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產(chǎn)業(yè)新聞

在暢銷博越車尾上加個貨箱的皮卡會是什么樣?

遠(yuǎn)程汽車是個什么鬼?開始看名字時,還以為是遠(yuǎn)程控制汽車,如今很多中國品牌汽車都有遠(yuǎn)程控制車輛和空調(diào)等功能,難道遠(yuǎn)程汽車肯定在遠(yuǎn)程控制方面一定很出色?其實不然!定位新能源商用車的遠(yuǎn)程也推燃油皮卡FX遠(yuǎn)程

其他 | 2020-12-14 09:45 評論

關(guān)于即將到來的國產(chǎn)Model Y,你最想知道的都在這了!

【電車資源 導(dǎo)購頻道】最近,乘聯(lián)會公布了11月中國市場的汽車銷量,特斯拉國產(chǎn)Model 3的11月銷量成績是21604輛,環(huán)比增長78%左右,這也是國產(chǎn)Model 3首次月銷突破兩萬臺。作為對比,國產(chǎn)Model 3已經(jīng)超過凱美瑞、邁騰等同級熱銷燃油車型

其他 | 2020-12-14 09:31 評論

大通T70越野版和炮越野版誰更能撒野?

最近,大通T70越野版以16.38萬元上市,而長城炮越野版起價15.38萬元,推出了汽油和柴油總計7款越野版車型,價格區(qū)間在15.38-20.68萬元,汽油版自動擋車型起價16.98萬元。炮越野版多達(dá)

工藝與制造 | 2020-12-14 09:23 評論

未來國內(nèi)MPV市場會以什么樣的形式發(fā)展?

距離二胎放開已經(jīng)好幾年了,以及汽車下鄉(xiāng)和鼓勵大眾創(chuàng)業(yè)等利好政策,本來都會催生MPV快速發(fā)展,因為傳統(tǒng)5座車不能滿足二孩家庭的出行,而汽車下鄉(xiāng)也會催生農(nóng)村市場對低端面包車或MPV的購買,其次是大眾鼓勵創(chuàng)

新CC帶你潮流動感,新CC獵裝車賦你優(yōu)雅格調(diào)

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor去過大理的朋友都知道,這里有蒼山洱海,也有美酒故事。特別是來到這里的年輕人,他們都放慢了節(jié)奏,沉浸在悠閑的旅行生活之中,如果他們再租一輛敞篷車的話,那就更加愜意了。當(dāng)然,租敞篷車的原因一半是為了體驗瀟灑的自駕旅行,另一半則是引得旁人的注目

工藝與制造 | 2020-12-13 19:20 評論

國內(nèi)車企的馬太效應(yīng)空前加劇,新一輪洗牌開始

眾泰、拜騰、博郡等相繼宣告破產(chǎn)后,這些車企沒能撐到元旦,也從邊緣化品牌走向破產(chǎn)重整,國內(nèi)車企的馬太效應(yīng)空前加劇。11月11日,長江汽車被爆破產(chǎn)前清算,目前已正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。作為國內(nèi)第五家獲得工信部發(fā)改委“雙資質(zhì)”的新能源車企

工藝與制造 | 2020-12-13 19:12 評論

牢牢握住高端市場的脈搏,東風(fēng)天龍KX煥“芯”上市

2020年是艱苦的一年也是奮進(jìn)的一年,我們經(jīng)歷了疫情肆虐,更看到了國人的萬眾一心。東風(fēng)商用車在異常艱苦的情況下,排除萬難砥礪前行,在年中發(fā)布了搭載600馬力發(fā)動機的天龍KX牽引車。東風(fēng)吹戰(zhàn)鼓擂600馬力我怕誰天龍KX系列一直是東風(fēng)的旗艦車型,必須要牢牢握住高端市場的脈搏

工藝與制造 | 2020-12-13 19:02 評論

豐田發(fā)布新一代Mirai氫燃料電池汽車

01 | “缺芯”令大眾承壓近日有報道稱,大眾汽車因為芯片短缺,面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險。據(jù)了解,此次芯片短缺,將導(dǎo)致車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車載電腦兩大模塊無法生產(chǎn)。隨后,大眾汽車集團(中國)回應(yīng)稱,雖然芯片供應(yīng)受到影響,但情況并沒有很嚴(yán)重,目前正在尋求解決辦法

12.98萬起油耗降至6.1L的北京現(xiàn)代新ix35來了

今年的北京現(xiàn)代在產(chǎn)品迭代上可真是迎來了一波爆發(fā),全新索納塔、第七代伊蘭特以及全新名圖一一亮相,重回主流賽道的決心相當(dāng)明顯。在緊湊型SUV這個級別里,北京現(xiàn)代ix35作為合資品牌老牌車型,一直有著穩(wěn)固的"江湖地位"

大眾迪斯:沖突加劇,續(xù)約前路渺茫

圖文 陳婧涵編輯 Lambor近幾日,受困于大眾監(jiān)事會及工會的阻撓,迪斯的“續(xù)約保衛(wèi)戰(zhàn)”可以說是12月車圈最大的瓜了。12月1日,在德國北部“狼堡”的大眾集團總部,一場長達(dá)三個小時的監(jiān)事會小組會議落下帷幕

工藝與制造 | 2020-12-12 21:44 評論

安全+高保值率,幾款10萬元左右的A級車推薦

導(dǎo)語:從“價格、油耗、可靠性、安全性、保值率”等幾大要素出發(fā),筆者推薦幾款10萬元左右的A級車,以供有購車需求的讀者參考。張軍智 | 文10萬左右的A級車,是中國大多數(shù)剛需用車家庭的首選用車。2019年國內(nèi)狹義乘用車全年銷量2070萬輛,其中轎車占據(jù)一半,達(dá)到了1014.4萬輛

工藝與制造 | 2020-12-12 14:30 評論

是誰這么慘?這個汽車品牌銷量11連跌

用民生視角報道汽車資訊 / 汽車民生網(wǎng)12月11日報道——“隨著公司11連跌,曾經(jīng)無比輝煌的巨輪后面隱藏傾覆的風(fēng)險,質(zhì)量下降,人心渙算,網(wǎng)絡(luò)人人黑之,個個想著離職,士氣低落到極點,然而,所謂高層還自我麻醉

其他 | 2020-12-12 14:26 評論

車在快手更好賣,“理所當(dāng)然”背后的行業(yè)事實

文 | 小象冒冒  9月9日,夏末秋初,廣州舉辦了一場直播主題的大型晚會! ∵@是快手今年的重頭晚會之一,8030萬人次觀看了這場不到4小時的直播,觀眾互動量超過120萬次! ∨c以往的活動不同,這場直播盛典晚會的獨家冠名品牌來自一家車企品牌——一汽-大眾捷達(dá)

其他 | 2020-12-12 11:59 評論

同為大眾出品,邁騰和奧迪A4L,為何差價10萬?

EA888發(fā)動機作為大眾旗下主打高端車的發(fā)動機,從車型的搭配上面有邁騰,奧迪等系列的車型都采用這樣的發(fā)動機,從搭載的車型來看,該發(fā)動機的技術(shù)在大眾旗下的發(fā)動機里面也是數(shù)一數(shù)二的旗艦產(chǎn)品,既然奧迪a4l和邁騰都搭載了EA888發(fā)動機,但從兩車之間的價格上面去看,車輛之間的差價在10萬多塊錢左右

工藝與制造 | 2020-12-12 11:25 評論

性能比肩牧馬人,坦克300真有實力叫板牧馬人嗎?

不是所有的吉普都是Jeep,也更不是所有的SUV都是Jeep。那么,預(yù)售價17.58-21.38萬元的坦克300,把競爭對手鎖定為了牧馬人,而牧馬人的進(jìn)口價格在42.99-55.99萬元之間,牧馬人還

工藝與制造 | 2020-12-11 15:34 評論

嘀嗒"上市之夢"依舊難圓,回應(yīng)恐難解安全風(fēng)險

安全風(fēng)險始終是懸在順風(fēng)車頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。12月7日,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室為回應(yīng)部分媒體關(guān)切,組織對嘀嗒等順風(fēng)車平臺公司進(jìn)行了提醒式約談,進(jìn)一步出行平臺規(guī)范順風(fēng)車業(yè)務(wù)。此前,據(jù)

領(lǐng)克贏下第一場!?那三歲以后怎么走?

從上海出發(fā),跨過七彩的杭州灣跨海大橋,兩個小時就能到達(dá)江南小城慈溪。夕陽下安靜的慈溪工業(yè)園,是吉利汽車研究院所在地,12月的第一天,全新領(lǐng)克01選擇在這里上市,與媒體同時來到這里的,還有領(lǐng)克400多位從四面八方趕來的車主

工藝與制造 | 2020-12-11 14:27 評論

日產(chǎn)軒逸在本月銷量破6萬輛,穩(wěn)穩(wěn)拿下冠軍位置

日前,乘聯(lián)會公布了11月份銷量數(shù)據(jù),11月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)208.1萬輛,同比增長8.0%,環(huán)比增長4.5%。其中,11月份轎車銷量100.6萬輛,同比增長8.3%,環(huán)比增長6.2%;累計銷量達(dá)818.2萬輛,同比下降10.3%

其他 | 2020-12-11 14:02 評論

恒大細(xì)節(jié)被爆,老許造車一夢能如愿嗎?

自今年8月份恒馳汽車發(fā)布旗下6款新車之后,恒馳汽車便沒有了下文。而隨著11月13號,發(fā)改委公示的《關(guān)于開展新能源汽車整車生產(chǎn)及項目情況調(diào)查的通知》上出現(xiàn)“恒大”名字,恒馳汽車也從此刻開始,按下了“快進(jìn)鍵”

其他 | 2020-12-11 11:57 評論

紅旗從“扶不起的阿斗”到新銷冠

在經(jīng)濟復(fù)蘇與市場行情的雙重加持下,二線豪華品牌無疑是最大的贏家。進(jìn)入月中,各大二線豪華品牌開始公布其在華銷量,在今年的最后沖關(guān)時刻,國內(nèi)二線豪華品牌細(xì)分市場迎來新的格局。紅旗乘風(fēng)破浪,在幾個月持續(xù)不斷

工藝與制造 | 2020-12-11 10:56 評論
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