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自動(dòng)駕駛

無人駕駛真的遙不可及嗎？國內(nèi)多地?zé)o人駕駛公交已經(jīng)上路

由于現(xiàn)實(shí)交通的復(fù)雜性，無人駕駛在乘用車領(lǐng)域依然有很長的距離，不過在商用車領(lǐng)域，無人駕駛的應(yīng)用已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)。

第11周自動(dòng)駕駛周刊丨大眾汽車要大幅削減ECU的數(shù)量 華為確認(rèn)自研操作系統(tǒng)

在全國汽車消費(fèi)者投訴受理處置服務(wù)平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)上，長城汽車WEY VV5的用戶滿意度評(píng)分僅為1．6分。

無人駕駛誰才是最佳組合？盤點(diǎn)車企聯(lián)姻的5組“CP”

對(duì)于傳統(tǒng)車企，危機(jī)感來得更加猛烈，在壓力面前，合作成為必然選擇。

自動(dòng)駕駛排行榜發(fā)布：車企基本被踢出“第一梯隊(duì)”，蘋果特斯拉墊底

Waymo、通用Cruise、福特在評(píng)估中分別獲得了86．7、86．6和84．2的分?jǐn)?shù)（滿分100分），入選了被稱為“領(lǐng)導(dǎo)者”（leaders）的“第一梯隊(duì)”。

軟銀及其他投資者或會(huì)購買Uber自動(dòng)駕駛汽車10億美元股權(quán)

據(jù)知情人士透露，優(yōu)步正計(jì)劃向軟銀及其他投資者出售其自動(dòng)駕駛技術(shù)部門的股份，價(jià)值高達(dá)10億美元，為其該公司上市做準(zhǔn)備。

無人駕駛究竟有多燒錢？看看這幾家企業(yè)的投入就知道了

自動(dòng)駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點(diǎn)，也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開辟的新市場。

軟銀等擬投，Uber自動(dòng)駕駛或?qū)@10億美元投資

據(jù)知情人士透露，包括軟銀集團(tuán)在內(nèi)的一個(gè)財(cái)團(tuán)正在與Uber進(jìn)行后期談判，計(jì)劃向Uber的自動(dòng)駕駛汽車部門至少投資10億美元。

高德紅外董事長黃立:千里眼技術(shù)可用于自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域

“千里眼”技術(shù)還可以用在很多方面，比如汽車夜間駕駛，自動(dòng)駕駛，刷臉支付，物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、消防、電力、公安，國防等領(lǐng)域。

寶馬、戴姆勒為何牽頭自動(dòng)駕駛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定

在日前開幕的日內(nèi)瓦車展，雙方高管同時(shí)表示，希望制定自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以利于監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定相關(guān)監(jiān)管規(guī)則。

融資成功后估值達(dá)150億，尋求外部投資的Waymo值不值？

3月12日，外媒稱，谷歌旗下汽車公司W(wǎng)aymo有內(nèi)部員工透露，公司近期正在尋求首次外部投資，并希望在此次融資后，公司估值可達(dá)到150億元。

波音更新飛行控制軟件,軟件升級(jí)對(duì)自動(dòng)駕駛安全有多重要？

波音飛機(jī)近期發(fā)表聲明，將對(duì)于737 MAX軟件進(jìn)行更新，埃塞俄比亞航空空難事故之后，波音737MAX系列機(jī)型在全球多個(gè)地區(qū)遭到停飛。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo開放融資 但不是金主爸爸都能投

此前曝光Waymo組織架構(gòu)及部門人員的The Information援引知情人士消息報(bào)道稱，Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo正在尋求外部投資者的融資，目標(biāo)融資對(duì)象是大眾這樣的歐洲汽車制造商。

馬斯克認(rèn)錯(cuò)：Autopilot將恢復(fù)原價(jià)

馬斯克在Twitter上承認(rèn)，當(dāng)初降低Autopilot的價(jià)格是一個(gè)錯(cuò)誤。他說到：“事后看來，我們不應(yīng)該向消費(fèi)者提供更低的價(jià)格。我們這么做是因?yàn)橐恍┫M(fèi)者單純的負(fù)擔(dān)不起這個(gè)價(jià)格。價(jià)格將于周一回到正常水平�！�

自動(dòng)駕駛商業(yè)化之礦車：有人艱難融資、有人陷入困境、有人蓄勢待發(fā)

自動(dòng)駕駛在細(xì)分領(lǐng)域率先商業(yè)化，似乎成為了業(yè)內(nèi)的共識(shí)。這些細(xì)分領(lǐng)域，指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領(lǐng)域，并且是具備著封閉環(huán)境、固定線路等特點(diǎn)的細(xì)分領(lǐng)域。

馬斯克壯志難酬！全自動(dòng)駕駛夢(mèng)仍得向現(xiàn)實(shí)低頭

埃隆·馬斯克對(duì)自動(dòng)駕駛的未來有著雄心抱負(fù)，不過特斯拉的Autopilot（自動(dòng)駕駛儀）網(wǎng)頁進(jìn)行了大改版，這可能意味著馬斯克壯志難酬。

吉利首款MPV嘉際上市，支持L2級(jí)智能駕駛

吉利宣布旗下首款MPV車型“嘉際”上市，同時(shí)也是國內(nèi)首款上市插混動(dòng)力的MPV車型。吉利嘉際共推出1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD和1.5TD燃油共4種動(dòng)力組合共11款車型，售價(jià)區(qū)間9.98-18.28萬元。

第10周自動(dòng)駕駛周刊丨日本更新自動(dòng)駕駛上路規(guī)則 特斯拉官網(wǎng)改成“未來駕駛”

據(jù)英國路透社報(bào)道，戴姆勒與寶馬合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，在降低自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)成本的同時(shí)，意在建立行業(yè)準(zhǔn)則，為自動(dòng)駕駛汽車制定未來發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。

日內(nèi)瓦車展：老牌車企重拾自信 搶占新制高點(diǎn)

在經(jīng)歷了年初CES的客座演出后，傳統(tǒng)車企回到了日內(nèi)瓦車展的“主場”。在電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛已成為行業(yè)發(fā)展趨勢之時(shí)，各大車企也試圖利用主場演出的機(jī)會(huì)，證明自己才是電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主導(dǎo)。

阿里46億投資申通， 無人物流車商用加速到來

阿里巴巴將投資46.6億元，入股申通快遞控股股東公司。

埃航客機(jī)墜毀157人遇難，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要注意什么？

與汽車行業(yè)進(jìn)展緩慢的自動(dòng)駕駛相比，飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)相對(duì)成熟，但安全性始終需要時(shí)刻警惕。

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