【系列報(bào)道】中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)三巨頭：比亞迪篇

　　【系列報(bào)道】中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)三巨頭：江淮篇

　　OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)訊：縱觀當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)，研究并致力于發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車(chē)三家車(chē)企為主。這三大車(chē)企綜合實(shí)力如何？且聽(tīng)小編為大家一一分解。接下來(lái)要說(shuō)的則是北汽公司。

　　北汽新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈拆解：富士康SK參與

　　北京新能源汽車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)北汽新能源)公布，公司圓滿(mǎn)完成了2013年全年的產(chǎn)銷(xiāo)任務(wù)，首次位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量排名第一。在生產(chǎn)一線(xiàn)，截止12月31日9時(shí)，累計(jì)接收訂單1190臺(tái)，生產(chǎn)下線(xiàn)1190臺(tái)，入庫(kù)1151臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%。

　　眾所周知，“外引內(nèi)聯(lián)”是北汽新能源的重要戰(zhàn)略之一。與國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車(chē)企業(yè)一樣，北汽宣稱(chēng)擁有電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，但電動(dòng)車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)并不明顯，而且部分電池、電機(jī)技術(shù)是利用外包策略。小編將為您拆解其產(chǎn)品供應(yīng)鏈，以資參考。

　　目前，北汽新能源擁有E150EV、紳寶EV、威旺306EV等產(chǎn)品。

　　外觀：E系列以奔馳B級(jí)為基礎(chǔ)

　　E系列是北汽推出的第一款量產(chǎn)車(chē)型，它的外形設(shè)計(jì)以北汽集團(tuán)的合資伙伴奔馳旗下的B級(jí)為基礎(chǔ)。北汽E150EV是基于北汽首款自主品牌汽車(chē)E150平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車(chē)，該車(chē)在外觀造型上與普通E系列基本一致，都采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)的前柵格。

　　2003年，北汽集團(tuán)與戴姆勒開(kāi)始戰(zhàn)略合作。2013年11月，戴姆勒完成對(duì)北汽集團(tuán)旗下乘用車(chē)業(yè)務(wù)北汽股份12%的股權(quán)收購(gòu)。

　　梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，德國(guó)汽車(chē)品牌，被認(rèn)為是世界上最高檔汽車(chē)品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車(chē)款式令人稱(chēng)道。

　　車(chē)身：紳寶源自薩博

　　紳寶車(chē)型是北京汽車(chē)收購(gòu)了薩博的三款整車(chē)平臺(tái)后推出的第一款車(chē)型，車(chē)身造型出自意大利設(shè)計(jì)師萊昂納多·菲奧拉萬(wàn)蒂之手。紳寶EV電動(dòng)車(chē)，是基于目前在售的紳寶車(chē)型平臺(tái)打造，其造型設(shè)計(jì)與常規(guī)動(dòng)力車(chē)型相同。

　　2009年北汽控股公司以1.97億美元，收購(gòu)了瑞典薩博汽車(chē)公司部分資產(chǎn)，其中包括現(xiàn)款薩博9-5、9-3等三個(gè)整車(chē)平臺(tái)和兩個(gè)系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的技術(shù)所有權(quán)以及部分生產(chǎn)制造模具。同時(shí)，薩博還將支持北汽運(yùn)用薩博技術(shù)研發(fā)制造自主品牌車(chē)型。

　　薩博汽車(chē)是一家瑞典汽車(chē)制造商，目前由國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司所有。自成立以來(lái)，薩博最為人所知的特色有創(chuàng)新、綠色技術(shù)、安全和渦輪增壓技術(shù)。