中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點(一):上海示范區(qū),測試技術(shù)、場景的集成與示范
智車科技整合了國內(nèi)多家主要測試場地的情況形成綜合性報告,其中每個測試場地都將形成獨立報告。本文將國內(nèi)首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)——上海智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)放在開篇介紹。
全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車實用化競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段,上至國家、地方政府部門,下至車企、制造商和科技公司,都在積極加速新技術(shù)新性能的落地普及,同時智能汽車新技術(shù)的發(fā)展也為智能駕駛測試提出了更高的要求、提供了更廣闊的市場。
國內(nèi)有自動駕駛汽車測試需求的企業(yè)越來越多,比起國外試驗場,它們更傾向于通過便利的國內(nèi)示范區(qū)來實現(xiàn)測試過程。因此近兩年,陸續(xù)有一大批智能網(wǎng)聯(lián)或自動駕駛示范區(qū)在中國落地生根。例如上海國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)、遼寧盤錦北汽無人駕駛體驗項目、京冀國家智能汽車與智慧交通示范區(qū)海淀基地、浙江5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)、重慶智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)、武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)、長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)、吉林智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范基地、深圳無人駕駛示范區(qū)、常熟中國智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測試中心等。
智車科技整合了幾家主要測試場地的情況形成綜合性報告,其中每個測試場地都將形成獨立報告。本文將上海智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)放在開篇介紹,因為它是國內(nèi)首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū),也是目前國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試能力最全、技術(shù)水平最先進(jìn)的示范區(qū),其封閉測試區(qū)的投入運(yùn)營意味著中國的智能聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛汽車從國家戰(zhàn)略高度正式進(jìn)入實際操作階段。上海智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)2016年6月開園,目前封閉測試區(qū)已建成200個智能駕駛測試場景,累計為40多家國內(nèi)外企業(yè)提供460余天次、超過5000小時的測試服務(wù),成為測試能力齊全、技術(shù)水平先進(jìn)、影響力大的國際性平臺,在我國自動駕駛測試示范基地發(fā)展過程中有舉足輕重的地位。
一、階段性規(guī)劃建設(shè)
國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)是由工信部2015年6月批準(zhǔn)的國內(nèi)首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū),由上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司承擔(dān)建設(shè)。示范區(qū)以服務(wù)智能汽車、V2X網(wǎng)聯(lián)通訊兩大類關(guān)鍵技術(shù)的測試及演示為目標(biāo),力爭建設(shè)成為引領(lǐng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗證和展示發(fā)布窗口、標(biāo)準(zhǔn)研究規(guī)范制定和檢測認(rèn)證基地,以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)孵化基地、人才高地、產(chǎn)業(yè)和資本集聚地。根據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的需求,示范區(qū)分四階段展開建設(shè)——封閉測試區(qū)與體驗區(qū)、開放道路測試區(qū)、典型城市綜合示范區(qū)、城際共享交通走廊,從而逐步形成系統(tǒng)性評價體系和綜合性示范平臺。
第一階段:封閉測試與體驗區(qū)
第二階段:開放道路測試區(qū)
第三階段:典型城市綜合示范區(qū)
第四階段:城際共享交通走廊
到2017年底,示范區(qū)在核心區(qū)博園路等道路建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試的基本環(huán)境,覆蓋面積達(dá)到27平方公里,涉及城市快速路、園區(qū)道路等特征,測試與示范車輛規(guī)模達(dá)到千輛級。接下來,根據(jù)規(guī)劃,到2019年底,測試區(qū)拓展至安亭鎮(zhèn)全域,以及外岡鎮(zhèn),覆蓋面積達(dá)到100平方公里,增加高速公路測試場景,測試與示范車輛爭取達(dá)到5000輛。到2020年,通過嘉閔高架等道路智能改造,形成汽車城與虹橋商務(wù)區(qū)兩個城市獨立共享交通閉環(huán),覆蓋面積達(dá)到150平方公里,測試車輛爭取達(dá)到萬輛級。
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