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2019年，注定是一場激光雷達(dá)的戰(zhàn)爭

2019年，在激光雷達(dá)領(lǐng)域，注定是一場拼性能、拼價格的硬仗。

自動駕駛 | 2019-03-08 09:21 評論

亮相日內(nèi)瓦車展愛馳汽車邁出中國造車新勢力巨大一步

3月5日，在日內(nèi)瓦車展上，愛馳旗下首款量產(chǎn)車型U5亮相，這也是愛馳汽車首次亮相海外頂級車展。作為一家年輕的智能電動車企業(yè)，愛馳汽車自創(chuàng)立之初就以“讓出行生活更美好”為企業(yè)愿景。

自動駕駛 | 2019-03-07 15:33 評論

自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo：對外銷售激光雷達(dá)

美國當(dāng)?shù)貢r間3月6日，全球自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布，對外銷售蜂窩激光雷達(dá)Honeycomb。

自動駕駛 | 2019-03-07 11:59 評論

Waymo將獨立銷售激光雷達(dá)傳感器，以降低自動駕駛業(yè)務(wù)成本

據(jù)彭博社報道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo周三宣布，將開始向那些不愿與其機器人出租車業(yè)務(wù)競爭的客戶銷售其激光雷達(dá)傳感器。

自動駕駛 | 2019-03-07 10:56 評論

全球首起自動駕駛致命事故結(jié)果：Uber或免刑責(zé)，嚴(yán)查人類司機

美國當(dāng)?shù)貢r間3月5日，全球首起公開報道的自動駕駛致命事故，有了初步的結(jié)果，美國亞瓦帕伊郡檢察官發(fā)函表示，Uber不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，在發(fā)生事故的車輛上負(fù)責(zé)安全的司機Rafael Vasquez的行為應(yīng)由佩坦市警方進(jìn)行調(diào)查。

自動駕駛 | 2019-03-07 10:41 評論

一個傳統(tǒng)汽車人干新汽車的所思、所想、所慮

汽車“四化”，特別是智能化，給了搞新汽車的機會。

自動駕駛 | 2019-03-07 09:40 評論

榮威RX5智聯(lián)網(wǎng)鈦金版上市搭載ADAS輔助系統(tǒng)售價15.98萬

上汽榮威宣布，旗下榮威RX5智聯(lián)網(wǎng)鈦金版正式上市，售價為15.98萬元，新車最大的特點是搭載ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)。

自動駕駛 | 2019-03-07 08:51 評論

Waymo開始對外銷售LiDAR激光雷達(dá)傳感器自動駕駛成本有望進(jìn)一步降低

谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo將開始對外銷售其LiDAR（激光雷達(dá)）傳感器。

自動駕駛 | 2019-03-07 08:32 評論

全自動駕駛還需多久？大眾：5年才能完美

日內(nèi)瓦車展期間，大眾商用車負(fù)責(zé)人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術(shù)，而該項工作的成本極高。”

自動駕駛 | 2019-03-06 14:31 評論

全球首宗無人駕駛車撞死行人案檢方宣布Uber無刑責(zé)

亞瓦帕伊郡檢察官在公開信中表示，“沒有依據(jù)”判決Uber需要承擔(dān)刑事責(zé)任。但當(dāng)時在無人駕駛車上負(fù)責(zé)安全的司機拉斐爾·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行為應(yīng)該由坦佩警方進(jìn)一步調(diào)查。

自動駕駛 | 2019-03-06 09:05 評論

保隆科技發(fā)布動態(tài)視覺傳感器：節(jié)約算力資源，面向L4級自動駕駛

上海保隆汽車科技股份有限公司舉行了“汽車動態(tài)視覺與雷達(dá)傳感器”的產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)布會。會上，包括動態(tài)視覺傳感器、77G及24G毫米波雷達(dá)、雙目前視系統(tǒng)、紅外熱成像夜視儀、駕駛員預(yù)警系統(tǒng)、車用人臉識別系統(tǒng)等產(chǎn)品都屬首次亮相。

自動駕駛 | 2019-03-05 16:48 評論