5月MPV銷量:“傳祺雙雄”成功逆襲“本田雙雄”!
國內(nèi)狹義乘用車市場5月份銷量高達162.6萬輛,同比增長1.1%,環(huán)比增長1.2%。MPV市場本月銷售9.5萬輛,同比增長12%,環(huán)比4月的9.1萬輛增長3.8%。和4月一樣,五菱宏光、別克GL8依舊
合資皮卡也不少,為何長城炮會成為藏區(qū)皮卡銷量第一
編輯記得去年11月從四川涼山懸崖村到麗江,然后穿越丙察察的一路上,特別是在涼山和云南境內(nèi),看見很多的長城炮皮卡。最近,編輯再次途徑重慶、四川、貴州和云南穿越丙察察時,走完丙察察全程,然后從察隅縣城前往
近年中國自動駕駛傳感器市場規(guī)模變化趨勢與分析
汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。按照用途來分,智能汽車核心傳感器包括激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等。
推行新標準,引領(lǐng)新秩序 | 芯馳科技牽頭這一車規(guī)芯片標準制定
6月8日,由芯馳科技承辦的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺感知計算芯片技術(shù)要求和測試方法》標準工作組第一次線下研討會在上海舉行。當前,隨著汽車智能化技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟,智能網(wǎng)聯(lián)汽車給人們帶來了更加安全和便捷的出行體驗
“缺芯”潮愈演愈烈,汽車產(chǎn)能何去何從?
“缺芯”潮還在蔓延,并且有愈演愈烈之勢。6月14日,韓聯(lián)社消息稱,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車表示,由于半導(dǎo)體短缺和例行維護,現(xiàn)代汽車的美國工廠將暫時停工三周。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車并非第一家因為汽車芯片問題停工的車企,早在今年3月底,蔚來汽車也曾因為“缺芯”問題而短暫的停產(chǎn)
“藍色星球,旭日東升”,上汽集團全新LOGO公布!
6月15日,上汽集團發(fā)布了該公司的全新愿景、使命、價值觀和LOGO。同時,上汽集團公布了即將投產(chǎn)的新一代動力電池系統(tǒng)與固態(tài)電池,與公司在智能駕駛項目方面的部署。上汽集團公布了全新LOGO,其整體設(shè)計理
這家中國公司成為采埃孚在華首個投資入股本土初創(chuàng)企業(yè)
6月15日,采埃孚與天瞳威視(CalmCar)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同開發(fā)高性價比的自動泊車(APA)與自動代客泊車(AVP)系統(tǒng),計劃于2022年在中國整車制造商的車型上實現(xiàn)量產(chǎn)。雙方將以自動泊車和自動代客泊車為切入點,尋求在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的各種合作項目,為下一代出行助力
多賽道發(fā)力并進,東風日產(chǎn)領(lǐng)先不止半步!
18年前的6月16日,位于廣州花都區(qū)的風神大道8號見證了東風日產(chǎn)乘用車公司掛牌成立。東風和日產(chǎn)兩大汽車公司以50∶50的比例進行整合,打造了擁有167億元人民幣注冊資本的合資項目,這也是當時中國汽車工業(yè)史上合作規(guī)模最大、層次最深、領(lǐng)域最廣的國際合作項目
滴滴海外IPO,給投資人更多幻想
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /作為國內(nèi)最大的移動出行平臺,滴滴近日向美國證券交易所遞交了IPO文件。如無重大變故,滴滴將在美國紐約證券交易所掛牌上市,成為登陸美國的又一家中資企業(yè)。不過滴滴的股東中,卻有著像軟銀資本、Uber、愿景基金這樣的擁有深厚海外背景的投資人
吉利汽車與三星堆博物館聯(lián)名,助力傳播三星堆文化
自主品牌也能在轎車領(lǐng)域占一席之地。6月11日晚,“跨時空奇妙夜:科技致敬文明·吉利星瑞時空版上市發(fā)布會”在吉利學院舉行。在發(fā)布會上,吉利星瑞時空版也正式上市,推出時空版皓月和時空版星辰兩款車型,官方指
推動新營銷模式變革,加速汽車信息數(shù)字化轉(zhuǎn)型
文/廣州威爾森信息科技有限公司由中國汽車工業(yè)協(xié)會信息服務(wù)委員會和WRE Digital聯(lián)合主辦,上海市汽車工程學會、上海市交通運輸研究中心、上海商業(yè)經(jīng)濟學會支持的 “第三屆汽車CIO & CDO上海論壇” 已于2021年6月9日在上海圓滿落下帷幕
滴滴出行IPO:重金加碼未來,估值兩年翻近一倍
滴滴估值大幅增長的背后,源自公司大幅度加碼未來,僅滴滴自動駕駛的估值,也已屹立在中國同類創(chuàng)業(yè)公司之巔。此外,招股書透露,滴滴擬將約30%的募資金額用于提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內(nèi)的技術(shù)能力。雷達財經(jīng)出品 文|張凱旌傳聞已久的滴滴上市終成現(xiàn)實。6月11日
5月乘用車銷量情況分析與汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況
2021年5月,乘用車銷量環(huán)比和同比均有所下降。當月共銷售164.6萬輛,環(huán)比下降3.4%,同比下降1.7%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(轎車)銷量略有增長
5月SUV銷量排行榜,哪家企業(yè)表現(xiàn)最亮眼?
剛剛過去的5月,國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達162.6萬輛,同比增長1.1%,環(huán)比增長1.2%。其中,5月SUV銷量為73.7萬輛,同比下降2.3%,環(huán)比4月的74.8萬輛下降1.4%。上個月,本田CR-V一舉超越哈弗H6和長安CS75,奪得冠軍
5月轎車銷量:BBA霸榜,多數(shù)車型的增長幅度明顯放緩
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,5月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為162.6萬輛,同比增長1.1%,環(huán)比增長1.2%;1-5月份累計銷量836.6萬輛,同比增長38.2%,整體車市銷量增長趨于平緩。(數(shù)據(jù)/制表:乘聯(lián)會
雷克薩斯新車規(guī)劃:4款全新?lián)Q代,3款中期改款
說到雷克薩斯,相信大家都比較熟悉了,2004年正式進入中國市場的它,憑借著骨子里的豪華和東方的匠人精神,不僅贏得了不錯的口碑,還俘獲了不少受眾群體。2019年6月其在華銷量突破100萬輛,2020年增長12%,交付22.3萬輛
被傳已設(shè)立團隊開始造車,小馬智行積極回應(yīng)
6月11日,網(wǎng)傳自動駕駛公司小馬智行已經(jīng)開始造車,目前在上海嘉定設(shè)立了一個十余人的整車團隊。消息人士表示,小馬智行在年初已經(jīng)開始籌備造車計劃,目前已向不少座艙負責人發(fā)送了通知書。隨后,小馬智行對此回應(yīng)
“歐拉”是如何在新能源汽車市場站住腳跟的?
2021年,中國新能源汽車市場大爆發(fā),年度銷量或超250萬輛。 快速增長的市場里,群雄逐鹿。其中分外亮眼的一家,雖然出身傳統(tǒng)車企,卻以獨立品牌打天下,并且創(chuàng)造出“貓系”純電品類。看似劍走偏鋒,卻遵循了新世代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的成功規(guī)律。
直營模式?jīng)_擊下,車商要如何尋求出路?
在陜西城固縣,老鄭開了一家門店賣車,賣了五年,算是當?shù)氐睦献痔柫。但是最近他發(fā)現(xiàn),錢不好賺了。距離城固30公里外的地級市漢中市,共有20多家4S店,以二三線品牌為主。到了城固縣,除了幾個叫不上名字的新能源品牌開的小門臉之外,像老鄭這樣什么車都賣的小車商,總共有30多家
2021年中國自動駕駛重卡技術(shù)與政策雙驅(qū)動下未來可期
自動駕駛重卡是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能重型卡車。目前我國自動重卡多處于試運行階段,行業(yè)發(fā)展尚且不夠成熟。但近年來企業(yè)不斷推進技術(shù)研發(fā),目前大多數(shù)已經(jīng)進入到高度自動駕駛行列測運營階段,同時智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)在全國展開也為行業(yè)帶來新的政策機遇
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