PART 1

在快餐化的年代里，大家冥冥之中似乎養(yǎng)成了一種習(xí)慣，熱愛所有外在美麗的東西。不可否認(rèn)，這是人的天性，只不過在做一些選擇時(shí)，我們是否可以嘗試著往里看一看，或許會有不一樣的驚喜。

就拿我們生活中最熟悉的汽車而言，外觀時(shí)尚炫酷絕對是部分人購車的首選要求， 不過隨著汽車消費(fèi)觀的成熟，人們開始去關(guān)注車輛的安全系數(shù)、中保研的測試成績，乃至這輛車用了哪種厚度的鋼材。這才是我們愿意見到的局面，以理性的觀念去消費(fèi)生活中你最需要的產(chǎn)品。

前不久，廣汽菲克在全國范圍內(nèi)舉辦了一場特有意思的活動(dòng)，把72輛Jeep專屬解剖車陸續(xù)放到了部分經(jīng)銷商店里進(jìn)行展示，還為這場活動(dòng)取了一個(gè)很浪漫的名字——“讓我把芯掏給你”。

我始終相信一點(diǎn)，如果你愿意把心掏給別人看，那絕對能證明你的真心。這場Jeep解剖車的專屬活動(dòng)就是想用最直接的方式，告訴你它內(nèi)“芯”深處最領(lǐng)先的制造技術(shù)和最值得信賴的選材用料。

也正是這種自信，從2020年8月1日開始，廣汽菲克“30天無憂退換”質(zhì)量保障政策再度延續(xù)：消費(fèi)者自購車發(fā)票開具之日起30天內(nèi)如因產(chǎn)品功能性的質(zhì)量問題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱總成，或需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及分動(dòng)器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后橋、車身、PHEV主要零部件，消費(fèi)者可以更換同款、同型號新車，若廣汽菲克授權(quán)經(jīng)銷商無同款、同型號新車，消費(fèi)者可通過多退少補(bǔ)的形式選擇更換其他Jeep國產(chǎn)車型或者退車。

對Jeep而言，你的生活才是它的全部，它愿意真“芯”誠意為你付出所有。

PART 2

從今年5月以來，廣汽菲克在全國各地先后舉辦了Jeep大指揮官以及Jeep指南者的解剖車相關(guān)活動(dòng)，讓所有人都重新認(rèn)識了廣汽菲克。

當(dāng)一輛被解剖得很徹底的大指揮官出現(xiàn)在你的眼前時(shí)，你會有點(diǎn)震撼，感嘆道這次Jeep是來真的。當(dāng)把一側(cè)門全部卸去，拋去不必要的裝飾件，車內(nèi)只留下發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架系統(tǒng)以及其他動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)Jeep敢于率行業(yè)之先，撕下面具且有勇氣面對所有人挑剔的眼光時(shí)，靠的正是其匠心品質(zhì)和先進(jìn)的制造技術(shù)。

在看這輛解剖車時(shí)，有一點(diǎn)特別能夠打動(dòng)人心，大指揮官的AB柱和頂棚等部位都看著特別厚實(shí)，查閱了相關(guān)資料才發(fā)現(xiàn)，它采用了熱成型鋼，雙層近4毫米厚，它是德國本特勒在中國供應(yīng)的最厚的材料，鋼材強(qiáng)度最高達(dá)到潛艇級的1350MPa，這樣的車身強(qiáng)度是普通鋼材的3－4倍。用最通俗的語言來進(jìn)行解釋，即便是一輛42座的10米大巴側(cè)傾壓了上來，Jeep也足夠保護(hù)車內(nèi)人的安全。