名爵跑車(chē)3秒破百+敞篷設(shè)計(jì)!
在一眾自主品牌當(dāng)中,最喜歡強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的,應(yīng)該非名爵莫屬了。名爵作為一個(gè)“網(wǎng)紅”品牌,從跟高鐵比賽等一系列營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),到積極參加各種汽車(chē)賽事(WTCR房車(chē)賽等),這些操作無(wú)一不在彰顯名爵的運(yùn)動(dòng)形象。品牌形象確實(shí)還挺“運(yùn)動(dòng)”的,不過(guò)推出的都是運(yùn)動(dòng)化造型的家用車(chē)
存量時(shí)代,產(chǎn)品為王,長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-K首月銷(xiāo)量6608輛
作者 陳 曦5月7日晚間,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)公布了4月份的銷(xiāo)量報(bào)告,其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)(含長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安歐尚汽車(chē))銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛,達(dá)107,463輛,同比增長(zhǎng)56.4%。報(bào)告中備受關(guān)注的便是UNI-K第一個(gè)完整月銷(xiāo)量達(dá)到了6608輛
這些新品牌是如何在汽車(chē)業(yè)爆紅?
[ 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),已經(jīng)出現(xiàn)進(jìn)入“第四消費(fèi)時(shí)代”的苗頭。]2021年的上海車(chē)展,和往年來(lái)得有些不一樣。你會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)一眾日系、法系、德系、美系合資品牌還在依靠傳統(tǒng)穩(wěn)健保守的車(chē)型占滿展臺(tái)時(shí),自主品牌展出的多款新車(chē)讓人眼前一亮
“科技長(zhǎng)城”如何引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)邁入新時(shí)代
引言:相信誰(shuí)也不會(huì)否認(rèn),自汽車(chē)誕生的這一百余年來(lái),從未有一次產(chǎn)業(yè)變革,像現(xiàn)在這樣迅猛與劇烈。伴隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、人工智能等新興技術(shù)快速發(fā)展與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合,一場(chǎng)由數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革,正以一股不可抗拒的力量席卷全球
最暢銷(xiāo)的合資皮牌和最暢銷(xiāo)中國(guó)皮卡,您會(huì)選誰(shuí)?
近日,2021款D-MAX正式以14.98-21.78萬(wàn)元上市,作為最暢銷(xiāo)的合資皮卡,今年前3個(gè)月總批售1008輛,而長(zhǎng)城炮同期銷(xiāo)售了28184輛,成為國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的皮卡。此外,長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5和風(fēng)駿7,成為國(guó)內(nèi)皮卡最暢銷(xiāo)前三強(qiáng)
買(mǎi)車(chē)看顏值,旅行車(chē)真的不好看嗎?
中國(guó)人愛(ài)自駕,愛(ài)旅行,今年史上最堵的五一節(jié)到處都是人山人海,自駕出游的人也很多,有2億人在路上,這么多出行旅游的人,難道還說(shuō)中國(guó)人不愛(ài)旅游嗎?可為何愛(ài)旅游的中國(guó)人不喜歡買(mǎi)旅行車(chē),導(dǎo)致多年來(lái)旅行車(chē)最后的命運(yùn)都是停產(chǎn)死路一條
長(zhǎng)安、長(zhǎng)城勢(shì)頭正猛,吉利汽車(chē)為何出現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)頹勢(shì)現(xiàn)象?
近日,吉利汽車(chē)公布了其四月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。本次銷(xiāo)量快報(bào)與之前公布成績(jī)單有著不同尋常之處,首先本次吉利汽車(chē)著重把出口數(shù)據(jù)排版放置于頭排,其次罕見(jiàn)沒(méi)有公布旗下車(chē)型的具體銷(xiāo)量數(shù)據(jù),這樣的舉措是否也一定程度上掩飾銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不好看呢?通過(guò)公布數(shù)據(jù)來(lái)看,吉利汽車(chē)4月共售出100331輛,同比下降5%,環(huán)比持平
皮卡市場(chǎng)的下一個(gè)引爆者,會(huì)是上汽大通MAXUS T90?
在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),皮卡并非主流品類,但在日益多元化需求以及各種利好政策公布的背景下,已經(jīng)成為頗具增長(zhǎng)潛力的細(xì)分市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,即便是去年遭遇疫情沖擊的情況下,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)全年終端銷(xiāo)售41.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.3%,跑贏了國(guó)內(nèi)車(chē)市大盤(pán),在新車(chē)市場(chǎng)的滲透率也從2018年的1.6%提升至2.0%
造車(chē)存風(fēng)險(xiǎn),下場(chǎng)需謹(jǐn)慎
2021年敲開(kāi)了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē)的大門(mén),跨界造車(chē)不再新鮮,動(dòng)聽(tīng)的是造車(chē)背后的新故事。造車(chē)之風(fēng)席卷而來(lái),給大眾帶來(lái)一種人人都能造車(chē)的錯(cuò)覺(jué)!叭裨燔(chē)”熱浪襲來(lái),到底有什么魔力?蜂擁造車(chē),誰(shuí)主沉浮?造車(chē)之風(fēng)盛行,加入造車(chē)陣營(yíng)的企業(yè)數(shù)不勝數(shù)
小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光,極速可達(dá)130km/h
作為國(guó)產(chǎn)三大造車(chē)新勢(shì)力之一,小鵬不僅要造車(chē),還要“上天”。近日,小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光,這也是小鵬匯天繼旅航者T1、旅航者X1后的第三款載人飛行器。據(jù)了解,小鵬匯天是由何小鵬和小鵬汽車(chē)共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè),創(chuàng)辦7年,是中國(guó)新型飛行器設(shè)計(jì)規(guī)章的制定者
110萬(wàn)輛!本田雅閣因轉(zhuǎn)向失靈問(wèn)題被調(diào)查
不同于在國(guó)內(nèi)大賣(mài),最近,本田在美國(guó)的日子并不順心,其因轉(zhuǎn)向失靈缺陷被調(diào)查。日前,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,正在對(duì)超過(guò)110萬(wàn)輛本田雅閣汽車(chē)進(jìn)行正式的安全調(diào)查,原因是有該車(chē)輛存在突然失去轉(zhuǎn)向控制的情況
滴滴、美團(tuán)共享單車(chē)迎來(lái)新負(fù)責(zé)人 電單車(chē)成新一輪競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)
DoNews5月11日消息(翟繼茹)晚點(diǎn)LatePost消息稱,美團(tuán)和滴滴各自任命了共享單車(chē)新負(fù)責(zé)人。美團(tuán)任命美團(tuán)副總裁、原酒旅業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人郭慶為騎行事業(yè)部負(fù)責(zé)人,向王興匯報(bào)。2017年加入滴滴的王文清現(xiàn)任滴滴青桔CEO
乘聯(lián)會(huì):4月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)160.8萬(wàn)輛 同比增12.4%
今日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析。數(shù)據(jù)顯示,4月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到16.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)192.8%,環(huán)比3月下降12.0%。4月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力,大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇,上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)
奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳?官方回應(yīng):工作人員失誤
近日,央廣網(wǎng)報(bào)道了40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本車(chē)主投訴奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳的消息。報(bào)道稱,捷途在2020年10月18日X70PLUS上市發(fā)布會(huì)上宣傳的激光大燈、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)內(nèi)活體檢測(cè)等13項(xiàng)配置在實(shí)車(chē)頂配版上被無(wú)故簡(jiǎn)配,且廠家未作出合理解釋
新規(guī)!自動(dòng)擋科目二考試減少為四項(xiàng)!
為認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于深化“放管服”改革、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境部署要求,扎實(shí)開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng),公安部聚焦為群眾辦實(shí)事解難題,持續(xù)推出深化“放管服”改革新措施,進(jìn)一步提升交管服務(wù)便利化,不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感
2021年中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析
當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì),我國(guó)正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展。國(guó)家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,當(dāng)前中國(guó)智能汽車(chē)數(shù)量超千萬(wàn)輛;推動(dòng)智能汽車(chē)發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平,試點(diǎn)城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用
又一公司入場(chǎng),360與哪吒汽車(chē)正式官宣合作造車(chē)
5月10日下午,360公司在官方微博上發(fā)文稱,將與造車(chē)新勢(shì)力代表之一的哪吒汽車(chē)“合作造車(chē)”,并提到將給行業(yè)帶來(lái)“巨變”,這意味著360公司正式加入智能汽車(chē)隊(duì)伍。事實(shí)上,雙方的“緣分”在不久前曾公開(kāi)了一次
華為公開(kāi)車(chē)輛自動(dòng)遮光專利:還怕太陽(yáng)曬嗎?
華為此前曾多次重申公司策略不變:華為不造車(chē),聚焦ICT技術(shù),做智能汽車(chē)增量部件供應(yīng)商,幫助車(chē)企造好車(chē)。今日,從企查查網(wǎng)站了解到,華為技術(shù)有限公司公開(kāi)了一項(xiàng)“一種車(chē)輛數(shù)字化自動(dòng)遮光的方法及遮光系統(tǒng)”專利,申請(qǐng)日為2020年12月31日,公開(kāi)號(hào)為CN112789185A,公開(kāi)日為5月11日
汽車(chē)軟硬件正從集成到解耦的轉(zhuǎn)變
在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“新四化”產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)下,汽車(chē)正在由過(guò)去單純的機(jī)械代步工具向新一代移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)變。而針對(duì)智能汽車(chē)這一新興產(chǎn)業(yè),我國(guó)也在近年來(lái)密集推出了多項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃或發(fā)展戰(zhàn)略。202
坦克引領(lǐng)趨勢(shì),定義中國(guó)高端越野SUV新高度
近日,坦克品牌4月份銷(xiāo)量正式公布,單月交付5500輛,1-4月份累計(jì)斬獲19823輛的豪華銷(xiāo)量數(shù)據(jù),再次定義中國(guó)高端越野SUV的新高度,向世界詮釋中國(guó)高端越野力量的不將就與不妥協(xié)!
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