哈弗H6為何要布局那么多車(chē)型?以數(shù)量戰(zhàn)勝時(shí)間
精彩導(dǎo)讀:又雙叒叕一款哈弗H6車(chē)型要上市了。哈弗H6的銷(xiāo)量“神話(huà)”與其多達(dá)幾十款的車(chē)型有很大關(guān)系,如此密集的產(chǎn)品布局背后是長(zhǎng)城對(duì)市場(chǎng)需求的及時(shí)響應(yīng),長(zhǎng)城想做的是以數(shù)量戰(zhàn)勝時(shí)間。
無(wú)論從哪個(gè)維度看,長(zhǎng)城哈弗H6的銷(xiāo)量成績(jī)都可以稱(chēng)得上“神話(huà)”。無(wú)論是連續(xù)五十多個(gè)月的中國(guó)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,還是單月銷(xiāo)量高達(dá)8萬(wàn)輛的紀(jì)錄,都是難以復(fù)制的。
然而,高處不勝寒。經(jīng)歷過(guò)巔峰的哈弗H6,也面臨著比其他車(chē)型更多的壓力。為鞏固優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)城不斷豐富哈弗H6的產(chǎn)品線(xiàn),以“蛛網(wǎng)式”產(chǎn)品布局,盡可能多的覆蓋消費(fèi)細(xì)分市場(chǎng)。
從哈弗H6過(guò)往成績(jī)來(lái)看,該做法非常有效。某種意義上來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城汽車(chē)此舉可以看做是對(duì)市場(chǎng)需求變化的及時(shí)響應(yīng)。
因?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)周期較長(zhǎng)的特點(diǎn),汽車(chē)很難有像手機(jī)、電腦一樣的迭代速度,但汽車(chē)消費(fèi)者需求變化速度正在不斷加快。哈弗H6不斷推出新配置車(chē)型的做法,能夠平衡兩者之間的矛盾。
4月19日,汽車(chē)K線(xiàn)試駕了哈弗H6的全新車(chē)型——哈弗H6超豪型,新車(chē)在外觀、配置上做了升級(jí),將于北京車(chē)展正式上市,對(duì)哈弗H6的產(chǎn)品譜系起到進(jìn)一步的補(bǔ)充作用。
迎合潮流,重點(diǎn)提升智能安全
此次,長(zhǎng)城推出全新哈弗H6超豪型,重點(diǎn)在智能、安全方面做了提升。長(zhǎng)城汽車(chē)官方稱(chēng),該車(chē)最大的改變是增加了四項(xiàng)主動(dòng)安全配置,包括半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。
汽車(chē)K線(xiàn)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了新車(chē)的半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。據(jù)工作人員介紹,該系統(tǒng)通過(guò)12通道超聲波雷達(dá)掃描車(chē)輛左右兩側(cè)的平行或垂直車(chē)位,可識(shí)別到的平行車(chē)位最小尺寸為車(chē)長(zhǎng)+1m,垂直車(chē)位最小尺寸為車(chē)寬+1m,行駛速度低于30km/h即可正確搜索車(chē)位。
在實(shí)際體驗(yàn)中,筆者覺(jué)得這一系統(tǒng)確實(shí)很方便,準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)開(kāi)啟半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),將車(chē)速降至30km/h以下后,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)搜索車(chē)位,搜索到車(chē)位后,駕駛者只需根據(jù)系統(tǒng)提示一步步完成操作即可,對(duì)于泊車(chē)技術(shù)不夠嫻熟的駕駛者來(lái)說(shuō)很實(shí)用。
另一項(xiàng)配置360°環(huán)視系統(tǒng)對(duì)于提升駕駛安全性也有幫助,這套系統(tǒng)通過(guò)4枚攝像頭獲悉車(chē)輛周?chē)闆r,并將鳥(niǎo)瞰圖、主視圖和動(dòng)態(tài)引導(dǎo)安全輔助線(xiàn)同時(shí)投射到中控屏,能提升駕駛者對(duì)周?chē)h(huán)境的感知。
該車(chē)配備的ACC自適應(yīng)巡航可以識(shí)別車(chē)前150m,90度夾角內(nèi)的目標(biāo);可以根據(jù)自車(chē)車(chē)道內(nèi)的前方車(chē)輛變化,四檔跟車(chē)距離調(diào)節(jié),在0-150km/h的范圍內(nèi)自行調(diào)整車(chē)速。
除了智能安全方面的升級(jí),全新哈弗H6超豪型對(duì)外觀做了改動(dòng),藍(lán)標(biāo)版新車(chē)換裝了面積更大的進(jìn)氣格柵,鍍鉻裝飾條數(shù)量由三條增加為五條;新車(chē)前保險(xiǎn)杠處的通風(fēng)口更換為網(wǎng)狀設(shè)計(jì),凸顯運(yùn)動(dòng)感。紅標(biāo)版則對(duì)霧燈區(qū)裝飾做了調(diào)整。
哈弗H6的后“巔峰”時(shí)代
近兩年,中國(guó)品牌在智能和安全配置方面有了明顯提升,也正是靠這些越級(jí)配置,中國(guó)品牌才能搶下不少合資品牌的市場(chǎng),而在這樣“培育”下,中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者也對(duì)智能安全配置有了更高的要求。
對(duì)于以安全為核心理念的哈弗品牌,推出更多強(qiáng)調(diào)智能、安全的車(chē)型,既符合其品牌定位,也是對(duì)市場(chǎng)潮流的順應(yīng)。同時(shí),這也是對(duì)哈弗H6產(chǎn)品線(xiàn)的進(jìn)一步豐富。
哈弗H6產(chǎn)品線(xiàn)之豐富,在汽車(chē)市場(chǎng)是很罕見(jiàn)的。對(duì)此,網(wǎng)友曾調(diào)侃:只要你進(jìn)了哈弗的店就別想空手出去。
雖然是句玩笑話(huà),但確實(shí)說(shuō)明哈弗H6為抓住消費(fèi)者所花的心思,要知道安排如此多款不同配置的車(chē)型且不造成混亂和內(nèi)斗,并不是一件容易的事。
歸根結(jié)底,哈弗H6的成功是長(zhǎng)城對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)需求的洞察,以及快速反應(yīng),雖然哈弗H6的銷(xiāo)量經(jīng)歷了波折,但優(yōu)勢(shì)仍在。換新之后的全新哈弗H6也已經(jīng)度過(guò)了“適應(yīng)期”,獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可,更高的產(chǎn)品價(jià)值和售價(jià),也提升了長(zhǎng)城的品牌力。
長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理告訴汽車(chē)K線(xiàn),目前,全新哈弗H6和全新的哈弗Coupe車(chē)型銷(xiāo)量已經(jīng)占哈弗H6總體比重超過(guò)一半。
所以,隨著更多車(chē)型的投放,全新哈弗H6的“網(wǎng)”也會(huì)越來(lái)越密,哈弗H6重回“巔峰”也許不是夢(mèng),這個(gè)巔峰也不僅僅是銷(xiāo)量上的。
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