博郡汽車的造車之旅劃上了終止符
眼看著生產(chǎn)資質(zhì)即將到手，iV6也已進(jìn)入工信部新車目錄，但博郡汽車仍然未能撐到最后。
對博郡汽車的關(guān)注，還要回溯到今年的3月份。彼時因博郡汽車被傳要求員工自行承擔(dān)繳納社保而曾寫過一篇《連員工社保都無力承擔(dān)，博郡汽車會成為2020年第一家倒閉的車企嗎？》，當(dāng)時車事小說還比較保守認(rèn)為，以此就判斷博郡汽車撐不過2020年還有些為時尚早。主要是基于對博郡汽車通過與一汽夏利混改重組方式即將獲得生產(chǎn)資質(zhì)而作出的判斷。
對于造車新勢力而言，但凡能夠解決生產(chǎn)資質(zhì)，至少不至于會倒在黎明前。但事實(shí)證明，造車新勢力能否活下去，遠(yuǎn)非以獲得資質(zhì)來界定那么簡單。
6月13日，博郡汽車總裁黃希鳴在一封署名的公開信中坦誠：“博郡汽車遭遇了嚴(yán)重經(jīng)營困難……博郡汽車現(xiàn)已決定重新定位公司的商業(yè)模式，在當(dāng)前階段，以公司已經(jīng)形成的成果和產(chǎn)品，積極對外合作，爭取創(chuàng)造正向現(xiàn)金流�！�
對于這篇公開信內(nèi)容，外界普遍將之解讀為所謂重新定位商業(yè)模式，直白來說就是博郡將放棄繼續(xù)造車。
公開信發(fā)布的兩天后，6月15日，網(wǎng)傳一份博郡汽車人力資源通告顯示，自當(dāng)天起，博郡汽車全員進(jìn)入待崗狀態(tài)。待崗期間，博郡汽車將發(fā)放生活費(fèi)2480元，待崗天數(shù)自動沖抵年度未休年假。期間，如果有員工想要離職可以掃描二維碼填表，公司每周定期辦理。
分享
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) ：2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn)：特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪，誰才是未來？
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī)，兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”：混合運(yùn)營才能扛起商業(yè)化大旗？蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、特斯拉、Waymo怎么選？
- 5 百度蘿卜快跑：從北大嶼山到香港島：自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 6 ADS 4推送在即，華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”？
- 7 尚界新車16.98萬起！鴻蒙智行“四界”齊發(fā)，第二階段拼什么？
- 8 “紅�！笔袌鲆廊挥行隆盎印�，2025成都車展重磅SUV全面看
- 9 OTA，不能再亂更新了
- 10 自動駕駛專利大揭秘：中國憑啥占了全球超四成？百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
