特斯拉召回734輛進口Model 3，與剎車失靈無關(guān)
國家市場監(jiān)管總局發(fā)布公告稱，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛。
（一）2019年1月12日至2019年11月20日期間生產(chǎn)的部分進口Model 3電動汽車，共計311輛。該批次召回原因是裝配過程中，可能未將前排安全帶頂部D形環(huán)固定在B柱上的螺釘緊固至標準扭矩。碰撞時，安全帶或?qū)o法按照設(shè)計預期發(fā)揮作用；
（二）2019年2月2日至2019年11月20日期間生產(chǎn)的部分進口Model 3電動汽車，共計423輛。該批次召回原因是可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓，隨時間推移螺栓可能松動。極端情況下可能導致車輪無法自由轉(zhuǎn)動，或?qū)е螺喬ナ骸?/p>
而就在5月下旬，特斯拉剛剛在北美宣布主動召回2018年12月至2021年3月間生產(chǎn)的部分Model 3車型，以及2020年1月至2021年1月間生產(chǎn)的部分ModelY車型，同樣是因為制動鉗螺栓可能未按照正確的規(guī)格固定。
當時特斯拉還強調(diào)：此次召回與剎車失靈無關(guān)，目前從未發(fā)生任何一起剎車失靈事件，也未收到因此情況導致的碰撞或受傷案例。另外，國產(chǎn)Model 3和Model Y未存在此類問題。
當下，特斯拉已然是談剎車色變，反正就是不可能承認自家的剎車有問題。但是面對紛至沓來的難以讓人信服的事故回應，特斯拉越是否認三連，消費者只會對特斯拉越失望。這不，4月份中國市場占有率直接從3月的19％掉到了8％！
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 9月第四周新勢力銷量，零跑第一，小米第二，理想第五
- 2 馬斯克，要也造一臺“紅米版”特斯拉 Model Y，低于20萬起售
- 3 又一新電車品牌成立！計劃三年推出多款車型，首款車布局微車市場
- 4 9月哪款新能源車最值得掏腰包？三款“硬貨”盤點
- 5 銷量又反攻，部分油車依然賣得動
- 6 新車內(nèi)卷“殃及池魚”，二手車困局何解？
- 7 9月新能源車企銷量公布：比亞迪39.3萬輛，吉利16.5萬輛、零跑6.7萬輛……
- 8 汽車門把手迎來強制性國標，隱藏式設(shè)計因安全風險將“退市”
- 9 誰能搶到座？十大合資品牌狂追新能源“末班車”！
- 10 歐洲車市 | 西班牙2025年9月：銷量回暖，中國品牌殺出重圍
- 生產(chǎn)部總監(jiān) 廣東省/廣州市
- 資深管理人員 廣東省/江門市
- Regional Sales Manager 廣東省/深圳市
- 銷售總監(jiān) 廣東省/深圳市
