領(lǐng)克01中期改款上市，能成為30萬內(nèi)的強(qiáng)者嗎？
領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌的首款車型，在2017年年末上市后，歷經(jīng)三年的摸爬滾打，在市場中已經(jīng)占據(jù)了自己的一席之地。憑借領(lǐng)克01的一炮而紅，領(lǐng)克品牌也發(fā)展成為擁有5個(gè)產(chǎn)品品類，并且成為最快突破20萬輛的中國高端汽車品牌
為何特斯拉不愿在美國召回？
近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）決定對(duì)近11萬輛的特斯拉就前懸架安全問題展開安全調(diào)查，雖然早在中國召回了約3萬輛進(jìn)口Model S和Model X，但特斯拉對(duì)（NHTSA）稱該懸架系統(tǒng)不存在任何缺陷且無需在美國召回
內(nèi)部問題不解決將持續(xù)邊緣化，長安福特止跌回升是否可喜？
廣州車展結(jié)束，汽車市場“大戲”相應(yīng)落幕�；厥卓纯唇衲觊L安福特并沒那么兇猛了，長安福特所在的福特展臺(tái)不僅幾款主打車型無人問津，而且就連標(biāo)榜性能與個(gè)性象征的入門版跑車野馬，都沒人去關(guān)注，諾達(dá)展臺(tái)門庭冷落，這與前幾年相比差別真是有點(diǎn)大
華為智能汽車部件想采用三元鋰電池作為技術(shù)方向
電車匯消息：日前，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道，華為智能汽車部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向，但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)。在今年北京車展上，華為智能電動(dòng)、智能座
BEIJING-X7一次性滿足您所有需求！
自主品牌SUV市場，緊湊級(jí)一直是繞不開的話題，而在哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越等車型并立之時(shí)，緊湊級(jí)SUV市場又來了一位攪局者之BEIJING－X7。那么今天咱們就來看看，BEIJING
二手車置換周期的加快，跨區(qū)域流通也日趨活躍
隨著二手車置換周期的加快，跨區(qū)域流通也日趨活躍。如何抓住二手車跨區(qū)域流通帶來的增量機(jī)遇，正在成為經(jīng)銷商關(guān)注的焦點(diǎn)。在近日的中國汽車流通行業(yè)年會(huì)中，車易拍交易事業(yè)部副總經(jīng)理陳茉怡指出，二手車跨區(qū)域流通受到不同地域間消費(fèi)偏好和價(jià)格差的驅(qū)動(dòng)，掌握這些驅(qū)動(dòng)因素的特征，是經(jīng)銷商從跨區(qū)域流通中謀取增量的關(guān)鍵
時(shí)尚動(dòng)感高顏值 宋經(jīng)典版LED大燈秒殺一切
中國不僅是汽車生產(chǎn)大國，同時(shí)背后也有著龐大的市場作為支撐，因此，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，中國采用了進(jìn)口替代性工業(yè)化政策，直觀的解釋就是將進(jìn)口產(chǎn)品國產(chǎn)化，培養(yǎng)本國產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在持續(xù)多年的政策引導(dǎo)下，很多自主品牌在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和技術(shù)方面都積累起了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)
中保研公布本田皓影的碰撞成績，還為帕薩特“正名”
沉寂了小半年的中保研，在今日突然放出了幾個(gè)大招，不僅公布了本田皓影的成績，還為帕薩特“正名”。因?yàn)槿ツ甏蟊娕了_特在中保研慘烈“翻車”后，致使銷量崩塌式下滑。上汽大眾也痛定思痛，在今年4月份上市了2020款帕薩特，對(duì)安全配置做出了相應(yīng)改進(jìn)
日產(chǎn)建立新非洲事業(yè)部，向非洲欠發(fā)達(dá)汽車市場進(jìn)行業(yè)務(wù)滲透
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)計(jì)劃為非洲地區(qū)建立一個(gè)新的地區(qū)性事業(yè)部，公司試圖提振其產(chǎn)能，并向非洲——全球欠發(fā)達(dá)汽車市場進(jìn)行業(yè)務(wù)滲透。該舉措表明，公司將重組離散的非洲業(yè)務(wù)，將其整合到一家實(shí)體機(jī)構(gòu)中，并由麥克·維特菲爾德?lián)呜?fù)責(zé)人
邂逅最美大理，東風(fēng)Honda全新LIFE萌趣來襲
初冬時(shí)節(jié)，應(yīng)東風(fēng)本田之邀，踏上了前往大理的旅途。在這座浪漫的風(fēng)花雪月城，邂逅了HONDA小正太——全新LIFE，有他的陪伴，讓這一段旅程奇妙無比。大理這座城，以包羅萬象的姿態(tài)散發(fā)著無盡的年輕活力，吸引眾多追求品質(zhì)的Z世代人群聚集
K5凱酷玩逆襲？產(chǎn)品力面臨考驗(yàn)
用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 汽車民生網(wǎng)12月2日?qǐng)?bào)道——對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，摒棄10萬以下的車型，必然要在10－20萬這個(gè)區(qū)間發(fā)力。在今年9月，重磅車型K5凱酷順勢推出。K5凱酷是今年9月起亞推出的一款換代中型B級(jí)車，官方指導(dǎo)價(jià)為16．18－20．58萬元，相比其它競品，這個(gè)價(jià)格有一定競爭力
吉利控股集團(tuán)為下一步全面合并沃爾沃鋪路？
悶聲發(fā)大財(cái)?shù)募�，這回又要搞大動(dòng)作了。 12月1日，浙江吉利控股集團(tuán)官網(wǎng)顯示，原浙江吉利控股集團(tuán)副總裁及首席財(cái)務(wù)官李東輝已正式接任浙江吉利控股集團(tuán)CEO，安聰慧任浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁
出乎意料！中保研最新一批碰撞結(jié)果出爐.
這批測試結(jié)果真的可以說是大反轉(zhuǎn)了，五款車型全部是優(yōu)秀，哈弗和領(lǐng)克的成績超過了馬自達(dá)，帕薩特（2020款）是全優(yōu)。對(duì)比此前中保研一直勁爆的測試風(fēng)波，突然這么友好還真是有點(diǎn)不適應(yīng)。12月2日，消寂了半年的中保研終于發(fā)布了最新一批測試結(jié)果
促銷主題太“魔性”，哈弗過的“雙11”有哪些購車優(yōu)惠？
雖然馬上要迎來購物狂人們喜愛的“雙12”了，但是汽車界的“雙11”熱度依舊沒有絲毫的減弱，這之中就有長城汽車旗下的大熱國民品牌哈弗。作為車圈小有名氣的“促銷小能手”哈弗品牌不但讓雙11的“抄底”氣氛一分未減，反而讓人恍然大悟，原來其年度促銷好戲才剛剛開始
自帶五個(gè)“唯一”buff加成 有備而來的凱酷以武德服人
關(guān)于汽車市場，筆者有一個(gè)很認(rèn)同的經(jīng)典觀點(diǎn)——得轎車者得天下。凱酷（K5）作為一款合資中級(jí)車，自9月上市至今，不到兩月銷量破萬，成為合資中級(jí)車絕對(duì)的銷量黑馬，人氣加銷量雙豐收，讓整個(gè)中級(jí)轎車市場格局撼動(dòng)
AWS與Blackberry共同開發(fā)智能汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)BlackBerry IVY
西雅圖及安大略省滑鐵盧2020年12月2日 ／美通社／ －－ 亞馬遜云服務(wù)（AWS） 與全球智能安全軟件及服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者Blackberry （黑莓） 有限公司宣布達(dá)成一項(xiàng)為期多年的全球協(xié)議，共同開發(fā)和銷售Blackberry的智能汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)IVY
奧迪S4、RS4和RS5在賽道上跑有多大的駕駛差距？
近日，編輯參加了奧迪在貴陽駿馳國際賽車場的性能車試駕，該賽車場作為西南地區(qū)第一條國際汽聯(lián)認(rèn)證的F3級(jí)別賽道，賽道總長2．2公里。里程是短了點(diǎn)，但賽道夠刺激，也能讓性能車的性能發(fā)揮得淋漓盡致。那么，奧迪
雪佛蘭開拓者實(shí)力全開
在前段時(shí)間關(guān)于雪佛蘭開拓者“隱秘的實(shí)力”硬核實(shí)驗(yàn)中，通過泰山壓頂、極限救援等8項(xiàng)拆解實(shí)驗(yàn)，以完全且直接的方式，把雪佛蘭開拓者毀滅性地“肢解”，讓所有東西都一目了然——無論是車身結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、用料，還是舒
隔壁凱美瑞車主直呼自己草率了
圖文 肖文斌編輯 Lambor前不久，抖音上的一檔街頭采訪節(jié)目火了。記者在路上隨機(jī)挑選了三名妙齡少女作為受訪對(duì)象。拋出的問題是，在未來，你希望自己的男朋友都具備哪些物質(zhì)條件。不出意外，有車有房有愛，成為了必選項(xiàng)
特銳德擬將特來電上市
電車匯消息：11月30日晚間，特銳德發(fā)布公告，于2020年11月30日召開第四屆董事會(huì)第十九次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于授權(quán)公司管理層啟動(dòng)分拆子公司境內(nèi)上市前期籌備工作的議案》。特銳德表示為了更好地整合資
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