相同價(jià)格買插電混動(dòng)還是傳統(tǒng)車更好?
在同樣的價(jià)格下,究竟是買插電混動(dòng)車好,還是購買傳統(tǒng)能源車好?插電混動(dòng)價(jià)格不低,但卻更加省油,并且和傳統(tǒng)燃油車一樣不用擔(dān)心續(xù)航里程。
奔馳中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰:瞰思未來在中國(guó)更快落地
當(dāng)汽車科技成為CES的主角,汽車輕而易舉地改變了科技屆的規(guī)則:在CES亞洲開幕前,車企巨頭已經(jīng)在獨(dú)立發(fā)布會(huì)上搶答,站上公眾輿論的C位。
6月份上新的SUV,各個(gè)都有站C位的實(shí)力!
在6月份,我們將迎來十余款新車型,既有熱銷SUV廣汽傳祺GS4、吉利遠(yuǎn)景SUV等改款車型,又有領(lǐng)克02、一汽豐田奕澤IZOA/廣汽豐田C-HR等新車上市。這些新的車型給消費(fèi)者帶來新的選擇,下面我們就一睹為快。
【突發(fā)】正式撤資!昌河鈴木分手了!
6月15日,昌河鈴木經(jīng)過股東雙方友好協(xié)商,日方股東將所持有的所有昌河鈴木股權(quán)轉(zhuǎn)讓給昌河汽車,并已獲得政府部門批準(zhǔn),并將于2018年5月30日完成了股權(quán)以及公司名稱的登記變更手續(xù)。
現(xiàn)場(chǎng)直擊:凱迪拉克超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)落地中國(guó)
在本次 CES Asia 開始之前,通用給出的預(yù)熱文案是這樣的:“來 CES ASIA,凱迪拉克邀你勇敢放手”。
智慧座艙,眼球跟蹤,動(dòng)態(tài)底盤,保時(shí)捷這概念車能否阻擊特斯拉?
在當(dāng)今電動(dòng)車市場(chǎng),Tesla可謂風(fēng)生水起,其預(yù)計(jì)2020年上市的Roadster推出,顯示了其進(jìn)軍高端電動(dòng)跑車的決心。
從英朗5月銷量看三缸機(jī)時(shí)代真的來臨了嗎?
早在2009年,美國(guó)通用就曾經(jīng)破產(chǎn)過,雖然事后重組,但依舊元?dú)獯髠;?018年,通用在韓國(guó)也是半死不活,離破產(chǎn)也僅僅一步之遙。雖然上汽通用并沒有破產(chǎn)的跡象,但也還是和外國(guó)通用一樣的“作”。
明明可以拼顏值, 卻非要用實(shí)力——英菲尼迪能否走出BBA的包圍?
剛剛上市的英菲尼迪QX50伴隨著媒體鋪天蓋地的傳播,也正式的在國(guó)內(nèi)上市了,這款擁有黑科技加持的車型,在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中顯然是有備而來的,先不說它的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但從外觀方面來看,就能夠顛覆人們對(duì)于英菲尼迪家族車型的理解了。
未來20年內(nèi),無人駕駛將顛覆這33大行業(yè)
在未來的20年里,無人駕駛汽車將在美國(guó)廣泛使用,這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無人駕駛汽車品牌。
5月轎車銷量榜出爐!軒逸笑英朗哭各車型排排坐
伴隨著五一黃金周的到來,5月份都會(huì)成為每年銷量回春的起點(diǎn);但是今年卻不同,5月銷量環(huán)比4月呈現(xiàn)出了1.1%的跌幅。
凱迪拉克Super Cruise來中國(guó)了,比特斯拉更酷?
2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)首日,凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)在上海發(fā)布,這意味著業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)且可在高速公路上真正實(shí)現(xiàn)釋放雙手的智能駕駛技術(shù)正式在中國(guó)市場(chǎng)落地。
V8的心臟配上犀牛的外表,路虎Defender強(qiáng)勢(shì)歸來,全球限150輛
談到路虎,定會(huì)談Defender,而Defender對(duì)于路虎就是全部的意義所在。此話怎講,我們從路虎的歷史說起,1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎,在路虎發(fā)家初期的20年,這輛吉普車代表路虎品牌的唯一車型。
這家吉大背景的自動(dòng)駕駛公司,要研發(fā)自主可控的“智能車腦”
得益于智能汽車方面的學(xué)術(shù)經(jīng)驗(yàn),海高汽車具備了提供全棧式解決方案的能力,率先在低速、固定場(chǎng)景落地了自動(dòng)駕駛電動(dòng)清掃機(jī)產(chǎn)品。
自動(dòng)駕駛傳感器平臺(tái)盤點(diǎn)
不同的傳感器都有其優(yōu)勢(shì)和缺陷,無法在單傳感器的情況下完成對(duì)無人駕駛功能性與安全性的全面覆蓋,這顯示了多傳感器融合的必要性。
自動(dòng)駕駛域控制器需求陡升,初創(chuàng)公司跑步加入賽道
而隨著自動(dòng)駕駛的來臨,其所涉及的感知、控制、決策系統(tǒng)復(fù)雜性更高,與車身其它系統(tǒng)的信息交互、控制也越來越多,各方都希望其能變成一個(gè)模塊化的、可移植性的、便于管理的汽車子系統(tǒng)。此時(shí),專門定位于自動(dòng)駕駛的域控制器系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生了。
奔馳CES Asia推四項(xiàng)黑科技:AI、L5自動(dòng)駕駛、數(shù)字大燈全都有
“預(yù)測(cè)未來的最佳方式,就是去創(chuàng)造未來!睙o論是奔馳,還是寶馬,都把這句名言作為了驅(qū)動(dòng)其科技創(chuàng)新的源動(dòng)力,勾畫著未來移動(dòng)出行的藍(lán)圖。
多家上市車企公布5月銷量,中國(guó)車市真沒想象中那么低迷?
最近幾天,上市車企陸續(xù)公布了5月份銷量,在北京車展之后的一個(gè)月,中國(guó)汽車市場(chǎng)仿佛迎來了一個(gè)小高潮,事實(shí)真的如此嗎?
2020年開始計(jì)劃給凱迪拉克車型提供Super Cruise
通用汽車官方幾天前公布,從2020年開始計(jì)劃給凱迪拉克車型提供Super Cruise,Super Cruise是免提超級(jí)巡航高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。
好看的皮囊大師出品,有趣的靈魂踏浪逐新 ——這才是全新紳寶D50火爆的真正原因
設(shè)計(jì)上如果是大師出品,就絕對(duì)不會(huì)千篇一律了,配置上足夠智能,產(chǎn)品自然有趣且萬里挑一。其實(shí),全新紳寶D50就是靠兼顧了這兩者才逐漸火爆起來,今天讓我們一起來了解一下!
Taycan?沒錯(cuò),這就是 Mission E 的量產(chǎn)版,保時(shí)捷的 70 歲生日禮物
據(jù)我們?cè)诮銣粠Пr(shí)捷 4S 店做銷售的粉絲說,他們已經(jīng)開始接收 Mission E 量產(chǎn)版車型的意向金,而交錢占位的,多是保時(shí)捷老車主。他告訴我,尤其是從今年開始,保時(shí)捷客戶對(duì)于新能源車的興趣尤為強(qiáng)烈。
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