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著眼年輕潮流，領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)精彩連連

6月28日，領(lǐng)克汽車在張家口生產(chǎn)基地舉行了2018春夏發(fā)布會(huì)，正如之前我們走進(jìn)此生產(chǎn)基地參觀所感受到的年輕朝氣一樣，2018春夏發(fā)布會(huì)“潮流至躁”的主題風(fēng)格同樣使我們印象深刻。

工藝與制造 | 2018-07-02 10:10 評(píng)論

領(lǐng)克02蓄勢(shì)待發(fā)，工廠生產(chǎn)如火如荼

如果說2015年7月31日，國際奧委會(huì)主席巴赫宣布北京攜手河北省張家口獲得2022年冬奧會(huì)舉辦權(quán)是世人了解張家口的開始，那么這一次吉利高端SUV領(lǐng)克02在張家口的誕生，又一次為張家口增添光彩。

工藝與制造 | 2018-07-02 09:29 評(píng)論

英國退歐，寶馬揚(yáng)言關(guān)閉英國Mini和勞斯萊斯工廠

英國退歐，寶馬揚(yáng)言關(guān)閉英國Mini和勞斯萊斯工廠；聯(lián)盟效果顯現(xiàn)，三菱向雷諾提供PHEV技術(shù)；與寧德時(shí)代試比高，比亞迪鋰電池產(chǎn)量將提升4倍；出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，上汽奧迪項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)。

其他 | 2018-07-02 08:53 評(píng)論

乘聯(lián)會(huì)&威爾森：7月短期狹義乘用車批發(fā)量預(yù)測(cè)值為177萬輛

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)與威爾森的聯(lián)合預(yù)測(cè)，2018年7月整體乘用車市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為：177．0萬輛（＊注：銷量預(yù)測(cè)基于乘聯(lián)會(huì)含出口的狹義乘用車批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑），同比2017年7月增長6．7％。

工藝與制造 | 2018-06-30 09:23 評(píng)論

威爾森發(fā)布《2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)展后報(bào)告》

今年汽車科技展區(qū)規(guī)模為歷屆之最，各大汽車廠商、技術(shù)供應(yīng)商、科技公司紛紛在汽車智能化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)起強(qiáng)攻。

其他 | 2018-06-29 17:23 評(píng)論

國內(nèi)自主汽車品牌的血拼時(shí)刻，智能化黑科技哪家強(qiáng)？

為了迎接七八九月的銷量井噴，各主流自主汽車品牌也都提前發(fā)布了旗下車型的改款型號(hào)，更好的造型設(shè)計(jì)、更出色的性價(jià)比，甚至應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求剛剛推出的智能網(wǎng)聯(lián)的功能，這些都讓自主品牌在這個(gè)汽車市場(chǎng)并不熱鬧的六月也如此扎眼。

其他 | 2018-06-29 17:20 評(píng)論

威爾森短期零售量預(yù)測(cè)：7月預(yù)測(cè)值為182.5萬輛

根據(jù)威爾森預(yù)測(cè)，2018年7月乘用車市場(chǎng)預(yù)測(cè)零售量為182．5萬輛，同比萎縮0．8％，環(huán)比上升6．1％。

其他 | 2018-06-29 16:55 評(píng)論

誰才是最智能的SUV？這幾家車企有話要說

SUV市場(chǎng)是目前中國增速最快最穩(wěn)定的細(xì)分市場(chǎng)，也是中國品牌唯一一個(gè)在銷量以及市場(chǎng)占有率上超越合資車型的市場(chǎng)。

其他 | 2018-06-29 16:52 評(píng)論

自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)研究

現(xiàn)階段，無人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球，世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-29 14:12 評(píng)論

哈弗H9舉起國產(chǎn)SUV界的大力神杯，國防用車也可以有國產(chǎn)車

在汽車圈，哈弗H9以國防車的身份奔赴邊防前線，同樣捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。在今年初，221臺(tái)新哈弗H9身披戎裝，奔赴邊防前線，服役黑龍江武警邊防總隊(duì)，為中國國防貢獻(xiàn)力量。

工藝與制造 | 2018-06-29 09:21 評(píng)論

奧迪入股上汽大眾上汽奧迪項(xiàng)目穩(wěn)步前進(jìn)

近日，從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，奧迪股份有限公司斥資1．15億元認(rèn)購上汽大眾1％的股份；其中股權(quán)信息已于6月14日完成變更，股東組成部分由此前的4家公司增至5家。

其他 | 2018-06-29 09:20 評(píng)論

應(yīng)對(duì)關(guān)稅戰(zhàn)，寶馬未來或從泰國工廠進(jìn)口，你會(huì)買嗎？

自3月以來，整個(gè)進(jìn)口汽車業(yè)都籠罩在中美關(guān)稅戰(zhàn)的陰霾下。三個(gè)月來，關(guān)稅戰(zhàn)熄火又重啟，可謂風(fēng)云突變。當(dāng)下，距離7月6日我國對(duì)美進(jìn)口車加征關(guān)稅的日子越來越近。

其他 | 2018-06-29 03:28 評(píng)論

日產(chǎn)在印度高校設(shè)立數(shù)字化創(chuàng)新中心

據(jù)印度媒體報(bào)道，日本汽車巨頭日產(chǎn)被喀拉拉邦政府提供了很大的支持，用于建立數(shù)字化創(chuàng)新中心。

工藝與制造 | 2018-06-28 14:17 評(píng)論

唯有變革方能新生長安汽車加速推進(jìn)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”

4月23日，長安汽車發(fā)布了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，旨在抓住未來5～10年的戰(zhàn)略機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。在變革中塑造企業(yè)的未來，已經(jīng)成為長安汽車接下來堅(jiān)定的發(fā)展理念。

其他 | 2018-06-28 11:49 評(píng)論

從各自為戰(zhàn)到抱團(tuán)探路，自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)格局未定

據(jù)外媒報(bào)道，大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達(dá)四大供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作，創(chuàng)建NAV（Networking for Autonomous Vehicles Alliance）聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動(dòng)駕駛汽車走向現(xiàn)實(shí)的高難度問題。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-28 10:21 評(píng)論

5G、云計(jì)算等技術(shù)加持下，廣東汽車業(yè)發(fā)展如何？

按照規(guī)劃，到2025年，我國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成�！叭恕嚒贰啤睂�(shí)現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G－V2X）基本滿足智能汽車發(fā)展需要。

汽車電子 | 2018-06-27 16:52 評(píng)論