熱點(diǎn)∣ 榮威i5發(fā)布官圖 鈴木押寶印度
日本芯片制造商瑞薩電子周二宣布，該公司已經(jīng)同意斥資67億美元收購美國同行IDT，希望借此提升無人駕駛汽車領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)。
觀察 | 剛剛躋身獨(dú)角獸公司行列的斑馬網(wǎng)絡(luò)有什么過人之處？
9月13日，斑馬網(wǎng)絡(luò)宣布超過16億的首輪融資完成。至此，斑馬網(wǎng)絡(luò)正式躋身科技獨(dú)角獸公司行列。
自動駕駛，芯片制造商的又一春？
據(jù)外媒報(bào)道，周二，日本芯片制造商瑞薩表示，將以67億美元收購總部位于圣何塞的芯片制造商IDT，為進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備。
9月12日 | 電動汽車智能輔助駕駛技術(shù)取得進(jìn)展，寶馬明年將不在美銷售柴油汽車
工信部要求車企10月底前完成新能源客車安全隱患排查工作；網(wǎng)約車派單前將用人臉識別技術(shù)審查；寶馬宣布明年將不再在美國銷售柴油汽車；快狗打車要從B端走向C端，不排除推拉人業(yè)務(wù)。
8月轎車銷量：朗逸銷量超4萬強(qiáng)勢回歸王位，機(jī)油門纏身的思域竟賣了2萬臺！
7月、8月是汽車市場的淡季，8月份SUV、轎車的銷量火熱出爐。整體來看，8月份，全國轎車銷量同比下降5．9％，環(huán)比增長10．6％。今年1－8月累計(jì)銷量713．2萬輛，同比增長2．6％。
8月汽車銷量出爐，SUV三連降，汽車未來市場上演自主與合資的PK大戰(zhàn)
受購置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟(jì)下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響，8月我國汽車銷量呈下降趨勢，同比乘用車銷量與8月國產(chǎn)車市場占有率雙雙大幅下跌，是否預(yù)示著中國車市已經(jīng)不容樂觀？
景馳首度公開支持前高管創(chuàng)業(yè)背后的故事
L4級別自動駕駛明星初創(chuàng)企業(yè)景馳科技，創(chuàng)立僅一年多，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)全國領(lǐng)先，得到廣汽集團(tuán)在內(nèi)的多個國內(nèi)外主機(jī)廠的青睞，無人駕駛出行公司＋出行服務(wù)公司＋主機(jī)廠商結(jié)合的鐵三角商業(yè)模式更吸引了眾投資人的關(guān)注。
蘋果自動駕駛測試車增至70輛，已超過特斯拉排名第二
今天，根據(jù) DMV 的文件，蘋果在加利福尼亞州已經(jīng)擁有 70 輛自動駕駛測試車，同時(shí)還有 139 位可以測試自動駕駛車輛的司機(jī)。今年 7 月，蘋果有 66 輛測試車，111 位測試司機(jī)。
9月11日∣聯(lián)合檢查組今起進(jìn)駐網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司，開展安全專項(xiàng)檢查
滴滴回應(yīng)“女子稱遭挾持”，“嚴(yán)懲”當(dāng)事司機(jī)：司乘爭執(zhí)引乘客恐慌，永久封禁。Uber聘請首位全球首席營銷官，要成為全球最有價(jià)值的品牌之一。
銷量短評 | 全系車型銷量全面下滑 八連跌的海馬汽車路在何方
這幾天，北汽銀翔重慶總部遭大量員工圍堵討薪引起了外界廣泛關(guān)注。當(dāng)車市紅海大潮褪去之后，昔日扎推進(jìn)入車市的那些“三五”品牌們紛紛開始品嘗盲目的苦果。
SUV退潮，自主品牌不會飛
這是從今年開始，整個自主品牌所呈現(xiàn)的基本節(jié)奏，換句話說就是，好的會越來越好，差的將逐漸淘汰甚至消失。
一錘定音：3000萬是否中國汽車產(chǎn)銷天花板
統(tǒng)計(jì)顯示，今年前8個月，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別完成1813.5萬輛和1809.6萬輛，同比分別增長2.8%和3.5% ，總體表現(xiàn)符合年初預(yù)期。
8月乘用車銷量環(huán)比增12.6% 同比降4.55%
8月，乘用車銷量比上月有所增長，同比小幅下降。1－8月，乘用車銷量總體保持小幅增長，增速比1－7月略有減緩。
Waymo、特斯拉、百度力推的單車智能，為何繞不開激光雷達(dá)？
阿里巴巴認(rèn)為單車智能的成本過高，所以選擇了車路協(xié)同的自動駕駛技術(shù)路線，而單車智能最重要的成本在于激光雷達(dá)，為什么繞不開激光雷達(dá)呢？這點(diǎn)還得從Waymo說起。
8月汽車銷量環(huán)比激增12.6% 產(chǎn)銷同比均降
2018年8月，汽車產(chǎn)量環(huán)比下降，銷量呈較快增長，同比均呈小幅下降。1－8月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長，增速比1－7月均呈一定回落。
今飛凱達(dá)收購泰國沃森制造 彌補(bǔ)東南亞市場不足
今飛凱達(dá)在公告中披露，沃森制造（泰國）有限公司成立于2013年10月28日，注冊資金為2億泰銖，主營業(yè)務(wù)為生產(chǎn)、經(jīng)營各種類型汽車及摩托車配件。
9月10日 | 威馬EX5公布售價(jià)，廣汽上半年?duì)I收增速下滑
廣汽集團(tuán)上半年?duì)I收呈現(xiàn)疲態(tài)；威馬新系列公開售價(jià)，交付可期。ofo退押愈加繁瑣，馬斯克直播竟做這種事？
自動駕駛技術(shù)路線：阿里巴巴選擇車路協(xié)同，對抗谷歌Waymo為首的單車智能
馬老師刷屏的一天，了解一下阿里巴巴選擇的車路協(xié)同的自動駕駛技術(shù)路線，這是不同于谷歌Waymo、百度Apollo、通用Cruise等國內(nèi)外科技企業(yè)和汽車巨頭單車智能的自動駕駛技術(shù)路線。
全球汽車行業(yè)一周資訊(9月3日——9月7日）
美國維權(quán)對沖基金Elliott Management周五提出重整韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)的新提案。幾個月前，Elliott已成功迫使現(xiàn)代汽車放棄公司自己的重整計(jì)劃。
孫宏斌輪許家印輪后，了解一下自動駕駛的摩根士丹利輪
給尚未正式商業(yè)化運(yùn)營的Waymo估值1750億美元的摩根士丹利，又給特斯拉的自動駕駛汽車共享業(yè)務(wù)估值177億美元，這是大摩在周二的一份研究報(bào)告中給出的估值，雖然只有Waymo的十分之一，但是卻高于通用汽車Cruise115億美元的估值。
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