極氪7X尾門，同時使用塑料和金屬材料，到底哪種材質(zhì)更好？

作為極氪7X車主我也很關(guān)心 ?…….。

網(wǎng)友一句調(diào)侃，道出對“懂車帝原創(chuàng)”簡單拆7X尾門事件發(fā)酵后的好奇。

“用鋼的硬度會比較強，抗沖擊的承載力會比較大；用塑料呢，那輕啊，減重啊，而且這塑料材質(zhì)修起來也便宜不少；那為什么不用鋁呢？因為貴啊！

視頻里主播小姐自問自答出了自己的疑惑。

側(cè)面也暗示一個隱線，極氪為了節(jié)省成本，在偷工減料，在犧牲車輛安全性。

可想而知，看到這，最不能忍“簡單拆”是誰？

①確認一下這個是不是你們的主播？

②最近出的一系列視頻，有沒有任何一點點的常識？

③懂不懂任何關(guān)于材料的基本常識？

④在這個位置用鋁怎么成型？

極氪副總裁朱凌連發(fā)4個疑問炮轟懂車帝拆車視頻為了流量胡說八道，不專業(yè)，大有誤導消費者購買時潛意識往這邊思考的又蠢又壞的行為。

不過懂車帝也不是吃素的，馬上給了進可攻、退可守的專業(yè)解讀。

懂車帝回應稱，拆車節(jié)目的就是驗證車輛用料是否實在。

并表示后續(xù)會通過實測去驗證注塑工藝和鋁制，誰更安全？

接著還會持續(xù)為廣大消費者呈現(xiàn)車輛真實情況，提供選買參考建議。

感覺回應一切，又沒有回應什么，有一種欲言又止感覺。

話說，極氪和懂車帝風波不止一次。

據(jù)悉，懂車帝在其它評測視頻中稱，發(fā)現(xiàn)極氪001的防撞梁不如10萬A級車。

7月30日，極氪智能科技CMO關(guān)海濤發(fā)布微博，對懂車帝近日發(fā)布的“極氪001”拆解視頻表示質(zhì)疑。

關(guān)海濤在微博表示，極氪式安全實戰(zhàn)從來沒輸過，懂車帝的結(jié)論錯誤，且具有極大的誤導性。

到底是純粹技術(shù)之爭，還是有其它目的呢？

有網(wǎng)友說，不是一回了，老是被針對，誰不急。

拋開技術(shù)之爭不談外，懂車帝這個時候拿極氪7X拆尾門說事，有多方面的原因。

最重要的是極氪7X最近大賣，懂車帝想拿7X開刀，逼迫吉利集團平息輿論負面影響，有為其買單的嫌疑。

畢竟又到垂媒的采購季節(jié)，相比去年的AEB大會。

今年的懂車帝“簡單拆”，不出意外就是帝哥開始逼單的開胃小菜。若不就范，后面的冬測就是年末重頭大戲。

上述猜測，僅是博主個人言論。

車尾門的塑料件會不會影響車輛的安全性能，為了安全要不要換成鋁制件，那就要看產(chǎn)品自身定位的取舍了。

到底該信車企，或任何一個測評機構(gòu)、汽車KOL，對消費者來說，聽一家之言絕非上策。

大家都知道兼聽則明，偏信則暗。

切莫輕易站隊方，讓子彈在飛一會，也許會有意想不到的劇情出來。

       原文標題 : 懂車帝的“拆氪大戰(zhàn)”，有失行業(yè)水準嗎？