“偷雞不成蝕把米”?寶馬中國(guó)為了“蹭熱度”,而違法侵權(quán)被罰
前段時(shí)間,梅德賽斯-奔馳因其營(yíng)銷(xiāo)廣告中的模特使用夸張的“瞇瞇眼”妝容形象,而遭到了大量網(wǎng)友的口誅筆伐,在“三只松鼠”事件的余波尚未褪去之時(shí),奔馳這樣的做法自然會(huì)引起巨大的爭(zhēng)議,盡管他們也在事后,將爭(zhēng)議內(nèi)容刪除,但依然無(wú)法平息中國(guó)消費(fèi)者的怒火
2.0T定價(jià)45.97萬(wàn)元起,3.0T要價(jià)59.97萬(wàn)元起,上汽奧迪A7L上市,貴不貴?
新年第一天,上汽奧迪展現(xiàn)出了超高的工作積極性,先后將A7L的3.0T版本和2.0T版本上市,其中2.0T版本指導(dǎo)價(jià)45.97萬(wàn)元-51.97萬(wàn)元,而3.0T版本則是要59.97萬(wàn)元-77.77萬(wàn)元。此
華晨雷諾金杯申請(qǐng)破產(chǎn),已成定局
作為法系三強(qiáng)中的一員,雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的存在感卻不強(qiáng),我想上一次對(duì)他這么有印象還是東風(fēng)雷諾宣布解散退市的時(shí)候了,而這一次,也不是什么好事情。熱議話題12月20日,有媒體報(bào)道,華晨雷諾金杯開(kāi)始暫停發(fā)放工資
華為發(fā)布首款鴻蒙汽車(chē),鴻蒙座艙首次商用
前言:華為此前對(duì)自己在汽車(chē)領(lǐng)域的定位是:做智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件供應(yīng)商。但現(xiàn)在華為走到了舞臺(tái)的C位。近日華為宣布搭其鴻蒙智能座艙的首款智能汽車(chē)AITO問(wèn)界M5亮相。看起來(lái),除去制造,華為幾乎包攬了這款車(chē)的所有環(huán)節(jié),包括銷(xiāo)售渠道
汽車(chē)半導(dǎo)體近況
本文來(lái)自2021年9月21日KLA發(fā)布的智能汽車(chē)跨行業(yè)報(bào)告,欲了解具體內(nèi)容,請(qǐng)閱讀報(bào)告原文CPU l 面板 l RF l CMOS l FPGA l 光刻機(jī) l EDA封測(cè) l OLED l LCD
科技兒童汽車(chē)的前景與“錢(qián)景”
近日,汽車(chē)行業(yè)中有一則產(chǎn)品推出就售罄的新聞吸引了許多人的眼球。特斯拉上線的一款兒童四輪全地形車(chē)在上線一天內(nèi)就售罄,銷(xiāo)售異;鸨谶@期間還經(jīng)歷過(guò)兩次補(bǔ)貨。這款兒童汽車(chē)僅在美國(guó)銷(xiāo)售。許多沒(méi)有搶到的人都
從租車(chē)到賣(mài)二手車(chē),一嗨租車(chē)要和瓜子正面“掰頭”?
年輕人的第一臺(tái)車(chē),是新能源還是二手車(chē)?整個(gè)2021年,新能源汽車(chē)甚囂塵上,基于此,網(wǎng)絡(luò)上大量討論年輕人的第一臺(tái)車(chē),究竟是燃油車(chē)還是新能源——其實(shí),二手車(chē)也是一個(gè)極具性?xún)r(jià)比的選擇。前不久,公安部公布了一
11月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜:宏光MINI奪冠,凱美瑞大幅上漲一躍前四
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)181.6萬(wàn)輛,同比下降12.7%,環(huán)比增長(zhǎng)6%;1-11月份累計(jì)銷(xiāo)量1804.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.1%。其中轎車(chē)11月銷(xiāo)量為89.2萬(wàn)輛
京威股份:深圳五洲龍進(jìn)行內(nèi)部重組,公司持股將為45.6%
電車(chē)匯消息:12月6日,京威股份發(fā)布公告稱(chēng),公司參股公司深圳市五洲龍汽車(chē)股份有限公司(“深圳五洲龍”)基于后續(xù)資產(chǎn)盤(pán)活及收回投資的需要,深圳五洲龍進(jìn)行內(nèi)部重組,各股東持股比例作如下調(diào)整:1、根據(jù)深圳五
近百家機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相調(diào)研,歐菲光有何魅力?
文|錢(qián)眼君來(lái)源|博望財(cái)經(jīng)上周(11月22日至26日),共計(jì)155家滬深公司,以及4家北交所公司披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄,較前周減少28家。其中,光學(xué)龍頭企業(yè)歐菲光最受青睞。即便該公司一周股價(jià)下跌1.48%至8.67元/股
踏歌智行、易控智駕要在小場(chǎng)景里做“道場(chǎng)”?
文:談擎說(shuō)AI 作者:鄭開(kāi)車(chē)無(wú)人礦車(chē)的概念由來(lái)已久。早在上世紀(jì)90年代,一個(gè)名叫卡特彼勒的人就開(kāi)始研究礦車(chē)無(wú)人化,很快就發(fā)現(xiàn)無(wú)人礦卡在降低人工成本、提高安全性和作業(yè)效率方面具有突出優(yōu)勢(shì),此后逐漸利用無(wú)人礦車(chē)代替有人礦車(chē),也讓卡特彼勒公司成為無(wú)人礦車(chē)行業(yè)的先行者
友達(dá)光電:Micro LED光效提升270%技術(shù)
行家說(shuō)Display :11月15日,《Optics Express》刊登了友達(dá)光電的一篇技術(shù)文獻(xiàn)。根據(jù)文獻(xiàn),友達(dá)光電提出了一種新穎的光學(xué)設(shè)計(jì),能夠?qū)⒍∕icro LED(μLED)車(chē)載顯示器的光學(xué)效率提高約2.7倍,峰值亮度提高3倍以上
小鵬汽車(chē)第三季度營(yíng)收 57.2 億元遠(yuǎn)超預(yù)期
近日,小鵬汽車(chē)公布了最新財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,小鵬第三季度營(yíng)收 57.2 億元人民幣,對(duì)比分析師預(yù)估為 52.1 億元人民幣,而且小鵬汽車(chē)預(yù)計(jì)第四季度營(yíng)收 71 億元人民幣至 75 億元人民幣。小鵬指出,盡管面臨半導(dǎo)體短缺的挑戰(zhàn),但他們?nèi)栽诘谌径葘?shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭
Cipia宣布將于特拉維夫證券交易所首次公開(kāi)發(fā)行
(北京,2021年11月24日)車(chē)載人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)解決方案供應(yīng)商Cipia,特拉維夫證券交易所股票代碼CPIA,近日宣布作為其首次公開(kāi)發(fā)行的一部分,公司目前已籌集2200萬(wàn)美元。Cipia將在特拉維夫證券交易所(簡(jiǎn)稱(chēng)TASE)開(kāi)放交易,股票代碼為CPIA
起底東風(fēng)裕。簻S為富士康“準(zhǔn)生證”
文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 靳文雨?yáng)|風(fēng)裕隆,這個(gè)名字對(duì)于近兩年才關(guān)注汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)可能有些陌生。但如果說(shuō)到它旗下的品牌納智捷,段子手們可就來(lái)活了!安皇窃诩佑驼,就是在去加油站的路上”、“納智捷說(shuō)明書(shū)最后一頁(yè)是公交時(shí)刻表”、“車(chē)販子都顫抖的車(chē)”“兩桶油常年合作伙伴”等等,都是網(wǎng)友們對(duì)這一品牌的戲虐
大眾將暫停一周在德國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)
車(chē)載芯片對(duì)于汽車(chē)的重要性,可能以前還沒(méi)有很多人了解,但現(xiàn)在大家都算是有目共睹了,沒(méi)有芯片就直接相當(dāng)于沒(méi)車(chē)了。而關(guān)于今年的缺芯問(wèn)題,更是一家車(chē)企連著一家車(chē)企往坑里跳,銷(xiāo)量產(chǎn)量都一再受到限制。但大眾汽車(chē)較其他車(chē)企相比,一直都算發(fā)展比較穩(wěn)定的
Rivian五天市值漲到9076億,明年進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)
2020年,特斯拉股價(jià)飆升,總市值突破千億美元;短短一年后,特斯拉的市值暴漲十倍,直接突破萬(wàn)億美元大關(guān),成為全球汽車(chē)上市公司中,第一家市值破萬(wàn)億的巨頭。得益于此,馬斯克的財(cái)富值也迅速增長(zhǎng),與昔日首富貝索斯之間的差距越來(lái)越大,坐穩(wěn)了世界首富的位置
曹操出行、T3出行靠什么突圍?
高質(zhì)生態(tài)之戰(zhàn)!作者:藍(lán)之編輯:于梅風(fēng)品:南辭來(lái)源:首財(cái)+首條財(cái)經(jīng)研究院滴滴下架整改后,整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市暗潮洶涌。龍頭缺位,給了其余玩家難得分羹機(jī)會(huì)。只是,大步進(jìn)擊中別忘了前車(chē)合規(guī)之鑒。01罰單、投訴煩惱
全新一代奇駿的高性能、低油耗。
換一輛車(chē),不僅是換一種生活方式,更是換一種心情。遇見(jiàn)全新一代奇駿,真的遇見(jiàn)了不一樣的詩(shī)和遠(yuǎn)方。提車(chē)兩個(gè)多月,我駕駛?cè)乱淮骝E行駛了3200公里,說(shuō)實(shí)話比我過(guò)去開(kāi)車(chē)多了一半,這讓我有點(diǎn)意外;蛟S是因?yàn)槿乱淮骝E的“越野王者”身份,讓我有了更多走出去看看的愿望,也或許是不想浪費(fèi)周末的美好時(shí)光吧
次世代MAZDA 3昂克賽拉,知道什么是操控好?
作者 | 汪 晶編輯 | Lambor圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪很多時(shí)候,我們開(kāi)一臺(tái)車(chē),甚至從坐進(jìn)去那一瞬間就能感受到這臺(tái)車(chē)所帶來(lái)的“工程氣質(zhì)”,不同內(nèi)外造型設(shè)計(jì),“工程氣質(zhì)”是人機(jī)交互,是操控體驗(yàn)也是性能快感
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車(chē)制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1天津立法給無(wú)人車(chē)“開(kāi)綠燈”:2103公里道路全開(kāi),這些場(chǎng)景都能跑,L4收費(fèi)運(yùn)營(yíng)合法!
- 2華為乾崑爆發(fā),長(zhǎng)城毫末猝逝
- 3從一汽-大眾的「反差」增長(zhǎng),看合資的轉(zhuǎn)型啟示錄
- 4外資零部件廠商何以在中國(guó)紅海市場(chǎng)游刃有余
- 5寶馬,如何建設(shè)一座AI汽車(chē)工廠?|產(chǎn)業(yè)AI案例
- 6無(wú)人駕駛小巴的“西南逆襲”:貴州翰凱斯如何成為全球頂尖自動(dòng)駕駛?橫掃30國(guó),日本老頭接娃、歐洲機(jī)場(chǎng)接駁、中東夜市擺攤
- 7視野盲區(qū)致左轉(zhuǎn)事故風(fēng)險(xiǎn)激增,安全與視野如何平衡?
- 8除了車(chē)標(biāo)都長(zhǎng)一個(gè)樣,智能汽車(chē)該如何“和而不同”?
- 9專(zhuān)訪中汽協(xié)李邵華:回應(yīng)外資合資關(guān)鍵四問(wèn)
- 10RoboBus“暗度陳倉(cāng)”:當(dāng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi還在吵架,自動(dòng)駕駛小巴已悄悄接管全球?
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車(chē)載制氧機(jī)市場(chǎng)分析2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明2025-03-13

