日前，長安汽車正式發(fā)布2021年第1季度公司財報，向社會各界交出了一份凝聚高質量發(fā)展成果的優(yōu)異答卷。財報顯示，今年1季度長安汽車實現營收320．3億，同比增長176．96％。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8．54億元，同比增長35．26％�？鄢�非經常性損益的凈利潤7．2億元，同比增長140．15％。

行穩(wěn)方能致遠，奮進蓄勢揚帆。亮眼數據的背后，折射出長安汽車正以奮斗之姿、昂揚之勢，開辟一條銷量增長、產品結構優(yōu)化、自主業(yè)務盈利能力持續(xù)提升、合資業(yè)務盈利能力穩(wěn)步改善的＂創(chuàng)變精進之路＂。

具體來看，長安旗下中國品牌汽車整體銷售52．3萬輛，同比增長119．7％，占總銷量的82％，上升勢頭十分強勁�；仡�2020年，長安汽車依托中國品牌的非凡表現迎來了屬于自己的高光時刻——實現整車銷售200．4萬輛，同比增長14．0％。其中長安系中國品牌銷量達150．36萬輛，同比增長12．9％，榮膺2020年中國品牌汽車銷量桂冠。

而自主板塊的持續(xù)發(fā)力，又與長安汽車產品力的大幅提升密不可分。特別是長安品牌旗下的CS75PLUS、CS55PLUS、CS75、CS35PLUS、逸動均為熱銷主力，今年單月最多有7款車型月銷過萬。

目前，長安已上市UNI－K、新款長安CS95等，接下來還將陸續(xù)推出UNI－T運動版、中期改款CS35PLUS、CHN高端品牌首款車型等更為強大的產品陣容，進一步提升銷量和業(yè)績表現。

凝心聚力繪藍圖，不負韶華踏新程。在4月舉行的上海國際車展上，長安汽車召開戰(zhàn)略發(fā)布會，面向全球發(fā)布＂十四五＂規(guī)劃和2030愿景，描繪了企業(yè)加快邁向世界一流汽車品牌的路線藍圖。同時還發(fā)布最新產品——第二代CS55PLUS。其設計語言源于長安概念車＂御岳＂，造型彰顯新科技智慧美學，智能化功能的加持更是對年輕用戶充滿吸引力。新車將于9月份上市，并將與CS55PLUS一代車型共市銷售。

熱銷車型CS75PLUS在車展現場更是吸引了眾多觀眾競相體驗，其內飾部分尤為惹人注目——堪與豪華車型比肩的雙聯(lián)大屏設計，配合使用感受流暢的中控智能網聯(lián)系統(tǒng)，CS75PLUS帶給用戶的是超乎想象的＂越級升艙＂用車感受。而逸動PLUS在現場＂吸粉＂的秘訣則不僅是超高顏值，還有所搭載的豐富的智能交互系統(tǒng)。

長安汽車在現場設置了L4級自動駕駛、智能低碳出行、智能電子電器架構、智能數字座艙、魔改庫等創(chuàng)新展區(qū)，在凸顯企業(yè)轉型升級最新成果的同時，也為用戶構建了未來智能低碳科技出行場景體驗，令觀者耳目一新，流連忘返。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。2021年正值建黨百年和＂十四五＂規(guī)劃開局之年，作為國有控股上市公司，長安汽車不忘初心、牢記使命，順應市場發(fā)展，完成了從傳統(tǒng)國有體制向現代化企業(yè)治理結構轉變，使企業(yè)發(fā)展日新月異、民族品牌熠熠生輝。

而隨著以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局逐漸形成，以及中央提出＂碳達峰、碳中和＂中長遠戰(zhàn)略目標，上述重大決策與環(huán)境變化對汽車產業(yè)的未來發(fā)展既指明了方向，也提出了更高要求。

會當凌絕頂，一覽眾山小。站在＂兩個一百年奮斗目標＂的歷史交匯點上，面對汽車工業(yè)制造國際、國內競爭日趨激烈的新業(yè)態(tài)，長安汽車主動迎接變化，探索研究一系列前沿技術，不僅契合今年上海車展的＂擁抱變化＂主題，更是響應了國家＂碳達峰＂戰(zhàn)略部署。長安的2030愿景與＂十四五＂規(guī)劃都把＂低碳＂作為關鍵詞提升到了企業(yè)核心戰(zhàn)略的高度，為國內汽車行業(yè)樹立了標桿和榜樣。

面對新階段、新格局、新機遇、新挑戰(zhàn)，長安汽車積極響應中央號召，審時度勢、著眼大局，制定出未來10年的整體奮進目標，力爭到2030年，銷量達到500萬輛，其中長安品牌銷量達到350萬輛。

5月10日，在位于重慶兩江新區(qū)的長安汽車兩江工廠，一輛全新的UNI－K正式下線，宣告長安汽車正式邁入2000萬輛時代，也標志著中國汽車工業(yè)迎來了屬于自己的世界性品牌。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。在企業(yè)＂十四五＂規(guī)劃期間，長安汽車計劃投入1500億元，聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業(yè)模式、高精尖人才等未來競爭高地，通過5個維度的精準發(fā)力，實現2030愿景，加快邁向世界一流汽車品牌。

金杯銀杯，不如用戶口碑。為滿足不同層次消費者與時俱進的駕乘需求，未來，長安汽車將以軟件定義汽車產品及服務為切入點，竭誠打造極致客戶體驗，并加速由提供＂硬件產品＂向提供＂生態(tài)產品＋軟件產品＂拓展，讓科技生活更有趣，讓用戶體驗更舒心。同時，加快人才結構調整，組建3000人的軟件化、智能化人才團隊，打造全球優(yōu)秀人才聚集成長高地。加速推進＂北斗天樞＂2．0，提升企業(yè)科技綜合實力。并在前者基礎上加快智能化發(fā)展，每年實現1至2個領先的智能場景首發(fā)應用，力爭到2022年，率先實現L4級智能網聯(lián)汽車上市。

綠水青山，就是金山銀山。今后，長安汽車還將積極踐行社會責任、發(fā)揮產業(yè)引領作用，全力推進＂香格里拉＂計劃，加快低碳產品、低碳制造和低碳產業(yè)的發(fā)展。應用清潔能源，實現能源智能管控，推動傳統(tǒng)制造向綠色智造轉變。在產品上，基于方舟架構和CHN架構，長安正打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺，預計未來5年陸續(xù)推出26款全新智能電動汽車，首批2款智能電動汽車將在年內亮相。

不畏浮云遮望眼，亂云飛渡仍從容。為鑄就高端品牌，長安汽車攜手華為、寧德時代，共同打造國際一流的智能電動網聯(lián)汽車平臺——CHN，即將推出一款面向未來的高端智能電動汽車。

在智能化及新能源領域，長安汽車已掌握500余項關鍵技術，48項為國內首發(fā)。投放智能網聯(lián)汽車近120萬輛，領跑自主品牌。在新能源領域，長安汽車研發(fā)了七合一電驅系統(tǒng)、七合一電控系統(tǒng)和智慧電池管家，性能指標均達到國際領先水平。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。放眼未來，長安汽車豪情滿懷，將堅定不移地向智能低碳出行科技公司轉型，將效率和軟件能力轉化為核心競爭力，打造＂新汽車＋新生態(tài)＂產業(yè)公司，朝著世界一流汽車品牌闊步邁進。