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吉利或進軍互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),新款博越透端倪

也許有一天,你駕駛車輛時,你的手機、Wifi或GPS會突然收到一個外來的神秘聲波,而你將成為宇宙140億歲的第一個幸運兒。就像很多科幻電影中,它可能來自神秘的喜馬拉雅。而這段在吉利博越上出現(xiàn)的神秘聲波,又將給吉利汽車股價帶來哪些奇妙的作用,頗為讓人好奇。

2018-03-12 11:48 評論

路迪的離開,預示著江淮汽車造型設計的一場變革?

近日,有媒體爆料江淮汽車意大利設計中心總經(jīng)理兼設計總監(jiān)路迪已經(jīng)從江淮離職。

2018-03-12 10:57 評論

燃油汽車繼續(xù)堅挺 提高發(fā)動機熱效率

自2010年以來,新能源汽車的強勁東風橫掃中國和世界汽車市場,不僅歐美日韓各大傳統(tǒng)汽車公司紛紛推出或計劃推出一系列或混動或純電或氫能源汽車,國內(nèi)外一些新興的互聯(lián)網(wǎng)公司在眾籌之下,短時間內(nèi)推出了形形色色的純電動汽車,一時間令人眼花繚亂目不暇接。

2018-03-12 10:56 評論

短期爆發(fā)無望,從七大發(fā)展趨勢看汽車分時租賃市場格局

從經(jīng)濟學的角度來說,一切能優(yōu)化資源配置提升經(jīng)濟效率的模式,即最大可能實現(xiàn)帕累托最優(yōu)的模式,都是有理論上的經(jīng)濟效益的。從出行領域來說,分時租賃的出現(xiàn)正好符合了這一要求。

2018-03-12 10:56 評論

7座SUV買值還是買貴?長安歐尚X70A和五菱宏光S3

近兩年,隨著七座市場的繁榮,促發(fā)了這一級別車型產(chǎn)品價值的變化。以往,消費者只能在這一區(qū)間選擇小型MPV,以現(xiàn)在的眼光來看,小型MPV盡管做到了低價、空間大,但在乘坐舒適性上的天然短板一直存在,很多選擇小型MPV的用戶最終拿著它也去裝載家人,確實是有些委屈。

2018-03-12 09:46 評論

2018日內(nèi)瓦車展,這4款新車將引入中國,先睹為快

日前,一年一度的日內(nèi)瓦國際車展在巴萊斯堡國際展覽中心正式開幕。作為世界5大頂級車展之一,日內(nèi)瓦車展向來有著“國際汽車潮流風向標”的美稱,眾多車企自然不會放過這個大好的宣傳和展示機會,紛紛借此隆重推出自家各款重磅車型,一時間吸引了全球各國車迷們的目光。

工藝與制造 | 2018-03-09 10:35 評論

寶駿530會步寶駿560和510“斷”個不停的后塵嗎?

依稀記得當年寶駿560上市之初銷量一路高歌猛進,最高時達到月銷4萬余量,然而不到半年時間就因為質(zhì)量問題曝光遭受斷崖式銷量暴跌,估計是汽車歷史上最“短命”的熱銷車型。

2018-03-09 10:34 評論

侃侃而談之豪華轎車歐洲消亡史

行政級轎車一個看上去熟悉又陌生的汽車類別;蛟S換個說法會更明白些,中國這邊稱作C級車,而歐洲則稱為E級車,至于老美那邊則稱為中大型轎車。

2018-03-09 10:33 評論

除了美貌,這些汽車圈女高管還有性感的頭腦

很多人都知道每年的3月8日是婦女節(jié),那么婦女節(jié)是如何來的又有多少人了解呢?事實上,它是歷史上無數(shù)先進女性為爭取平等權(quán)利而爭取到的節(jié)日。

2018-03-08 17:13 評論

GM8銷量直逼威霆!26萬元商用MPV買什么車?

2018年1月,剛上市1個月的傳祺GM8當月銷量達到1001輛,銷量就直逼國產(chǎn)奔馳商務MPV威霆(1月銷量為1045輛)。

2018-03-08 13:58 評論

北京宣布取消新能源車“備案制”

記者從北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會獲悉,隨著《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》新版管理辦法出臺,北京對新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消。

2018-03-08 11:59 評論

為何暢銷車胃受涼致明星發(fā)動機也拉缸?

別克威朗——別克品牌轎車戰(zhàn)線上的重要一員,上市的目的就是為了填補15-20萬元價格區(qū)間市場,對標大眾速騰、凌度。

2018-03-08 11:04 評論

如何接地氣看吉利全新帝豪?

秦時明月漢時關,萬里長征人未還。但使龍城飛將在,不教胡馬度陰山。吉利帝豪,對中國轎車而言是為數(shù)不多,在中國轎車市場保持存在感的重要產(chǎn)品,它既維護了中國汽車的尊嚴,也給中國汽車品牌贏得了時間和空間。那么,它是如何做到的?

2018-03-08 10:56 評論

2018款哈弗H7上市,長城哈弗高端新攻勢展開?

長城汽車1月銷量同比增長20.61%,與2017年整體表現(xiàn)相比,有明顯提升,而長城汽車也希望借助更強的產(chǎn)品力,乘勝出擊。

其他 | 2018-03-08 10:54 評論

2月豪華品牌庫存高,或于3月開啟新一輪降價

“3月份整體市場將出現(xiàn)回暖情況,經(jīng)銷商庫存壓力相對會有所減緩,而到了一季度末為了完成季度任務量,市場目標壓力較大的品牌,會有比較大力度的促銷。”汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅如是說。

2018-03-08 09:39 評論

與美軍坦克發(fā)動機同理 中國超跑Techrules日內(nèi)瓦亮相

泰克魯斯·騰風背后金主是來自中國航天科工集團的至玥騰風科技投資有限公司,該公司成立于2011年,其主要業(yè)務板塊分為四大類:航空動力增程式汽車、特種纖維、可再生能源與航天軍工。

2018-03-07 16:19 評論

9年燒掉107億美元,Uber投資者為何還甘心投資

3月7日消息,據(jù)彭博社報道,在獲風投支持的科技公司中,什么讓Uber成為全球最具價值的公司?投資者表示,是規(guī)模和發(fā)展速度。

2018-03-07 14:02 評論

邊緣化的DS7如何拯救DS?

2017年DS在中國僅賣出0.61萬輛,全系車型全年銷量不及奧迪、奔馳和寶馬等單一車型單月銷量。

2018-03-07 14:01 評論

315在即 這些“問題車企”準備好贊助費了嗎?

每年的3月份大概是各家企業(yè)最擔驚受怕的日子,因為一年一度的315即將來臨,而315晚會上被央視點到名字的企業(yè)就猶如迎來滅頂之災,汽車行業(yè)尤為明顯…

其他 | 2018-03-07 14:01 評論

2月SUV投訴排行榜出爐,日系車過半,長安CS75上榜

對于偏愛“高大上”的國人來說,在資金充裕的情況下,大部分人買新車首要考慮的很可能就是SUV。

工藝與制造 | 2018-03-07 10:36 評論
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