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 5 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動(dòng)駕駛在香港的 “三級(jí)跳” 啟示錄
- 6 自動(dòng)駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”:混合運(yùn)營才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 7 狂飆 836%!小馬智行與文遠(yuǎn)知行,自動(dòng)駕駛界的 “瑜亮之爭”,誰能成為王者?
- 8 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 9 自動(dòng)駕駛專利大揭秘:中國憑啥占了全球超四成?百度公司3477件申請(qǐng)量霸氣登頂榜首
- 10 2025年Q2,全力布局Robotaxi的Uber有哪些底氣?