3月19日，資本邦了解到，據(jù)外媒報(bào)道稱，本周大眾汽車股價(jià)不斷上漲，這已經(jīng)引起德國(guó)最高市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的注意，同時(shí)該機(jī)構(gòu)表示正在監(jiān)控大眾汽車股價(jià)走勢(shì)。

美東時(shí)間本周一，大眾舉辦了首屆“Power Day（電池日）”。在“Power Day”期間，大眾集團(tuán)詳細(xì)介紹了電池發(fā)展規(guī)劃、動(dòng)力電池產(chǎn)能布局以及新能源汽車規(guī)劃等重磅信息。

據(jù)悉，到2023年，大眾集團(tuán)將推出具備智能化技術(shù)的“標(biāo)準(zhǔn)電芯”，而且該電芯結(jié)構(gòu)會(huì)更加簡(jiǎn)單。在搭載標(biāo)準(zhǔn)電芯后，將會(huì)大幅降低成本，大約為30％。其中，入門(mén)級(jí)產(chǎn)品搭載標(biāo)準(zhǔn)電芯后，它的成本將會(huì)降低達(dá)到50％。此外，到2030年，大眾品牌旗下車型將會(huì)有80％的產(chǎn)品搭載標(biāo)準(zhǔn)電芯。

在動(dòng)力電池產(chǎn)能和工廠選址方面，大眾集團(tuán)表示，到2030年，大眾集團(tuán)將會(huì)同合作伙伴在全球范圍內(nèi)建設(shè)6個(gè)動(dòng)力電池工廠，總產(chǎn)能預(yù)計(jì)為240GWh。其中，大眾位于瑞典和德國(guó)本土的各一家動(dòng)力電池工廠產(chǎn)能將會(huì)增加到40GWh。

充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，大眾集團(tuán)也在全球范圍內(nèi)快速布局。根據(jù)規(guī)劃，到2021年底，大眾旗下子公司Electrify America計(jì)劃在北美市場(chǎng)建立約3500個(gè)快充站點(diǎn)。到2025年，大眾將通過(guò)CAMS合資公司在中國(guó)市場(chǎng)建立17000個(gè)快充站點(diǎn)；與此同時(shí)（2025年），大眾還將在歐洲建設(shè)18000個(gè)快充站點(diǎn)。

值得一提的是，到2025年，大眾將在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)25款基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)汽車，銷量目標(biāo)定位150萬(wàn)輛新能源汽車。目前，大眾已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)大眾ID．4 X和ID．4 CROZZ等車型。

此外據(jù)大眾集團(tuán)CEO迪斯透露，在2021年，大眾集團(tuán)將在全球汽車市場(chǎng)生產(chǎn)基于MEB平臺(tái)的車型總量要達(dá)到100萬(wàn)輛。這意味著大眾集團(tuán)今年在全球新能源汽車市場(chǎng)的銷量要逼近100萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，大眾集團(tuán)在全球汽車市場(chǎng)上新能源汽車的銷量約為23萬(wàn)輛，較2019年同期增長(zhǎng)近3倍。目前的ID．3和ID．4車型已在德國(guó)工廠投產(chǎn)，未來(lái)奧迪Q4 e－tron和Cupra El－born也將陸續(xù)投產(chǎn)。

在中國(guó)市場(chǎng)，繼兩款I(lǐng)D車型上市后，大眾ID．6新車也將很快投產(chǎn)。值得一提的是，大眾與江淮的合資公司——大眾汽車安徽有限公司將從2023年開(kāi)始生產(chǎn)基于MEB平臺(tái)打造的新車型。此外，根據(jù)大眾集團(tuán)的規(guī)劃，大眾將在2021年年內(nèi)先后推出Enyaq、Q4 e－tron、Cupra El－born車型在歐洲上市。

大眾集團(tuán)之所以這么積極推出新能源車型，背后一個(gè)重要原因就是搶占更多的新能源汽車市場(chǎng)份額。如果大眾集團(tuán)2021年在全球汽車市場(chǎng)的新能源汽車銷量是100萬(wàn)輛的話，那么大眾在新能源汽車市場(chǎng)的份額或?qū)⒊�過(guò)2020年全球新能源汽車銷量冠軍企業(yè)特斯拉。

數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，特斯拉在全球汽車市場(chǎng)的銷量為49．95萬(wàn)輛。根據(jù)特斯拉的預(yù)測(cè)，特斯拉2021年汽車交付量的增長(zhǎng)率將超過(guò)50％，也就是說(shuō)特斯拉今年全球汽車市場(chǎng)新車交付量約75萬(wàn)輛左右。

正是上述一系列利好消息的公布，刺激了股票的大宗交易、促使大眾的股價(jià)不斷上漲，本周已經(jīng)成為大眾汽車股價(jià)創(chuàng)下史上表現(xiàn)最好的一周之一。截至美東時(shí)間本周四，大眾股價(jià)上漲10％，，成為德國(guó)DAX指數(shù)成分股中市值最高的公司。

數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車在德國(guó)證券交易所已經(jīng)連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，市值飆升至1600億美元以上。大眾汽車優(yōu)先股本周上漲了27％，普通股票上漲了46．5％，創(chuàng)下2008年大眾軋空行情以來(lái)的最佳表現(xiàn)。

盡管德國(guó)最高市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)放出已經(jīng)在監(jiān)控大眾股價(jià)走勢(shì)消息，大眾股價(jià)也出現(xiàn)回落，但是整體來(lái)看大眾股價(jià)呈現(xiàn)不斷上漲的態(tài)勢(shì)，如今大眾汽車的市值更是超過(guò)1600億美元，較2020年12月31日，大眾汽車總市值上升約600億美元。有消息人士稱，投資者對(duì)大眾汽車在電動(dòng)汽車市場(chǎng)超越特斯拉的計(jì)劃表示認(rèn)可和歡迎。