連漲五輪，油價終于要跌了！加油請等到今晚12點之后
今晚（26日）12時將開啟今年第十四輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口，多家機構(gòu)預(yù)測，本輪國內(nèi)成品油價大概率下調(diào)，成為今年來的第二跌。預(yù)計汽柴油下調(diào)約105元／噸，折合每升0．08－0．09元，加滿一箱50L的92號汽油將少花4－4．5元左右
黑芝麻智能助力一汽引領(lǐng)國產(chǎn)智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
7月23日，“一汽生態(tài)技術(shù)創(chuàng)新成果展”在長春盛大舉行。一汽集團作為中國汽車首家自主品牌，一直以來在行業(yè)創(chuàng)新方面擔任著引領(lǐng)者的重要角色。成果展現(xiàn)場，一汽將向外界展示其產(chǎn)品硬實力、前瞻創(chuàng)新技術(shù)以及自動駕駛規(guī)劃布局
丹拿音響也要 小鵬P7上雙JVC KS-AX810P音頻處理器
小鵬P7對標特斯拉毛豆3，轎跑的造型非常拉風。在車內(nèi)娛樂的配置上小鵬P7格外用心，各種充滿科技感的配置都招呼進去了。像車內(nèi)音響，首次和鼎鼎大名的丹拿合作，期望打造出色的視聽盛宴。一共配置了18個丹拿揚聲器，不可謂不威水
日產(chǎn)藍鳥家用值得買嗎？動力夠用嗎？
有幾個朋友在問日產(chǎn)藍鳥這臺車值不值得購買。藍鳥的話目前2021款的話就兩個版本，一個是炫酷版，一個是智聯(lián)智酷版，這兩個版本優(yōu)惠完的價格我們長沙這邊的話，一個是11萬多，另一個版本是12萬多的一個起售價，就是優(yōu)惠完的價格
日產(chǎn)樓蘭家用性價比高嗎？動力夠用嗎？
后臺有不少朋友在問說日產(chǎn)樓蘭這款車值不值得購買，買的話是買2．5升自然吸氣發(fā)動機版本，還是買2．5T的油電混合版本。樓蘭這車真的是一臺被低估的好車，這臺車目前優(yōu)惠力度也還可以，不過我還是推薦大家去買2．5升自然吸氣發(fā)動機版本
斯柯達柯米克家用值得買嗎？動力夠用嗎？
有幾個朋友在問斯柯達柯米克這臺車值不值得購買，空間夠不夠用，動力的話是選1．5升自然吸氣發(fā)動機版本，還是選1．2T的渦輪增壓發(fā)動機版本�？旅卓诉@臺車的外形真的是很好看，內(nèi)飾是大眾的家族設(shè)計風格，比較平
斯柯達柯迪亞克GT家用值得買嗎？后排空間夠用嗎？
有幾個朋友在問柯迪亞克GT，就是斯柯達柯迪亞克這臺車空間夠不夠用，因為后排有一個溜背設(shè)計，再一個就是買兩驅(qū)還是買四驅(qū)。這臺車目前優(yōu)惠力度真的是很大，我們長沙這邊兩驅(qū)版的，就低配的優(yōu)惠完了之后只要16萬左右的一個起售價，性價比就出來了
馬自達阿特茲家用合適嗎？動力夠用嗎？
后臺有幾個朋友在問馬自達的阿特茲家用值不值得購買，2．0升版本和2．5升版本怎么做選擇，2．0升版本的動力夠不夠用。阿特茲這車的外形方面真的是很好看也很優(yōu)雅，整個車內(nèi)坐在里面，畢竟是一臺中型轎車，所以整個車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯，而且整個內(nèi)飾的設(shè)計氛圍偏那種精簡性，就是耐看型
林肯飛行家家用合適嗎？空間夠大嗎？
有個朋友在問林肯的飛行家家用合不合適，空間足不足夠大，然后動力夠不夠用。我們在昨天拍視頻的時候在路上看到了一臺飛行家，會車的時候我發(fā)現(xiàn)這臺車真的是很大，我們當時開的是一個緊湊型的SUV，但是林肯飛行家
馬自達昂克賽拉家用合適嗎？后排空間夠用嗎？
后臺有些朋友在問馬自達昂克賽拉這臺車家用合不合適，性價比高不高，然后1．5升版本動力夠不夠用。馬自達昂克賽拉，緊湊型的家用轎車，外觀方面很好看很優(yōu)雅，內(nèi)飾方面的話走的是精簡的風格，座椅坐上去不管是前排還是后排貼合度都可以，然后座椅的填充物都是那種軟中帶點韌性的那種填充物，就整體坐上去那種回饋感不錯
日常家用，15萬元左右的車如何選擇？
【Man哥語】新一期的Man問答如約而至，提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可，說不定你的問題下次就會被選中啦。（Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目，因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦，不一定適用于所有人
賈躍亭歸來，資本還相信他的造車夢？
編者按：本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng)報道，作者王賀。在很多人看來，賈躍亭有昨天，有今天，唯一不確定的是，還有沒有明天。但賈躍亭兌現(xiàn)“下周回國”的承諾也許又近了。7月22日，賈躍亭創(chuàng)立的Faraday Future
中國版“K-Car”將上市！劍指五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV的一炮而紅，可以說點燃了整個微型電動車市場，不少車企紛紛快速跟進，這其中就包括自稱中國版“K－Car”的雷丁芒果。近日，我們從雷丁官方獲悉，旗下全新純電動微型車——芒果聯(lián)名款將于
均勝電子與華為在智能座艙領(lǐng)域開展合作
蓋世汽車獲悉，國內(nèi)兩大科技巨頭均勝電子與華為圍繞智能座艙領(lǐng)域已展開合作。據(jù)了解，此次合作中，由華為提供座艙核心模組、鴻蒙操作系統(tǒng)以及應(yīng)用生態(tài)，均勝電子旗下子公司均聯(lián)智行則主要負責智能座艙中與操作系統(tǒng)適配的算法、軟件（如中控儀表在內(nèi)的底層軟件、中間層和應(yīng)用層等）架構(gòu)設(shè)計、硬件架構(gòu)設(shè)計與系統(tǒng)集成開發(fā)
新鄉(xiāng)告急！“救援航母”來了：應(yīng)急動力舟橋已轉(zhuǎn)移上千人
河南多地近日接連遭遇千年一遇的特大暴雨，目前雖然鄭州等地的雨勢告一段落，但是新鄉(xiāng)、鶴壁等繼續(xù)在遭受暴雨侵襲。據(jù)統(tǒng)計，17日以來，新鄉(xiāng)市最大降水總量、最大小時雨強、最大兩小時雨強、最強時段降水總量均與鄭
地平線最強車載芯片實現(xiàn)感知算法打通，或?qū)㈩嵏残袠I(yè)
眾所周知，AI芯片是智能汽車發(fā)展的核心之一。在各家車企紛紛入局研發(fā)智能汽車之際，算力小且大部分來自海外的AI芯片在一定程度上制約了行業(yè)發(fā)展。為了改變此種情況，平衡供求不均的關(guān)系，國內(nèi)涌現(xiàn)出一批AI芯片企業(yè)，其中較為知名的當屬地平線機器人
為芯片、通信、新能源汽車等提供綜合散熱解決方案，彗晶新材料布局散熱全產(chǎn)業(yè)鏈條
近年來，中國智能制造業(yè)水平不斷提升，以5G、新能源汽車、消費電子為代表的下游應(yīng)用領(lǐng)域的高速發(fā)展，持續(xù)推動中國熱界面材料行業(yè)市場攀升。然而由于國內(nèi)市場起步晚，行業(yè)技術(shù)水平與國際先進水平存在很大差距，國內(nèi)
Mobileye自動駕駛汽車在紐約市開跑
Mobileye已經(jīng)獲得紐約州的許可，并正在紐約市的擁擠道路上開展路測，以繼續(xù)積累寶貴的自動駕駛實戰(zhàn)經(jīng)驗。2021年7月20日，紐約——英特爾子公司Mobileye今日宣布，Mobileye的自動駕駛
恩智浦與上汽零束攜手，賦能軟件定義汽車新時代
7月19日，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N．V．，納斯達克代碼：NXPI）與上汽零束正式簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將從芯片技術(shù)合作出發(fā)建立長期穩(wěn)定的深度合作關(guān)系，充分共享各自的資源優(yōu)勢，聚焦軟件定義汽車時代客戶需求，引領(lǐng)智能汽車發(fā)展新浪潮
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