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產(chǎn)業(yè)新聞

姚振華想靠造車翻盤，這條路走得通嗎？

號(hào)稱斥資千億進(jìn)入新能源汽車賽道的姚振華，三年僅推出一款燃油車最終讓業(yè)界大跌眼鏡，裁員、欠薪才是之后的大麻煩。文丨夢(mèng)蕭BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章近期陸正耀將寶沃折騰破產(chǎn)的消息漫天飛，姚振華也因此“躺槍”。 追根揭

其他 | 2021-06-24 18:02 評(píng)論

上汽大眾為供應(yīng)商員工購車補(bǔ)貼8萬元，但不是長(zhǎng)久之計(jì)

6月23日，有網(wǎng)友曝出，亞普汽車部件公司向其相關(guān)供應(yīng)商企業(yè)提供了上汽大眾ID．4 個(gè)人購車最高補(bǔ)貼8萬元的折扣。根據(jù)網(wǎng)傳的圖片信息顯示，以供應(yīng)商公司名義購買ID．4 X單車，亞普汽車將補(bǔ)貼5萬元，相比

2021-06-24 17:46 評(píng)論

全球最深入的車路協(xié)同技術(shù)報(bào)告來了，北京亦莊開展落地車路協(xié)同規(guī)模測(cè)試驗(yàn)證

6月24日，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯(lián)合發(fā)布會(huì)，共同推出全球首份車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新白皮書《面向自動(dòng)駕駛的車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》（以下稱“白皮書”）。這是全球范圍

2021-06-24 17:39 評(píng)論

小鵬赴港上市：銷量走高，明年將推出第四款車型

最新消息，面對(duì)在港上市后的發(fā)展規(guī)劃，小鵬汽車在其招股書中提到，小鵬汽車將于2022年推出第四款車型，新車定位為一款中大型SUV，該款新車將會(huì)基于P7相同的Edward平臺(tái)打造，而車輛所使用的平臺(tái)可支持2800－3100mm的軸距范圍，所以這款全新的車型的軸距最高可以達(dá)到3100mm

2021-06-24 17:18 評(píng)論

7座SUV新款漢蘭達(dá)搭載TNGA 2.5L混動(dòng)系統(tǒng)將于明日上市

作為一款7大型SUV車型，漢蘭達(dá)一直備受青睞。在SUV這個(gè)陣營(yíng)中，漢蘭達(dá)的對(duì)手一直都是一波接著一波，都與之一比高下，最后自己卻銷聲匿跡了。就算新車將要發(fā)布，；老款車型依然產(chǎn)銷兩旺，而且還呈現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象

小馬智行官方回應(yīng)未與吉利合作造車，傳言不實(shí)

電車匯消息：近日，有媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺(tái)打造電動(dòng)車。對(duì)此消息，小馬智行官方表示：“關(guān)于最近小馬智行造車傳言均為不實(shí)信息，我們正在持續(xù)穩(wěn)步地進(jìn)行智能駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地中”

吉利回應(yīng)未與小馬智行合作造車，系誤讀

自6月11日自動(dòng)駕駛公司小馬智行被曝已加入造車大軍，日前該傳聞?dòng)瓉砹艘粋�(gè)新的版本。6月23日，據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》獨(dú)家報(bào)道，小馬智行目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺(tái)打造電動(dòng)車，其中還指出，原小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行，負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)

小鵬新車或?qū)⒋钶d激光雷達(dá)對(duì)標(biāo)蔚來ES8

小鵬汽車近日再傳好消息。據(jù)港交所官網(wǎng)顯示，小鵬汽車將通過港交所上市，而在其招股書中提到：小鵬汽車將于2022年推出第四款車型，新車定位為一款中大型SUV，將于蔚來ES8形成對(duì)標(biāo)。結(jié)合此前爆料的信息，小

美國(guó)將對(duì)這幾個(gè)國(guó)家的進(jìn)口輪胎下令征收反傾銷稅

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）6月23日表示，美國(guó)輪胎制造商受到從韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣和泰國(guó)進(jìn)口乘用車和輕型卡車輪胎的“實(shí)質(zhì)性損害”。ITC還發(fā)現(xiàn)，越南補(bǔ)貼的乘用車輪胎也損害了國(guó)內(nèi)制造商

通用因千金頂以及安全氣囊問題在海外召回41萬輛汽車

用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 左右觀車6月24日?qǐng)?bào)道——最近，海外媒體接連報(bào)道了通用汽車在美發(fā)起的兩起召回案例，涉及41萬輛汽車，召回原因跟千金頂以及安全氣囊問題有關(guān)。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，由于千斤頂擺放位置

工藝與制造 | 2021-06-24 15:10 評(píng)論

車廠+技術(shù)公司，毫末智行做出符合中國(guó)人的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品

“毫末智行是‘車企＋技術(shù)公司’Cruise模式的中國(guó)代表。在毫末智行，我們將傳統(tǒng)汽車工業(yè)與強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛算法和軟件能力緊密結(jié)合，堅(jiān)定地走漸進(jìn)式商業(yè)化落地路線，以AI‘認(rèn)知智能’技術(shù)為研發(fā)核心，加速中國(guó)自動(dòng)駕駛突圍

東風(fēng)高端新能源子品牌嵐圖FREE試駕體驗(yàn)

百公里加速成績(jī)4．5秒、860公里的綜合續(xù)航，這些數(shù)據(jù)讓?shí)箞DFree一經(jīng)面世就收獲了業(yè)界關(guān)注。但嵐圖Free身上還有另一個(gè)標(biāo)簽：東風(fēng)高端新能源子品牌。不可否認(rèn)，這也是行業(yè)內(nèi)人士聚焦的重要原因。而作為一臺(tái)以增程式為賣點(diǎn)的新車，勢(shì)必繞不開這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)成功出圈的理想ONE

工藝與制造 | 2021-06-24 14:40 評(píng)論

三款熱門的10萬級(jí)家轎橫評(píng)對(duì)比，誰更值得買？

對(duì)于剛需車的選擇，中國(guó)消費(fèi)者向來是無比理性，預(yù)算10萬左右買一臺(tái)主流合資家轎，往往會(huì)將是否省油、是否實(shí)用、保養(yǎng)是否省心，放在關(guān)心的重點(diǎn)�？墒牵谄嚬I(yè)如此發(fā)達(dá)的現(xiàn)在，大家的消費(fèi)理念都在升級(jí)，我們對(duì)一

工藝與制造 | 2021-06-24 14:22 評(píng)論

缺芯危機(jī)依然存在，我國(guó)車業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)該如何破局？

　　近年來，在城鎮(zhèn)化趨勢(shì)不斷加快，城市交通問題日益凸顯的背景下，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已然成為我國(guó)汽車發(fā)展的兩大方向。而作為發(fā)展的上半場(chǎng)，當(dāng)前我國(guó)在新能源汽車方面已取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。截至今年5月底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到580萬輛，占比超過全球總量的一半

汽車電子 | 2021-06-24 14:15 評(píng)論

奧迪2033年將停止銷售燃油車，而中國(guó)市場(chǎng)將繼續(xù)本地化生產(chǎn)

IT之家 6 月 23 日消息 德國(guó)奧迪宣布，2026 年以后投放市場(chǎng)的新款車將全部為純電動(dòng)汽車（EV）。汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將在 2025 年之前停止開發(fā)，2033 年將停止銷售燃油車。這家大眾汽車公司的子公司周二表示，它將從 2026 年起只推出純電動(dòng)車型

把握關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，思必馳用服務(wù)力迎接智能汽車的上行時(shí)代

碳中和發(fā)展背景下，新能源汽車推動(dòng)了中國(guó)能源行業(yè)重組。借力打破技術(shù)壁壘，更深地構(gòu)建起了中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)自信。按照國(guó)家規(guī)劃的發(fā)展愿景，2025年新能源汽車新車銷量達(dá)到銷售總量的20％左右，到2035年純電動(dòng)汽車將成為車輛銷售的主流

2021-06-24 13:06 評(píng)論

電裝和NTT DATA驗(yàn)證新的移動(dòng)體驗(yàn)服務(wù)

當(dāng)今，人們?cè)诔鲂械臅r(shí)候，不僅僅是為了到目的地購物消費(fèi)，還追求在移動(dòng)過程中的愉悅體驗(yàn)。今后，隨著車聯(lián)網(wǎng)以及新一代駕駛艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的不斷發(fā)展，在車內(nèi)所接觸到的信息會(huì)越來越豐富。構(gòu)建車內(nèi)外無縫式新體驗(yàn)，可為移動(dòng)出行創(chuàng)造更多的附加價(jià)值

2021-06-24 13:02 評(píng)論

足足21年，從0到1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城汽車交出了滿意的“成績(jī)單”

曾幾何時(shí)，中國(guó)車企在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，要靠國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引進(jìn)才能以此續(xù)命，因?yàn)槟菚r(shí)，燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有接近天際的技術(shù)堡壘，中國(guó)幾乎突破不了，各種技術(shù)專利也都在別人的手上掌握著。最后在燃油車領(lǐng)域，中國(guó)的車企就和長(zhǎng)工一樣，累死累活搞生產(chǎn)，最后盈利的大頭卻被別人拿去了

2021-06-24 12:30 評(píng)論

長(zhǎng)安馬自達(dá)掛牌出售5％股權(quán)，為合并一汽馬自達(dá)業(yè)務(wù)做鋪墊

此前業(yè)界一度盛傳，因業(yè)績(jī)不佳，一汽馬自達(dá)很可能將并入長(zhǎng)安馬自達(dá)，不過比這項(xiàng)并購案更早浮出水面的卻是長(zhǎng)安馬自達(dá)的增資項(xiàng)目。日前，長(zhǎng)安馬自達(dá)在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式披露了一條增資消息，相關(guān)公示內(nèi)容顯示，增資完

其他 | 2021-06-24 11:59 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車是否被低估，認(rèn)知價(jià)值低于事實(shí)價(jià)值

近段時(shí)間，關(guān)于國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車被低估的話題，在網(wǎng)上被網(wǎng)友熱議起來。6月18日，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英在中國(guó)汽車論壇上表示，自主品牌汽車已經(jīng)全方位超越外資、合資品牌。但是在用戶的認(rèn)知當(dāng)中，認(rèn)知價(jià)值是低于事實(shí)價(jià)值的

工藝與制造 | 2021-06-24 11:44 評(píng)論
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