侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

> 

自動(dòng)駕駛

ChatGPT概念炒得火熱，能否給汽車行業(yè)帶來革命性的改變？

2月7日,百度官方發(fā)布類似ChatGPT技術(shù)的新項(xiàng)目定名“文心一言”,英文名ERNIE Bot,3月份完成內(nèi)測,面向公眾開放。受此消息影響,百度美股市場大漲12．18%。ChatGPT的火爆引發(fā)全球關(guān)注,僅用了兩個(gè)月就達(dá)到1億活躍用戶數(shù),成為史上用戶增長速度最快的消費(fèi)級應(yīng)用程序

自動(dòng)駕駛 | 2023-02-08 09:23 評論

自動(dòng)駕駛卡車進(jìn)入大浪淘沙時(shí)代

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)企將面臨前所未有的的困難。即將進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵時(shí)間段，比的不僅是自動(dòng)駕駛技術(shù)突破，還包括企業(yè)經(jīng)營能力。并不是所有今天的玩家都能最終幸存，自動(dòng)駕駛卡車陣營即將迎來劇變

自動(dòng)駕駛 | 2023-02-07 10:24 評論

總監(jiān)親自作證，特斯拉“自動(dòng)駕駛”造假實(shí)錘，所有功能均為預(yù)編程

“特斯拉虛假宣傳自動(dòng)駕駛，實(shí)錘了！”近日，特斯拉現(xiàn)任自動(dòng)駕駛軟件總監(jiān)，對之前官方對外發(fā)布的知名自動(dòng)駕駛宣傳視頻造假親自作證，在法庭上承認(rèn)那些并非自動(dòng)駕駛能力的實(shí)現(xiàn)�；仡櫮嵌涡麄饕曨l，特斯拉可以實(shí)現(xiàn)無人操控的“紅燈停、綠燈行”、自動(dòng)識別停車位、自動(dòng)泊車等功能，不過這一切全都是假的

自動(dòng)駕駛 | 2023-02-07 09:29 評論

自動(dòng)駕駛開年“狂飆” 小鵬理想毫末等打響開年第一槍

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／在汽車智能化發(fā)展如火如荼的今天，自動(dòng)駕駛絕對是當(dāng)仁不讓的核心，大批的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者們早已率先布局，期待乘上這股數(shù)字化出行革命的東風(fēng)。在國外，特斯拉已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)率先證明了純視

自動(dòng)駕駛 | 2023-02-06 10:41 評論

限制激光雷達(dá)出口，是中國要卡歐美脖子，還是保成本優(yōu)勢？

限制技術(shù)出口,但產(chǎn)品可以出海,中國要用激光雷達(dá)卡歐美自動(dòng)駕駛脖子?美媒稱:美國政府正在考慮切斷美國供應(yīng)商與中國華為公司之間的所有聯(lián)系。已經(jīng)在5G芯片領(lǐng)域,華為已經(jīng)被美國卡了脖子,新款旗艦手機(jī)只能使用高通的4G芯片,而上面這條新禁令如若實(shí)施,高通和英特爾將“斷供”,短期內(nèi)華為又會(huì)面臨新的危機(jī)

自動(dòng)駕駛 | 2023-02-06 10:25 評論

Waymo十余年首次裁員，自動(dòng)駕駛賽道全線撤退

Waymo“低頭”。作者 | 章漣漪“現(xiàn)在Waymo還沒裁員,但2023年年初如果裁員,我一點(diǎn)都不會(huì)驚訝。”2022年12月,谷歌一位員工在社交平臺發(fā)布如上言論,一語成讖。從今年1月中后旬開始,不斷有Waymo前員工在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布求職信息

自動(dòng)駕駛 | 2023-02-06 10:19 評論

谷歌萬人大裁員后續(xù)：被捧在手心的無人駕駛也難逃一劫？

作者：Hernanderz 監(jiān)制：羅超谷歌在不久前公布的萬人大裁員計(jì)劃，近日流出了更多詳細(xì)信息。其中頗為令人意外的是，成立以來從未進(jìn)行裁員的無人駕駛部門Waymo也成為了犧牲品。根據(jù)谷歌員工在社交平臺上的爆料，Waymo本輪裁員大約涉及80人，占該團(tuán)隊(duì)員工總數(shù)的4％左右

自動(dòng)駕駛 | 2023-01-30 09:19 評論

滴滴，沉寂的563天

來源 ｜伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 ｜阿桃1月16日，滴滴出行官方微博宣布，即日起恢復(fù)新用戶的注冊。這是沉寂563天后，滴滴再一次發(fā)聲。2021年7月，滴滴被迫按下暫停鍵。2號被國家網(wǎng)信辦調(diào)查，3號滴滴被要求停止新用戶注冊，4號正式被要求APP下架

自動(dòng)駕駛 | 2023-01-18 15:59 評論

賽目科技赴港IPO：華為持股2.8%

來源 ｜  新經(jīng)濟(jì)觀察團(tuán)作者｜芳芳隨著智能駕駛賽道競爭日趨激烈，新興科技公司迅速崛起。在不斷探索新技術(shù)、新應(yīng)用的過程中，他們也斬獲資本青睞，開啟IPO旅程。2022年12月30日，專注于智能駕駛仿真技術(shù)的賽目科技正式遞表港交所，擬赴港上市

自動(dòng)駕駛 | 2023-01-18 11:43 評論

Mobileye 2023 CES 智能駕駛發(fā)布信息分析

去年獨(dú)立上市的Mobileye，今年依然高調(diào)的參加了2023 CES，而且還邀請了來自吉利的安聰慧到現(xiàn)場。CEO Ammon 在演講中多次提到重要客戶吉利的安聰慧，是不是有新故事？所以本文將通過以下幾

自動(dòng)駕駛 | 2023-01-16 15:06 評論

聯(lián)想造車，硬杠華為

出品 ｜ 探客出行作者 ｜ 廖鴻杰編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩2023年伊始，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)變得更加熱鬧了，現(xiàn)有的廠商正全力拼殺，試圖進(jìn)場的新玩家正跑步前行，還有一些經(jīng)營不善的廠商正面臨“至暗時(shí)刻”。如近期危機(jī)纏身的威馬做出了“最后一搏”，擬借殼APOLLO出行赴港上市

自動(dòng)駕駛 | 2023-01-14 09:34 評論

輔助駕駛邁入自動(dòng)駕駛，汽車市場成為激光雷達(dá)發(fā)展主驅(qū)動(dòng)力！

日前，財(cái)通證券在研報(bào)中指出，汽車智能化快速發(fā)展，輔助駕駛系統(tǒng)加速滲透。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛有兩條路徑，一條是漸進(jìn)式；另一條是跨越式。漸進(jìn)式主要代表企業(yè)是特斯拉，我國乘用車輔助駕駛等級目前正處于 L2 向 L3 過渡階段

自動(dòng)駕駛 | 2023-01-11 14:05 評論

研發(fā)占比最高的上市公司，能否改變智能汽車格局？

智能汽車已經(jīng)進(jìn)入下半場，百家爭雄中，誰才可能是行業(yè)的主導(dǎo)？文丨夢蕭BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章科技改變世界，科技同樣改變汽車行業(yè)�，F(xiàn)在無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都開始在汽車的科技感上下功夫。不管主動(dòng)還是被動(dòng)，未

自動(dòng)駕駛 | 2023-01-09 16:24 評論

無人駕駛難落地，重卡曲線救國

本文概述:今年上半年,無人重卡領(lǐng)域有十余家企業(yè)獲得大額融資,智加科技、嬴徹科技等企業(yè)估值早已超10億美元。相較于自動(dòng)加速汽車落地的重重困難,無人重卡在礦區(qū)、港口、機(jī)場等場景正在加速實(shí)現(xiàn)落地。在干線物流、礦區(qū)、港口

自動(dòng)駕駛 | 2022-12-31 09:19 評論

五問補(bǔ)盲（三）| 補(bǔ)盲激光雷達(dá)，敢不敢直面新的安全威脅？

       作者 ｜ 愛LiDAR的小飛哥編輯 ｜ 王博在激光雷達(dá)上車的熱潮中，各家都在技術(shù)參數(shù)上進(jìn)行著“你死我活”的拼殺。那么，參數(shù)代表一切嗎？舉個(gè)例子，測距200米的激光雷達(dá)一定比測距150米的更好嗎？可以肯定地說，非也

自動(dòng)駕駛 | 2022-12-16 18:05 評論

汽車玩不轉(zhuǎn)，蘋果認(rèn)輸了嘛？

蘋果也不相信無人駕駛汽車能成功了。史蒂夫·喬布斯去世后的第三年（2014 年），蘋果發(fā)布了支持 CarPlay 的 iOS 7．1。同年，蘋果 CEO 庫克在蘋果總部附近招募一支來自特斯拉、谷歌、奔馳等公司的軟件和汽車工程師團(tuán)隊(duì)，建立了一座汽車實(shí)驗(yàn)室，蘋果內(nèi)部將此項(xiàng)目稱為：泰坦（Titan）

自動(dòng)駕駛 | 2022-12-09 11:16 評論

雷軍看好的自動(dòng)駕駛公司，IPO揭開老底

小米造車，八字還沒一撇，倒是投的智能駕駛公司——縱目科技，已經(jīng)在科創(chuàng)板排隊(duì)等著上市了�？稍谧詣�(dòng)駕駛賽道普遍遇到寒潮的今天，縱目科技的IPO并未透露出行業(yè)有回暖的跡象。作為前幾年的“網(wǎng)紅項(xiàng)目”之一，縱目科技上市前融資多達(dá)10輪，上一輪估值曾達(dá)到90億

自動(dòng)駕駛 | 2022-12-01 09:24 評論

車企為何追逐算力？

所有不能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的生產(chǎn)方式和銷售方式都將被汽車云所改變。文丨夢蕭BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章根據(jù)中國汽車協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，我國汽車保有量突破3億輛，汽車不再是奢侈品，而是大部分人的生活必需品，智能化汽車正在更新迭代

自動(dòng)駕駛 | 2022-11-30 10:46 評論

補(bǔ)盲激光雷達(dá)的興起

從去年寫廣州車展上看到的激光雷達(dá)展車到現(xiàn)在，市面上已經(jīng)有各種頭頂著“包”（激光雷達(dá)）的新勢力智能駕駛車輛上路了，另外各類外資廠商都在狠狠角力抓緊將激光雷達(dá)帶上車。目前這些上車的激光雷達(dá)主要都是用于探測遠(yuǎn)距離，放得高看得遠(yuǎn)

自動(dòng)駕駛 | 2022-11-07 14:57 評論

冰火兩重天的萬億無人車：為何國外巨頭關(guān)停，國內(nèi)獨(dú)角獸崛起？

文：鄭開車＠談擎說AI主編自動(dòng)駕駛領(lǐng)域又一次出現(xiàn)了大量唱衰的聲音，而這些聲音的依據(jù)大都來源于近期的國外頭部企業(yè)事件。背靠英特爾的全球輔助駕駛頭部企業(yè)Mobileye，在去年12月時(shí)還宣稱其IPO估值有

自動(dòng)駕駛 | 2022-10-31 09:27 評論
上一頁  1 ...  20 21 22 23  24 25 26 ... 96   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號