半年銷量盤點：汽車銷量趨近平緩 幾家歡喜幾家憂
2018年已經過半，根據中汽協(xié)數據最新數據顯示，今年上半年乘用車產銷分別完成1185．4萬輛和1177．5萬輛，產銷量比上年同期分別增長3．2％和4．6％；商用車產銷分別完成220．4萬輛和229．1萬輛，產銷量比上年同期分別增長9．4％和10．6％。
【聚焦】汽車輕量化發(fā)展趨勢下 汽車用鋼產量增速將放緩
隨著我國汽車產業(yè)市場飽和度的提升，汽車銷售規(guī)模增速放緩。并且隨著汽車輕量化的進一步發(fā)展，汽車對鋼材的單耗量會逐漸減少。因此，未來汽車用鋼市場需求量的增長速度也會受到一定的影響。
Jeep如何打好GME-T4發(fā)動機這張牌
Jeep需要一臺發(fā)動機，來為品牌提供動力，那么一臺發(fā)動機可以盤活企業(yè)銷量嗎？對廣汽集團來說，也需要廣汽菲克快速復蘇。
我國汽車產業(yè)井噴式增長 帶動汽車電子行業(yè)爆發(fā)
隨著現代科技的快速發(fā)展和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術的應用和創(chuàng)新推動了汽車工業(yè)的進步和發(fā)展，近10年來汽車產業(yè)70％的創(chuàng)新來源于汽車電子技術及其產品的開發(fā)應用，汽車電子已成為推動汽車產業(yè)發(fā)展的核心動力之一。
一觸即發(fā)！央企改革將升級，汽車業(yè)或被“大概率”納入
國資國企改革下半年將擴圍升級，并推進2~3家央企集團層面混改，已經充分競爭的汽車業(yè)，這次會被納入范圍嗎？
【權威聲音】專家：汽車行業(yè)混改勢在必行
5月25日，國家發(fā)改委公布《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》，汽車混改再次提上日程。部分企業(yè)響應政府號召著手混改，但民眾傳出了不同的聲音。對于國企混改應當如何看待，吳聲汽車記者特意采訪了國內三位相關領域的專家。
上半年全球共交付超65萬輛 斯柯達汽車銷量再創(chuàng)新高
近日，斯柯達汽車公布銷量業(yè)績，前六個月全球共交付汽車652，700輛，與去年同期相比，交付量增長11．6 ％（2017年1月至6月：585，000輛）。
年中跳槽季，已跳槽前蘋果工程師對泄密不認罪
今日出行行業(yè)又被爆出兩件人事變動的新聞，奇瑞營銷公司原副總范星已于6月初加盟奇點汽車，Uber自動駕駛汽車和城市航空政策主管Justin Erlich跳槽，加入自動駕駛創(chuàng)企Voyage。
全新C-NCAP難度陡增，中國汽車標準欲“趕歐超美”？
2018版C－NCAP評價難度增加，多車企搶登2015版“末班車”測試，但這也只是權宜之計，最終這些中國車企不得不提升自身的技術實力。
限量99輛！法國雷諾推出運動競速版卡車
前不久，法國雷諾卡車和雷諾運動賽車部門合作，推出了T HIGH運動競速版卡車。這款特別的車型以天狼星黃色油漆為最醒目的標志，這也是F1賽車雷諾車隊的標志性顏色，該車型限量99輛。
BBA膠著，二線陣營分化，豪華車市場下半年變數陡增
剛剛過去的半年里，一線陣營BBA的膠著已經是常態(tài)，二線豪華車陣營則更是幾家歡喜幾家愁。在一線陣營中，以銷量論，仍舊是奔馳領先，奧迪次之，寶馬排在一線豪華車梯隊末位。
高品研發(fā)汽車傳感器裝配檢測線、多媒體儀表盤測試設備
高品自動化深耕汽車零部件裝配檢測領域多年，在各種汽車零部件裝配測試領域具備豐富的經驗，比如汽車傳感器裝配檢測線、多媒體儀表盤測試設備等。
韓系車是“回光返照”，還是“柳暗花明”？
2017年，現代起亞汽車公司在華的兩家合資車企北京現代和東風悅達起亞，都經歷了“腰斬式”的銷量暴跌，然而后半年卻又觸底反彈，形成了過山車式的銷量統(tǒng)計圖。
騰訊蓄謀車載微信，卻被斑馬智行搶先卡位？
兩個月前的一場行業(yè)會議上，有人問到為什么騰訊遲遲不推出車載版本的微信？馬化騰終于放出了口風：“我們的團隊在思考，能不能提供一套純語音交互的接口，沒有界面的，要保證人的眼睛始終是盯著路面情況�！�
被寶馬選中，這家 HUD 創(chuàng)業(yè)公司憑什么？
隨著汽車行業(yè)整體向智能化轉型，很多汽車廠商帶著更大膽、開放的心態(tài)看待有潛力有技術的初創(chuàng)公司。因此，這些初創(chuàng)公司受到了越來越多的關注。
合并前兆？一汽、東風、長安共建共享出行“國家隊”
面對合資品牌和民營企業(yè)的競爭以及股比開放的壓力，從2017年起，一汽集團、東風汽車、長安汽車三家國字頭車企合并的傳聞就不絕于耳。
15億布局智能網聯，靠“模仿”起家的眾泰能否成功轉型升級？
據有關消息，眾泰汽車于7月16日早間發(fā)布一份《對外投資公告》，公告稱眾泰汽車股份有限公司與歙縣人民政府于2018年7月15日簽署了《關于年產100萬套智能網聯汽車電子零部件生產基地項目投資協(xié)議》。
熱點∣特斯拉來晚了，未來勞斯萊斯還要做飛行出租車
近期，馬斯克來華時宣布要在上海設廠，海內外媒體卻紛紛表示其來晚了。滴滴對“分拆車服業(yè)務，為IPO計劃鋪路”的消息不予置評。勞斯萊斯未來要做飛行出租車，探索個人空中出行領域。
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