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工藝與制造

東風(fēng)Honda XR－V：用產(chǎn)品實(shí)力托起“銷量王冠”

作者 宋 西人總是對一些特殊的數(shù)字有執(zhí)念。比如100。小時(shí)候，考100分回家總是揚(yáng)眉吐氣，夢想著長大能做個百萬富翁。98不行，99也不行，偏偏要100，好像才代表圓滿。這種心理投射到一輛車身上依然存在

工藝與制造 | 2021-06-17 19:19 評論

百度首次公布無人車成本等8條快訊

1、日本電產(chǎn)擬在中國兩處生產(chǎn)基地增加4到5成員工近日，日本電產(chǎn)將在純電動汽車需求猛增的中國進(jìn)行擴(kuò)張，在驅(qū)動電機(jī)開發(fā)基地江蘇省蘇州市，預(yù)計(jì)2022年3月之前增加約5成人手，達(dá)到250人。6月在遼寧省大連市正式啟動電機(jī)新工廠，包括現(xiàn)有工廠在內(nèi)，將在2025年之前增加4成人手，達(dá)到5000人的規(guī)模

工藝與制造 | 2021-06-17 17:31 評論

8萬買轎車頂配？這些汽車滿足你！

作者：郝懿主編意見：一個家庭花5到8萬元買輛車，其實(shí)是絕大多數(shù)中國普通家庭的選擇。畢竟動輒數(shù)十萬甚至超百萬的購車成本，和現(xiàn)階段我國90％的普通百姓家庭生活水準(zhǔn)是極不匹配的。如果沒有面子上的需求或者攀比上的需要，8萬元能買到一款車型車系內(nèi)的頂配款式，其實(shí)就很接地氣了

工藝與制造 | 2021-06-17 14:56 評論

長城汽車第一千萬臺發(fā)動機(jī)下線！開啟汽車動力高效低碳新時(shí)代

6月17日，長城汽車蜂巢動力第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線儀式于江蘇揚(yáng)中舉行，這也意味著長城汽車成為首個發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷破千萬的中國汽車品牌。與此同時(shí)，在下線儀上，蜂巢動力還展示了未來的產(chǎn)品規(guī)劃，其中包括6款全新發(fā)動機(jī)，涵蓋混合動力專用、氫動力發(fā)動機(jī)、合成燃料發(fā)動機(jī)等多種形式，熱效率最高可達(dá)45％

工藝與制造 | 2021-06-17 14:01 評論

有著上層造車水平的星瑞，為何銷量比不上卡羅拉？

5月緊湊A級家用車銷量中，備受關(guān)注的自主品牌吉利星瑞表現(xiàn)不俗，雖然它以每月萬臺銷量進(jìn)入了前10，但該級別的老將卡羅拉，卻有著它三倍的銷量。之所以卡羅拉這樣受歡迎，也許是因?yàn)楹腺Y豐田品牌的經(jīng)典車型更保值

工藝與制造 | 2021-06-17 13:57 評論

5月MPV銷量：“傳祺雙雄”成功逆襲“本田雙雄”！

國內(nèi)狹義乘用車市場5月份銷量高達(dá)162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％。MPV市場本月銷售9．5萬輛，同比增長12％，環(huán)比4月的9．1萬輛增長3．8％。和4月一樣，五菱宏光、別克GL8依舊

工藝與制造 | 2021-06-17 10:50 評論

并不意外的銷量，是極氪后來居上的自信與挑戰(zhàn)！

一個新品牌能否成功，一炮打響太重要了！而極氪就做到了。6月15日，極氪第一款車上市整整2個月，而聰聰也迫不及待發(fā)布了這一好消息。聰聰是極氪智能科技CEO安聰慧的花名，在極氪上市前夕，吉利集團(tuán)董事長李書福帶頭下，吉利的高管紛紛去總化，取花名，其中，安聰慧叫“聰聰”

工藝與制造 | 2021-06-17 10:41 評論

上汽大眾ID.6X即將上市，相比ID.4X會有什么亮點(diǎn)嗎？

近日，上汽大眾旗下繼ID．4X之后，第二款重磅ID．系列產(chǎn)品ID．6X即將上市。回顧之前ID．4X上市前夕，幾乎全網(wǎng)都對上汽大眾第一款基于全新MEB純電平臺打造的ID．4X寄予厚望，評價(jià)非常之高，大有王者歸來的氣勢

工藝與制造 | 2021-06-17 10:32 評論

合資皮卡也不少，為何長城炮會成為藏區(qū)皮卡銷量第一

編輯記得去年11月從四川涼山懸崖村到麗江，然后穿越丙察察的一路上，特別是在涼山和云南境內(nèi)，看見很多的長城炮皮卡。最近，編輯再次途徑重慶、四川、貴州和云南穿越丙察察時(shí)，走完丙察察全程，然后從察隅縣城前往

工藝與制造 | 2021-06-17 10:20 評論

全新一代酷路澤正式亮相，還會進(jìn)入國內(nèi)市場嗎？

無論是陸巡還是蘭德酷路澤，這個名字相信絕大多數(shù)車友都已經(jīng)非常熟悉。此前由于種種原因，在國內(nèi)已經(jīng)停售一段時(shí)間。從年初開始全新一代車型消息不斷有放出，隨后該車的諜照不斷漏出，官方終于在北京時(shí)間6月10日正式全球首發(fā)亮相

工藝與制造 | 2021-06-17 10:12 評論

賣到脫銷的坦克300，會實(shí)現(xiàn)全球越野SUV第一品牌的野心嗎？

從去年12月份上市以來，坦克 300的熱度可謂相當(dāng)高。據(jù)長城最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月份坦克300銷售 6090輛，環(huán)比增長10．7％，1－5月累計(jì)銷售25913輛。對于一款售價(jià)17．58－22萬的硬派越野車來說，這樣的成績相當(dāng)不俗

工藝與制造 | 2021-06-17 09:56 評論

全新漢蘭達(dá)比老款貴4萬，是賣情懷嗎？

已經(jīng)“殺紅了眼”的國內(nèi)汽車市場上，仍然不乏價(jià)格堅(jiān)挺的車型。在大眾化消費(fèi)領(lǐng)域，廣汽豐田漢蘭達(dá)稱得上最“豪橫”的一個。多年來，漢蘭達(dá)一直是七座中型SUV領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“霸主”。即便已臨近產(chǎn)品生命周期，漢蘭達(dá)依然沒有任何優(yōu)惠，且一車難求，甚至不加價(jià)已經(jīng)非常“良心”

工藝與制造 | 2021-06-17 09:31 評論

豐田全新小型SUV卡羅拉Cross亮相，能補(bǔ)足短板嗎？

在汽車市場，豐田可以說是深受消費(fèi)者喜愛。最受歡迎、最暢銷、最可靠等頭銜，一直都環(huán)繞在豐田的品牌光環(huán)之上�？恐M(fèi)者廣泛認(rèn)可，豐田車在市場里混得那是風(fēng)生水起，在任意一個細(xì)分級別里，基本都能找到一兩款它旗下的火爆車型

工藝與制造 | 2021-06-17 09:05 評論

福特EVOS ST-Line閃亮來襲！這個“酷蓋”到底為什么吸睛？

在上海車展首發(fā)亮相的福特全新高端中大型SUV福特EVOS，這回又在6月12日的重慶車展給大家?guī)砹恕翱嵘w“車型，那就是福特EVOS ST－Line。該款車型與首發(fā)版一起于6月12日至8月26日期間限量開啟首定，還有超多福利

工藝與制造 | 2021-06-16 18:16 評論

多次跳票后，賈躍亭一手打造的FF 91量產(chǎn)之路即將打通？

多次跳票后，賈躍亭一手打造的FF 91量產(chǎn)之路再獲重大進(jìn)展。6月16日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來，簡稱FF）發(fā)布了其最新的全球制造戰(zhàn)略，旗艦車型FF 91的制造將在其位于加州漢福德的110萬平方英尺的工廠進(jìn)行

工藝與制造 | 2021-06-16 15:43 評論

路虎攬勝極光L如何刮起一陣豪華SUV加長風(fēng)的？

作者：碼哥主編意見：路虎攬勝極光L的亮相，告訴了所有人，代表加長的字母L不僅可以出現(xiàn)再豪華轎車上，以后還將堂而皇之的出現(xiàn)再各個豪華SUV甚至是普通SUV上。畢竟是路虎攬勝極光，有沒有L都值這39萬的預(yù)售起步價(jià)格

工藝與制造 | 2021-06-16 14:55 評論

出自沃爾沃SPA平臺，領(lǐng)克09都繼承了沃爾沃XC90的哪些優(yōu)勢

隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，我們的自主品牌，也有了更加注重安全，稱得上旗艦產(chǎn)品的車型，它就是同樣出自沃爾沃SPA平臺，且本土化能力做的更好的領(lǐng)克09。有了它，我們不僅可以享受沃爾沃同樣的安全裝備，在費(fèi)用方面，我們只需花費(fèi)沃爾沃XC90一半甚至更低的價(jià)格，就可擁有它

工藝與制造 | 2021-06-16 11:37 評論

飛行汽車為何會成為下一塊“大蛋糕”？

汽車和飛機(jī)都是作為人類永恒的夢想而誕生和發(fā)展的，而會飛的汽車也因?yàn)檫@個夢想將加快步伐出現(xiàn)在我們眼前。如果你是《速度與激情》的粉絲，那么一定知道，導(dǎo)演們可能有一個汽車飛天夢。無論是之前《速7》里，汽車綁

工藝與制造 | 2021-06-16 10:59 評論

奧迪A3 Sportback試駕體驗(yàn)：豪華兩廂車優(yōu)勢發(fā)揮到淋漓盡致

對于汽車評測，可以說開的車越多，越覺得深不可測。曾幾何時(shí)，我也是只看參數(shù)的存在，認(rèn)為車輛的優(yōu)異就是差在參數(shù)上面，一切以參數(shù)為定論，而隨著駕駛的車輛越多才發(fā)現(xiàn)，參數(shù)僅僅是一個參考，有很多參數(shù)看上去不怎么樣的車卻給我們非常驚人的感受

工藝與制造 | 2021-06-16 10:46 評論

換“芯”升級，沃爾沃XC60讓“安全”看得見、摸得著！

說起沃爾沃，很多人的第一印象都是“安全”。的確，沃爾沃在全球的碰撞測試中拿獎拿到手軟，甚至沃爾沃拿獎都已經(jīng)不算新聞了。但是安全這個標(biāo)簽之于沃爾沃，也是一件難以量化的事情。畢竟遭遇事故特別是嚴(yán)重事故的用戶，是極極少數(shù)，對消費(fèi)者來說，除了各種獎項(xiàng)背書，安全不如動力、空間這些看得見摸得著的東西來得直觀

工藝與制造 | 2021-06-16 10:18 評論
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