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車市寒冬倒逼轉型，共享出行前途明朗可期

近年來，在人們對便捷出行、品質出行的不斷訴求下，以共享汽車、網約車為主的共享出行經濟得到了快速發(fā)展，成為當下的主流出行方式，并表現出強大的發(fā)展?jié)摿突盍�。除了如滴滴這樣的出行巨頭之外，許多車企也瞄上了這塊大蛋糕，紛紛布局共享出行領域。

車聯網 | 2018-11-23 16:47 評論

滴滴走過的“坑”，寶馬一個也逃不過

2018年11月21日，寶馬稱已經在中國成都拿到“網絡預約出租車經營許可證”，成為第一家在華拿到網約車牌照的外資車企。

車聯網 | 2018-11-23 08:48 評論

寶馬拿到第一張外企網約車牌照！還可能趕在戴姆勒之前先上線

據悉，寶馬現已拿到中國首張外資網約車牌照，12月14日，寶馬獨資的網約車業(yè)務將在成都正式運營。

車聯網 | 2018-11-22 10:55 評論

首個豪華品牌“網約車”落地成都 中國成寶馬“第一戰(zhàn)略”重要基地

今年4月，寶馬在成都注冊了全資子公司寶馬中國出行服務有限公司，幾天前，該公司剛剛獲得“網約車”牌照。這就意味著，寶馬將成為首家在華提供出行服務的豪華汽車品牌。

車聯網 | 2018-11-22 09:54 評論

智能車路協同嶄露頭角，成為自動駕駛和智慧交通的有機整體

智能車路協同是智能化、數據化、互聯互通的人、車、路、環(huán)境的整體。在智能網聯的發(fā)展趨勢下，智能車路協同將成為自動駕駛和智慧交通的有機整體。作為支撐，智能車路協同如何在智能網聯化的風口下快速發(fā)展，對無人駕駛和智慧交通的可持續(xù)發(fā)展至關重要。

車聯網 | 2018-11-22 09:09 評論

傳統(tǒng)車企紛紛入局網約車市場，寶馬獲首張外資網約車牌照

寶馬將于12月14日起正式在成都運營網約車業(yè)務，目前已經獲得了中國首張外資網約車牌照。

車聯網 | 2018-11-22 08:44 評論

抱團傳統(tǒng)車企 華為進軍車聯網能否占領C位？

近日，華為與上汽通用五菱簽署了戰(zhàn)略合作框架協議。據悉雙方將在工業(yè)物聯網、云計算、大數據、5G等方面的核心技術優(yōu)勢，巨頭抱團與車企合作已經算是業(yè)界常態(tài)，這也是互聯網巨頭慣用的策略。

車聯網 | 2018-11-22 08:40 評論

一文看懂車路協同的應用場景在哪里

車路協同實際上是把單車智能的部分成本轉移到政府部門，由政府部門來使道路“智能化”，從而降低智能網聯汽車傳感器的配置要求，使其成本降低，加速普及。從具體場景上，有遠期和近期的場景。近期場景是主要圍繞車聯網V2X的應用。

車聯網 | 2018-11-20 15:24 評論

11月19日∣上汽網約車昨日開始試運行，德國計劃2021年允許網約車合法經營

北京、遼寧大連都計劃在2020年前實現市區(qū)全部公交車新能源和清潔能源化�，斏僦袊驴偨浝砜ㄍ邌虄热涨氨硎荆R薩拉蒂也將向電氣化邁進。

車聯網 | 2018-11-20 09:31 評論

粵港澳灣區(qū)智能車路協同還差哪幾步？

關志超強調，粵港澳灣區(qū)的車路協同建設，除了“車”和“路”本身的規(guī)劃建設之外，同樣離不開通訊網絡互聯互通、大數據平臺的支撐。

車聯網 | 2018-11-16 10:04 評論

北汽新能源：智能網聯汽車進化升級之路

尹穎介紹，目前，北汽新能源通過和百度、博世、哈曼等國內外企業(yè)的合作，已經實現了包括ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、L3級自動駕駛、智能座駕駛檢測、代客泊車等在內的智能駕駛功能應用。

車聯網 | 2018-11-15 11:07 評論

不互聯網 無汽車一一吳迎秋談互聯網與汽車的關系

作為參加五屆世界互聯網大會的汽車人，吳迎秋認為傳統(tǒng)汽車制造業(yè)接受的互聯網思維還不夠，曾經自成一體的發(fā)展思路還沒有徹底解放。

車聯網 | 2018-11-08 10:01 評論

清華大學教授李克強：智能網聯汽車云控基礎平臺及其實現

李克強教授認為，隨著智能汽車向自動化、網聯化發(fā)展的趨勢，汽車交通系統(tǒng)技術正處在重大變革時期，未來基于新一代ICT的智能化、網聯化正形成新型交通系統(tǒng)。

車聯網 | 2018-11-08 09:57 評論

高能的互聯網汽車，造手機的“智能思維”才是內核

互聯網中級車榮威i5的出現，讓我們看到了互聯網汽車領域所存在新興造車思維。以智能系統(tǒng)為核心，搭載各種豪華實用型功能，并兼具嚴謹的工藝，其實互聯網中級車榮威i5就是一臺有著“智能”核心的互聯網汽車，如同搭載智能語音助手siri的iPhone手機一樣。

車聯網 | 2018-11-01 10:33 評論

在智能網聯領域再下一城 大陸集團收購凱士林汽車業(yè)務

昨天（10月29日），大陸集團宣布已經與汽車天線領先制造商之一凱士林汽車（凱士林集團子公司）正式簽署購買協議，在通過反壟斷審批后，凱士林汽車及全體員工預計將于2019年第一季度正式加入大陸集團。

車聯網 | 2018-10-30 16:23 評論

長城百度合作再進一步，全面推動車聯網技術快速落地

10月26日，長城汽車與百度簽署車聯網戰(zhàn)略合作協議，宣布雙方在車聯網方面合作全面升級。雙方將通過在車聯網技術、內容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專屬車聯網服務，全面推動車聯網技術快速落地。

車聯網 | 2018-10-27 11:09 評論

網約車混戰(zhàn)至此 吉利戴姆勒勝算幾何

現在看來，網約車領域已漸漸趨于成熟，無論是大到社會環(huán)境，還是小至企業(yè)自身，都已經有了較系統(tǒng)、較完善的規(guī)定、規(guī)劃。

車聯網 | 2018-10-26 11:44 評論

中國智能網聯汽車通信頻段確定，阿里百度華為力推的車路協同又要火

10月21日，在北京舉辦的世界智能網聯汽車大會上，中國工業(yè)和信息化部無線電管理局發(fā)布了名為《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用5905－5925頻段的管理規(guī)定》文件，支持LTE－V2X技術在智能網聯汽車的應用和發(fā)展。

車聯網 | 2018-10-23 10:07 評論

智能網聯汽車大會上，BAT們這么展望未來……

今日，2018“世界智能網聯汽車大會暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會”在北京開幕。180余家國內外企業(yè)攜120余款新能源汽車和多項智能網聯領域的最新技術到場。

車聯網 | 2018-10-19 10:07 評論

商湯“智能車艙”落地威馬EX536，華為奧迪展示最新奧迪Q7

今日，華為奧迪展示了集成華為MDC移動數據中心的最新奧迪Q7；上海市發(fā)改委宣布榮威Ei5純電動出租汽車運價與途安車型一致；華晨在港停牌，此前寶馬稱將收購華晨寶馬25％股權。

車聯網 | 2018-10-12 10:48 評論
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