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市場研究

華為內(nèi)部人士回應關(guān)于上汽不愿與華為合作自動駕駛

IT之家 7 月 2 日消息 據(jù)證券時報此前報道，在上汽集團股東大會上，有投資者提問道，上汽是否會考慮在自動駕駛方面與華為等第三方公司合作。對此，上汽董事長陳虹表示，與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，上汽是不能接受的

自動駕駛 | 2021-07-02 16:16 評論

傳統(tǒng)車企將相繼停產(chǎn)燃油車，理由有哪些？

2021年6月23日，奧迪正式宣布2026年開始，奧迪面向全球市場（不包括中國）推出的新車型將全面切換為純電動產(chǎn)品；2033年將逐步停止生產(chǎn)內(nèi)燃機車型，目標是最遲2050年實現(xiàn)零排放。大眾和福特則將在2035年和2030年之前停止在歐洲銷售燃油車

節(jié)能減排 | 2021-07-02 16:13 評論

紅旗上半年銷量同比去年同期大增107％，實現(xiàn)翻倍增長

按照慣例，每到月底紅旗就會“按時”公布當月銷量，6月份也不例外。根據(jù)數(shù)據(jù)報告來看，紅旗汽車在1－6月份的累計銷量高達14．5萬輛，同比去年同期大增107％，銷量再次實現(xiàn)翻倍增長。紅旗此次并未公布6月份

2021-07-02 14:31 評論

零跑6月同比暴漲近9倍，躋身“國產(chǎn)造車新勢力四強”

7月1日，零跑汽車發(fā)布公告稱，其6月訂單數(shù)達4107輛，2021年上半年訂單數(shù)量達到21515輛。同時，零跑汽車6月交付新車3941輛，同比增長893％，環(huán)比5月增長23％。這樣的成績，對于傳統(tǒng)車企來說，看上去并沒有那么驚艷

其他 | 2021-07-02 14:23 評論

吉利帝豪5月銷量暴跌，這款一代“神車”究竟出了什么問題？

中國汽車市場快速崛起，吉利可謂是殺出重圍，許多新車型反響都十分不錯。而吉利帝豪作為吉利旗下最為經(jīng)典的車型，憑借超高的性價比、優(yōu)秀的質(zhì)量以及豐富的產(chǎn)品配置，深受家轎市場的喜愛，也是當之無愧的國產(chǎn)汽車銷量王者

工藝與制造 | 2021-07-02 11:32 評論

大唐電信車規(guī)級安全芯片通過AEC-Q100檢測

近日，大唐電信自主研發(fā)的車規(guī)級安全芯片DMT－CBS－CE3D通過AEC－Q100Grade2等級檢測，并在汽車前裝產(chǎn)品中規(guī)模商用，這是其安全芯片產(chǎn)品研發(fā)實力的又一次印證，標志著大唐電信在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代邁出了重要一步

汽車電子 | 2021-07-01 17:58 評論

上汽董事長表示不能接受與華為合作自動駕駛

6月30日，上汽集團召開了股東大會，但在大會上，發(fā)生了極其尷尬的一幕。一名股東上臺發(fā)言，因為上汽集團股票長期低迷，狠批了上汽一頓。股東表示，在四化方面，上汽大力度投資，花費600億元布局。本應在新能源和智能化上占有先機，大獲豐收，可是，現(xiàn)實卻非常不堪

自動駕駛 | 2021-07-01 16:16 評論

芯片短缺影響汽車產(chǎn)能，6月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為56.1%

2021年6月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”顯示，2021年6月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為56．1％，同比下滑0．7個百分點，環(huán)比上漲3．2個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上

汽車電子 | 2021-07-01 14:36 評論

一汽豐田VS廣汽豐田，南北豐田誰更靠譜！

在國內(nèi)，豐田的信仰度還是挺高的，畢竟”開不壞”的豐田可不是隨便說的。時下的豐田在國內(nèi)也是推行”雙車戰(zhàn)略”。那么就有人問啦，同屬于豐田產(chǎn)品，分別是廣汽豐田和一汽豐田的產(chǎn)品哪個質(zhì)量更好，更值得購買呢？接下來，我們就結(jié)合用戶投訴數(shù)據(jù)來聊一聊

工藝與制造 | 2021-07-01 09:38 評論

7月機動車新規(guī)解讀：事關(guān)發(fā)票、稅務(wù)證明、車輛召回等

今天是2021年上半年最后一天，馬上就要進入下半年了。從7月開始，一批新規(guī)將開始施行，可能會影響你的車子和錢袋子，包括：機動車召回由安全召回擴展至排放召回、機動車實行“一車一票”、全國實施“證照分離”改革全覆蓋、全面推行稅務(wù)證明事項告知承諾制等等

2021-06-30 18:27 評論

5月新能源上險量：特斯拉拉動5月新能源乘用車上險量增長

日前，5月新能源乘用車上險量數(shù)據(jù)出爐，在4月短暫受芯片短缺等影響之后，5月新能源乘用車上險量實現(xiàn)反彈，環(huán)比增長約7．5％。而環(huán)比增長背后，實則是特斯拉的主要拉動作用。5月，芯片供應因素仍然影響著頭部造

汽配維保 | 2021-06-30 17:39 評論

受芯片短缺等因素影響，5月汽車制造業(yè)利潤增速繼續(xù)回落

近日，國家統(tǒng)計局公布了2021年1－5月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)情況。數(shù)據(jù)顯示，1－5月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成營業(yè)收入481530億元，同比增長30．5％，實現(xiàn)利潤總額34247．4億元，同比增長83．4％，較2019年1－5月增長48％，兩年平均增長21．7％

工藝與制造 | 2021-06-30 17:09 評論

1-5月轎車銷量排行TOP5：MG世界級嚴選品質(zhì)深受好評

日前公布的1－5月轎車銷量排行榜上，全新MG5以44348輛位列中國品牌第5，而且是唯一運動型轎車代表。在此前汽車之家發(fā)布的2020新車質(zhì)量報告中，MG品牌位居主流歐系品牌第1，主流中國品牌前5，與領(lǐng)克并列主流運動品牌第1

其他 | 2021-06-30 15:09 評論

長城汽車咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立，為未來智能化戰(zhàn)役打基礎(chǔ)

6月29日，在長城汽車第8屆科技節(jié)期間，長城汽車咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布會在長城汽車哈弗技術(shù)中心舉行。發(fā)布會上，咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立，并對外發(fā)布咖啡智能眾創(chuàng)平臺計劃，該計劃預計將于今年內(nèi)啟動上線。近年

五月轎車銷量解讀：燃油緊湊型轎車仍然深受青睞

隨著生活的發(fā)展，汽車已經(jīng)不再是中產(chǎn)家庭的專屬，每個人似乎要有一臺屬于自己的車生活才足夠完整，而5月份國內(nèi)市場轎車銷量數(shù)據(jù)已出爐，銷量占整體乘用車市場的48．8％，可見轎車依舊深受市場的青睞，今天讓我們

其他 | 2021-06-30 13:49 評論

咖啡智能2.0正式升級發(fā)布，由用戶需求驅(qū)動，重構(gòu)人車關(guān)系

6月29日，距離咖啡智能1．0發(fā)布不過半年，其2．0升級版正式發(fā)布。據(jù)介紹，本次升級的咖啡智能2．0是以“智慧、智聯(lián)、智駕”為開發(fā)導向，包括1個智能中樞＋1個強大基石＋3大智能升級。其中，一個智能中樞

自動駕駛 | 2021-06-30 11:52 評論

瓜子二手車為何被人人車起訴，起訴的事實和理由又是什么？

用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月30日報道——二手車市場不正當競爭亂象，有望通過一起已結(jié)案的訴訟案例，進一步規(guī)范相關(guān)各方的行為，同時也給行業(yè)帶來反思——如何有效避免同行業(yè)之間可能發(fā)生的不正當競

其他 | 2021-06-30 11:22 評論

吉利帝豪自主第一家轎被反超，第四代帝豪能否力挽狂瀾？

文金陵作為吉利汽車的扛把子車型，帝豪的重要性不言而喻。它不僅為吉利汽車的銷量攀升奠定了深厚的基石，同時也為中國消費者提供了更具性價比的選擇。尤其是在前期，每一代帝豪都因產(chǎn)品配置豐富、空間夠大而受到普通消費者的看好，其在銷量上也實現(xiàn)了新高，并一度成為轎車銷量前十中惟一的自主品牌車型

工藝與制造 | 2021-06-29 17:54 評論

為什么共享無人車離商用不遠，有政策和成本的加成！

自動駕駛技術(shù)被提出之后，關(guān)于成本以及商業(yè)化場景方面一直存在不同的爭議。在一些前瞻性判斷中，又往往重視其“黑科技”屬性，淡化商業(yè)潛力，對市場理性看待判斷這項技術(shù)，以及在資本市場中的溢價能力，也產(chǎn)生了一些擾動，使得行業(yè)中部分企業(yè)一直未能得到資本青睞

自動駕駛 | 2021-06-29 17:25 評論

全球汽車行業(yè)因汽車芯片缺失造成哪些損失？原因何在

2020年6月10日，央財經(jīng)發(fā)布一則新聞稱“芯慌”致全球300萬輛車停產(chǎn)，道出了目前汽車芯片短缺的事實。目前汽車芯片短缺的主要原因在于新能源汽車的普及對汽車芯片的需求提升加重了汽車芯片短缺的問題，同時

汽車電子 | 2021-06-29 16:57 評論
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