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全球汽車行業(yè)一周資訊(4月16日——4月20日）

中國(guó)宣布將于2022年取消乘用車領(lǐng)域外國(guó)企業(yè)出資限制，對(duì)中國(guó)依賴度增強(qiáng)的日系大型汽車廠商對(duì)帶動(dòng)收益的中國(guó)擴(kuò)大開(kāi)放市場(chǎng)期待值攀升。

其他 | 2018-04-23 10:04 評(píng)論

海馬營(yíng)收百億凈利巨虧深交所《問(wèn)詢函》質(zhì)疑什么

4月11日，深交所向海馬汽車發(fā)出《關(guān)于對(duì)海馬汽車集團(tuán)股份有限公司的年報(bào)問(wèn)詢函》，在這份問(wèn)詢函中，深交所對(duì)其糟糕的年度報(bào)告進(jìn)行了質(zhì)疑并要求解答。

其他 | 2018-04-23 09:37 評(píng)論

低檔頓挫，內(nèi)飾不如E級(jí)，奔馳GLS對(duì)得起百萬(wàn)級(jí)價(jià)位嗎？空間出色

隨著需求的轉(zhuǎn)變，7座SUV始終是我們繞不開(kāi)的一個(gè)話題，雖然之前車宇世界已經(jīng)給大家講解過(guò)包括漢蘭達(dá)、奇駿、途樂(lè)等7座SUV，但對(duì)于一些有更高要求的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，這些車還不夠上檔次，不夠豪華。

工藝與制造 | 2018-04-23 09:36 評(píng)論

集體質(zhì)量淪陷能否為日系車敲響警鐘？

日產(chǎn)問(wèn)題接踵不斷，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、機(jī)油乳化、低速共振、死亡氣囊等質(zhì)量問(wèn)題，真的是一抓一大把，還不帶洗白的。如果沒(méi)有CR－V的機(jī)油門給日產(chǎn)當(dāng)擋箭牌，僅憑日產(chǎn)100萬(wàn)輛的召回量就夠他上無(wú)數(shù)次315了。

工藝與制造 | 2018-04-23 09:28 評(píng)論

AT、MT、CVT、DSG變速器究竟哪個(gè)好？這些都不懂別說(shuō)自己老司機(jī)

現(xiàn)在買車的人群中，有很多人都是“顏值控”，只要看見(jiàn)新車的外觀好就心癢癢了，至于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或是底盤的調(diào)校等，都只是看看資料彩頁(yè)而已，并沒(méi)有深入的去了解。

配套設(shè)施 | 2018-04-21 11:43 評(píng)論

買奔馳GLA不如買它, 同平臺(tái)打造不到23萬(wàn), 顏值空間不輸寶馬X1

其實(shí)英菲尼迪在海外已經(jīng)與奔馳有了比較深層次的合作，比如在英菲尼迪Q50L上代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就能夠體現(xiàn)出來(lái)，今天我們要說(shuō)的是英菲尼迪的QX30，一臺(tái)與奔馳GLA同平臺(tái)打造的小型SUV。

工藝與制造 | 2018-04-21 11:39 評(píng)論

預(yù)算15萬(wàn)元買2.0T緊湊型SUV選誰(shuí)？

隨著購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消，曾暢銷的1.5T車型變得不那么受偏好強(qiáng)勁動(dòng)力消費(fèi)者青睞。

其他 | 2018-04-21 10:51 評(píng)論

自主高端轎車為啥大多賣不動(dòng) ？或因這4點(diǎn)

日前，中國(guó)市場(chǎng)乘用車3月份銷量情況正式出爐；與在SUV領(lǐng)域大殺四方不同的是，自主品牌除了吉利帝豪等車型，在轎車轎車領(lǐng)域依舊是整體上沒(méi)有什么存在感。至于國(guó)產(chǎn)高端轎車，雖然車型眾多，但是銷量好的卻寥寥無(wú)幾。

工藝與制造 | 2018-04-21 08:49 評(píng)論

天臣新能源聯(lián)手東風(fēng)汽車上榜307批公告

2018年4月19日，第307批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示期結(jié)束，記者從天臣新能源了解到，此次公告，天臣新能源提供電池配套的兩款產(chǎn)品也榜上有名。

其他 | 2018-04-21 04:01 評(píng)論

談?wù)勈砰w，這些地方讓人有點(diǎn)驚訝

前幾日，十代雅閣上市，著實(shí)引起了不小的轟動(dòng)。全系指導(dǎo)價(jià)在16.98-22.98萬(wàn)元，最低售價(jià)已經(jīng)下探到了17萬(wàn)不到，著實(shí)有些讓街拍弟驚訝。不過(guò)待小弟后面仔細(xì)瞧了瞧十代雅閣的變化后，又是驚了一把。

工藝與制造 | 2018-04-20 18:57 評(píng)論

最親民的自動(dòng)擋家用MPV，一位歐尚A800車主眼中的瑞風(fēng)R3

4月16日，安徽合肥，筆者與來(lái)自全國(guó)各地的受邀媒體一道參加了瑞風(fēng)R3的上市發(fā)布會(huì)，在上市發(fā)布會(huì)之前，我們還一道參觀了生產(chǎn)瑞風(fēng)R3的江淮乘用車二工廠以及江淮汽車技術(shù)中心的NVH實(shí)驗(yàn)室、EMC實(shí)驗(yàn)室，并在安全碰撞實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)觀看了一場(chǎng)瑞風(fēng)R3的安全碰撞實(shí)驗(yàn)。

工藝與制造 | 2018-04-20 12:00 評(píng)論

固特異和普利司通合并美國(guó)輪胎經(jīng)銷業(yè)務(wù)

2018年4月16日，固特異和普利司通決定合并美國(guó)輪胎經(jīng)銷業(yè)務(wù)，將共同出資成立一家新公司。新公司的名為TireHub L.L.C.，總部定在美國(guó)亞特蘭大。

其他 | 2018-04-20 12:00 評(píng)論

汽車股比放開(kāi)“板上釘釘”，唱響了誰(shuí)的挽歌？

隨著習(xí)近平向中外來(lái)賓宣布擴(kuò)大開(kāi)放的“十項(xiàng)新舉措”，近年來(lái)汽車界爭(zhēng)論不休的汽車企業(yè)“股比放開(kāi)”的靴子，終于落地了——國(guó)家給出了“盡快放開(kāi)外資股比限制，特別是汽車行業(yè)外資限制”的明確結(jié)論。

其他 | 2018-04-20 10:16 評(píng)論

山貓來(lái)襲，帕杰羅將為廣汽三菱帶來(lái)什么？

帕杰羅（PAJERO）的名字則由此而來(lái)，其車身粗獷健壯，在多種復(fù)雜路況下車輛均有不俗表現(xiàn)，適應(yīng)性強(qiáng)；作為十二屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍，其出色的越野性，受到不少越野愛(ài)好者青睞。

工藝與制造 | 2018-04-20 10:00 評(píng)論

全新雅閣頂配不到23萬(wàn), 價(jià)格讓凱美瑞汗顏, 本田這次又要放大招

在4月16日晚上，全新的本田十代雅閣在北京正式亮相，對(duì)于它的到來(lái)給不少消費(fèi)者們帶來(lái)了非常高的期望，也讓不少粉絲都非常的喜歡它，因?yàn)槿碌难砰w整體的變化非常的大，外觀方面如果不仔細(xì)看得話，其實(shí)大家根本看不出來(lái)它是一臺(tái)雅閣，年輕化的設(shè)計(jì)非常的給力。

工藝與制造 | 2018-04-20 09:14 評(píng)論

3月份實(shí)銷出爐，本田大幅降價(jià)保銷量，凱美瑞虛報(bào)4K銷量

步入2018年以來(lái)，日系車流年不利，各種負(fù)面纏身，相比之下，以大眾汽車為首的德系軍團(tuán)發(fā)動(dòng)史上最強(qiáng)SUV攻勢(shì)，德系的尖兵還未殺到的時(shí)候，日系車是否已經(jīng)風(fēng)聲鶴唳？車經(jīng)社以獨(dú)家實(shí)銷數(shù)據(jù)為你還原車市真相。

其他 | 2018-04-20 09:13 評(píng)論