近日，商湯科技與上海國(guó)際汽車(chē)城集團(tuán)達(dá)成合作，雙方將依托商湯科技領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，提升商業(yè)化班車(chē)的運(yùn)營(yíng)及駕駛員管理，優(yōu)化乘客的智能乘車(chē)體驗(yàn)；同時(shí)，聯(lián)合開(kāi)展交通工況數(shù)據(jù)采集、交通場(chǎng)景大數(shù)據(jù)分析和處理，推動(dòng)面向人工智能的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，加速智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用落地，服務(wù)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)。

目前，遍布上海各區(qū)域的上百條“驛動(dòng)班車(chē)”線(xiàn)路中，已有38條線(xiàn)路車(chē)輛完成了智能化改造，搭載商湯科技“智能車(chē)艙”后，其可實(shí)現(xiàn)駕駛員身份識(shí)別，疲勞、分心等狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與提醒，以及乘客智能刷臉乘車(chē)。未來(lái)，這一技術(shù)還將逐步推廣到全部線(xiàn)路中。

司機(jī)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)督，為駕駛安全護(hù)航

對(duì)交通運(yùn)營(yíng)管理來(lái)說(shuō)，安全無(wú)疑是最核心的問(wèn)題。近年來(lái)，部分駕駛員疲勞駕駛，行車(chē)中不規(guī)范操作，甚至受到外力嚴(yán)重干擾等，越來(lái)越成為影響行車(chē)安全的關(guān)鍵。

搭載商湯科技領(lǐng)先的SenseDrive DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)后，上�！绑A動(dòng)班車(chē)”車(chē)輛只需借助普通IR攝像頭，配合一枚普通芯片，即可具備人臉識(shí)別、眨眼檢測(cè)、注意力檢測(cè)、分心動(dòng)作四合一的識(shí)別檢測(cè)效果，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)駕駛員閉眼、打哈欠等疲勞狀態(tài)，或吸煙、喝水、打電話(huà)等分心危險(xiǎn)動(dòng)作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)交通場(chǎng)景數(shù)據(jù)的采集和處理，為運(yùn)營(yíng)班車(chē)提供安全保障。

車(chē)輛駕駛座前方的SenseDrive DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

同時(shí)，商湯科技還為“驛動(dòng)班車(chē)”提供了刷臉乘車(chē)的智能體驗(yàn)與服務(wù)。乘客只需提前通過(guò)驛動(dòng)汽車(chē)app進(jìn)行手機(jī)注冊(cè)，并上傳人臉信息，即可刷臉乘車(chē)，充分享受人工智能技術(shù)帶來(lái)的便利與智能體驗(yàn)。有了這個(gè)功能，人們?cè)僖膊挥脫?dān)心忘帶手機(jī)、忘帶乘車(chē)卡，還能極大地節(jié)省排隊(duì)上車(chē)的時(shí)間，讓出行更高效。

工況數(shù)據(jù)準(zhǔn)確分析，助力應(yīng)用落地

隨著人工智能技術(shù)在智能汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用落地的不斷增多，技術(shù)進(jìn)步也催生了對(duì)行業(yè)高質(zhì)量第三方公共數(shù)據(jù)訓(xùn)練庫(kù)的迫切需求。

作為國(guó)家工信部批準(zhǔn)的全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試基地，由上海國(guó)際汽車(chē)城建設(shè)的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)，從打造行業(yè)公共基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)角度出發(fā)，聯(lián)合商湯科技共同開(kāi)展交通場(chǎng)景大數(shù)據(jù)的采集、分析、標(biāo)簽化處理等工作，打造面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用的人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)。

目前在已安裝商湯科技技術(shù)設(shè)備的38條線(xiàn)路上，每天采集超過(guò)200個(gè)小時(shí)、10GB的交通工況數(shù)據(jù)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)千輛級(jí)數(shù)據(jù)采集規(guī)模。

另外，值得一提的是，此次商湯科技與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)的合作，也為示范區(qū)場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，雙方合作采集的數(shù)據(jù)將用于示范區(qū)測(cè)試場(chǎng)景設(shè)計(jì)和測(cè)試規(guī)范的研究制定，推動(dòng)示范區(qū)測(cè)試方法的完善，進(jìn)一步服務(wù)上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究制定。

與上海國(guó)際汽車(chē)城集團(tuán)的合作，是商湯科技“智能車(chē)艙”產(chǎn)品首次應(yīng)用于公共交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，未來(lái)這一產(chǎn)品功能還將不斷豐富，可能引入手勢(shì)識(shí)別、視線(xiàn)追蹤等模塊，更多地為駕乘安全服務(wù)。同時(shí)，隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展與迭代，雙方還將進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍，推動(dòng)AI技術(shù)在智能汽車(chē)上的深度應(yīng)用，為智能化駕駛和乘車(chē)體驗(yàn)帶來(lái)新升級(jí)，推動(dòng)“AI+交通”應(yīng)用場(chǎng)景的落地。