2021年伊始，備受關(guān)注的新能源汽車企業(yè)特斯拉迎來好消息不斷。一個是，消費(fèi)者期待已久的特斯拉旗下第二款SUV車型——特斯拉Model Y已于今年1月1日上市；另一個是，特斯拉近期公布其在2020年的全球銷量，直逼50萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，2020年特斯拉在全球的產(chǎn)、銷量分別為509，737輛和499，550輛；其中，第4季度的產(chǎn)、銷量分別為179，757輛和180，570輛。在2020年年初，特斯拉預(yù)計其在2020年的全球累計銷量預(yù)計為50萬輛，實(shí)際銷量為49．955萬輛，基本實(shí)現(xiàn)年度預(yù)計目標(biāo)。

值得一提的是，特斯拉在銷量統(tǒng)計方面一直比較偏保守，它只有在車輛已經(jīng)真正交付到客戶手中，且所有相關(guān)文件手續(xù)均已完成，才會將其列入交付統(tǒng)計當(dāng)中。對此，特斯拉表示，其交付數(shù)量應(yīng)該被視為稍微保守的數(shù)字，最終數(shù)字的差異可能高達(dá)0．5％或更多。

特斯拉之所以能夠在2020年交出這么漂亮的成績單，資本邦認(rèn)為和特斯拉Model 3以及其位于上海超級工廠有很大關(guān)聯(lián)。資料顯示，2020年特斯拉Model 3的銷量為442，511輛，占比88．58％；特斯拉Model X／S的銷量為57，309輛，占比為11．42％。特斯拉Model 3能夠取得如此亮眼的銷量成績，離不開中國市場和消費(fèi)者的支持。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年1－11月，特斯拉Model 3在中國市場的累計銷量已經(jīng)突破11萬輛。

特斯拉Model 3能夠在國內(nèi)市場獲得如今成就和其國產(chǎn)化落地以及不斷下探的價格息息相關(guān)。隨著特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，特斯拉在動力電池的成本開始不斷降低及國產(chǎn)化率的不斷提升帶來的降本，為特斯拉Model 3的售價下探提供了保證，從而獲得更多的市場份額和消費(fèi)者的認(rèn)可。

此外，特斯拉旗下第二款SUV特斯拉Model Y已經(jīng)上市，新車售價區(qū)間為33．99萬元和36．99萬元。隨著特斯拉Model Y開始交付，在其產(chǎn)能穩(wěn)定后，它將成為特斯拉在中國市場乃至全球市場獲得更多市場份額的重要助力之一。

  來源：資本邦