你以為全液晶儀表盤很遙遠?現(xiàn)在五萬塊的車竟然都配備了!
最近全液晶儀表這個概念很火,上到百萬高端豪華車,下到平民純電動車,都使用上液晶儀表了;如果追溯歷史的話,國內(nèi)的第一款配備全液晶儀表盤的車型是老款路虎攬勝。
自動駕駛汽車重慶“上路”,我們幫你問了幾個關(guān)鍵問題
今天早上,酷車哥去見證了一個歷史性的時刻。那就是,無人駕駛的汽車可以進入重慶社會道路測試了。過段時間,如果你要是在重慶禮嘉附近看到有車子行進著,駕駛位卻沒有人,不要驚訝,也不要奇怪。那是他們在做測試。
4月份已經(jīng)上市的這5款新車,也就這款韓系車價格還不錯
這個4月如果我沒記錯的話,應(yīng)該是有接近20款車要上市的吧,目前大家都知道的,或者炒作的比較兇的5款車?yán)锩,我個人覺得4月份已經(jīng)上市的這5款新車,也就這款韓系車還能湊合看。
這款江淮iEVA50似乎滿足了我動力性能操控男友力MAX的想象
而關(guān)心江淮新能源車的朋友們也應(yīng)該了解,目前江淮新能源已經(jīng)布局了多款純電動車型:iEV4、iEV7、iEV7S以及今日《電動大咖》要和大家分享的這款iEVA50。
除了低價,起亞新智跑越來越?jīng)]意思?內(nèi)飾廉價感,動力弱慮震差
進入4月以來,韓系品牌的動作可以說是比較積極的。首先在4月10日北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV——ENCINO正式上市了,而緊接著,在過了一周的時間后,東風(fēng)悅達起亞的第五代智跑也隨即上市了。
大搜車推出賣車比價平臺,與車商共進退,為用戶謀福利
很多人都知道做二手車交易很吃香,但是直到自己進入這個領(lǐng)域,才明白原來二手車交易也不是看上去那么好做的。
符合同級應(yīng)有水準(zhǔn), 輝昂為啥賣不好?大眾標(biāo)作祟,價位虛高
眾所周知的是,奧迪在今年將會對旗下的多款車型進行換代,其中就包括了在國內(nèi)十分受歡迎的奧迪A6L。但在實際上,新一代的A6早就在中國推出并銷售了一段時日了,不過只是換了副皮囊而已。
麥肯錫研究:中國將成為全球最大的自動駕駛市場
全球管理咨詢公司麥肯錫近期發(fā)布的一份最新研究顯示,中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場,至2030年,自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。
巧合?WEY P8訂單超過3000輛遠超預(yù)期
雖然體重超過2.3噸,但最高時速輕松超230km/h,百公里加速僅需6.5秒,還能爬60度陡坡,這是個什么家伙?
馬太效應(yīng)加劇,中小4S店互聯(lián)網(wǎng)化迫在眉睫
3月29日,騰訊公司與中國汽車流通協(xié)會在深圳騰訊總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作協(xié)議的主要內(nèi)容可以概括為一條:騰訊利用技術(shù)與自有生態(tài)優(yōu)勢幫助4S店大經(jīng)銷商們實現(xiàn)全方位賦能,以實現(xiàn)“智慧4S店”的目的。
試過WEY P8,談?wù)勛约旱膸c感受
新能源,幾乎沒有爭議的,將是未來汽車的方向。長城在WEY推出兩款燃油車型之后,推出的第一款新能源產(chǎn)品,是插電混動的WEY P8。
外觀平庸但操控犀利,斯巴魯XV在自嗨?空間局促,動力偏弱
日系中有三個品牌被業(yè)內(nèi)人戲稱為日系三大技術(shù)宅,他們分別是本田、馬自達和斯巴魯。的確,他們在發(fā)動機技術(shù)上都有著很高的水平,并且十分頭鐵,一直堅持著。
死磕特斯拉,這輛車預(yù)計年內(nèi)進口上市
當(dāng)特斯拉用Model S和Model X迅速打開電動汽車市場的時候,汽車就開始面臨著一次重大的變革。
消費新風(fēng)下潮流與專業(yè)如何兼得?新哈弗H6 Coupe有話說
年輕化的造型設(shè)計已經(jīng)成為各個廠家公認(rèn)的必修課,從外觀、內(nèi)飾等直觀感受上進行年輕化處理是大部分車型改款升級的主要方向。如大家所見,例如傳祺GS4、榮威RX5還有吉利博越等車型均是這一趨勢的典型代表。
25萬級SUV當(dāng)中 Jeep自由光有何差異化
在中級SUV市場,以主力的25萬元價格區(qū)間來講,除了空間和配置,消費者對車輛本身的性能,駕駛感受和安全水準(zhǔn)也極為看重,而這恰恰是全新Jeep自由光相比其他產(chǎn)品的差異化所在。
視點丨滴滴出行要下一盤很大很大的棋!
共享汽車猶如一顆閃亮的星星劃破夜空,讓人眼前一亮。共享汽車(分時租賃)模式在國內(nèi)出現(xiàn)的幾年中無論是資本方還是出行企業(yè)都一致認(rèn)為“未來這個市場必定會迎來更大的爆發(fā)。”
SUV戰(zhàn)場“收毒圈” 長城力推哈弗H4再“搶空投”
在中國汽車市場,哈弗H6保持“李杜級”的存在已近5年。這導(dǎo)致人們一提起哈弗品牌,就只會想到哈弗H6,也很難讓人對哈弗品牌再有新鮮感,而哈弗品牌與市場博弈過程中,正面對著“巔峰求生”的局面。
rFpro推出自動駕駛模擬平臺:能以每秒120幀的速度運行高清質(zhì)量圖形
rFpro使用高度精確的掃描技術(shù)來生成真實道路庫,這構(gòu)成了模擬的基礎(chǔ)。由于它是一個數(shù)字平臺,用戶可以控制所有的變量,其中包括交通,行人,天氣和位置,使他們能夠測試每一個可能性。
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