本田CR-V宣布停售，本田這幾款車也投訴嚴(yán)重
但近幾個月，尤其是進入2018年以來，以東風(fēng)本田為代表的日系車企被推上了風(fēng)口浪尖；不少日系車型面臨著不小的口碑壓力。而近日東風(fēng)本田宣布全面停售CR-V車型，則將其近期的惡劣態(tài)勢徹底的展示在了公眾面前。
眾多車型有脫軸風(fēng)險卻為何始終不召回？
由于設(shè)計原因?qū)е率褂眠@一襯套的車型都存在著脫軸風(fēng)險，其中由于昂科威車身質(zhì)量較大的原因，無事故脫軸事件頻發(fā)，其他車型也有相關(guān)脫軸情況發(fā)生，只是相對較少。
整容換代能拯救標(biāo)致508慘淡銷量嗎？
近日，全新標(biāo)致508海外版官圖曝光，其顏值爆棚，似乎能吸引不少眼球！然而，就在1月，國產(chǎn)標(biāo)致508停產(chǎn)后再也沒有公布批售銷量了，當(dāng)然距離國產(chǎn)標(biāo)致508換代越來越近。
2017年度中國十佳發(fā)動機，合資自主平分秋色，這家國產(chǎn)竟也上榜？
發(fā)動機作為汽車最核心部件，一直以來都是體現(xiàn)一個車型和品牌技術(shù)水準(zhǔn)的最重要指標(biāo)，多年以來，三菱靠著給自主品牌提供發(fā)動機賺的盆滿缽滿，自主品牌向上的最大制約也毫無疑問就是高性能發(fā)動機。
集眾多大佬資本于一身的蔚來汽車仍然長路漫漫？
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2017年中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可知，去年，我國的汽車產(chǎn)量為2901.54萬輛，銷量為2887.89萬輛，同比增長了3.19%和3.04%，增長速度較之2016年同期下降了11.27%和10.61%。
SUV強勢助力，3系加冕為王，寶馬：2017位居第二，2018志在千里
在中國汽車市場，BBA強搏殺是豪華品牌領(lǐng)域的永恒主題，憑借先發(fā)優(yōu)勢和官車口碑，奧迪已霸占三強頭名多年，不過，隨著近幾年寶馬和奔馳對中國市場的投入和重視的增加，重磅車型上市，以及奧迪自身車型改款失利、經(jīng)銷商內(nèi)訌等諸多原因，奧迪老大的位置已岌岌可危。
2月合資轎車投訴榜出爐，思域領(lǐng)銜，科魯茲和寶來上榜
陽春3月已至，這個春節(jié)算是徹底過完了，而許多年前因為各種原因沒有買到或是提到車的朋友，這個時候可能又打算到4S店去看看了。而技術(shù)、工藝水平穩(wěn)定，且兼具性價比的合資品牌轎車可能成了很多人的首選。
瑞薩電子推出用于3、4級自動駕駛汽車前視攝像頭的R-Car V3H SoC
全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，推出新款R-Car V3H片上系統(tǒng)（SoC）。
豪華品牌大作戰(zhàn) 2018日內(nèi)瓦車展觀展指南之SUV篇
每年一度的日內(nèi)瓦日內(nèi)瓦車展還有不到一周的時間就即將開幕了，一眾車廠早已躍躍欲試，摩拳擦掌，紛紛準(zhǔn)備將自己旗下即將亮相的重磅新車于此次車展發(fā)布。
在家看國際范，日內(nèi)瓦車展最值得關(guān)注的八大新車，領(lǐng)略世界潮流
在中國，貌似春節(jié)長假的氣氛還沒有散去，許多人還沉浸在節(jié)日的歡樂中，不過在遠(yuǎn)在歐洲的瑞士，卻要迎來國際最重磅的車展之一——日內(nèi)瓦車展。
苛刻的歐洲人眼里最安全的7款車，大眾占3席，這個榜單你認(rèn)嗎？
汽車為我們的生活提供了便利，出遠(yuǎn)門一踩油門就能很快到達(dá)目的地，可謂是鋼鐵鑄就的千里馬。但是有一句話叫做馬路如虎口，每年因為交通事故死亡、傷殘的人數(shù)非常之多，讓很多家庭承受著巨大的痛苦。
未來科技既視感，新款寶馬i3從22世紀(jì)穿越而來，酷似電影概念車
近日，新款寶馬i3作為新能源汽車領(lǐng)域的重要成員全新登場，擁有暗黑科技的氣質(zhì)和憨厚外型的寶馬i3正在進入公眾視野，它的整體配置到底怎樣？現(xiàn)在咱們就分析一下！
飛行出租車要來了，波音CEO稱十年內(nèi)將滿天飛
3月2日消息，據(jù)波音公司CEO Dennis Muilenberg稱，飛行出租車未來十年內(nèi)就有可能投入運營。Muilenberg稱，波音公司一直在對精心設(shè)計的飛行出租車原型進行測試，這種飛行出租車未來將能夠搭載乘客往返于各地之間。
全網(wǎng)最全3月份上市新車名單 你關(guān)注的新車都在這了（轎車版）
3月份即將上市的新車也相當(dāng)多，車企們都想抓住這一年當(dāng)中的好時機。今天車經(jīng)社就帶大家一起梳理一下3月份即將上市的新車都有哪些。
再次領(lǐng)跑大市 東風(fēng)Honda超額完成1-2月銷量目標(biāo)
陽春三月才剛露頭，東風(fēng)Honda就公布了2018年1-2月的批售量數(shù)據(jù)：107,022輛。與此同時，同期終端銷量也達(dá)到了90,144輛。這兩個數(shù)據(jù)相比去年1-2月份，分別同比增長了12.6%和3.6%。
全新奧迪A6來勢洶洶 豪車市場再掀三國戰(zhàn)誰主沉��？
就在素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的日內(nèi)瓦車展即將開幕之際，奧迪全新一代A6（下文簡稱全新A6）款款而來。相比兩位老對手，奔馳E-Class和BMW 5系，全新A6著實屬于遲到的孩子。
長安CS75領(lǐng)銜 ，2月份遭投訴車型TOP10
時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼已到了陽春三月。而在剛剛過去的2月份里，國內(nèi)汽車專業(yè)網(wǎng)站也推出了新的遭投訴車型排行榜，具體情況是怎樣的呢？下面我們一起來看看吧。
15萬落地，哪款SUV能去戶外撒點野？
過年期間的同學(xué)聚會上，朋友們紛紛談?wù)撈鹆藢π乱荒甑恼雇�。在與一位有愛好攝影的朋友交流時，他說他今年的愿望是買一輛車。
降價增配的英菲尼迪Q50L，能在中級車?yán)锬嬉u嗎？
歷時兩年后，英菲尼迪Q50L迎來了新一輪的換代升級，2018款英菲尼迪Q50L正式上市，除了外觀、內(nèi)飾、配置上的升級，整體較前代1萬塊的價格下調(diào)，可以說是此次版本升級的最大亮點。
2018日內(nèi)瓦車展觀展指南（轎車篇）
全球五大車展中，歐洲就占了兩場，其中的日內(nèi)瓦車展雖然要略晚于老牌的法蘭克福車展，但卻是歐洲唯一堅持每年一場的大型車展，所以影響力依舊不容藐視。
資訊訂閱
- 1ADS 4推送在即，華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”？
- 2成為智駕供應(yīng)商的本質(zhì)是一次賭命 |去智駕化
- 3沃爾沃XC70到底是不是“換標(biāo)”領(lǐng)克08？
- 4技術(shù)豪賭+擴張難：Robotaxi還是一個好生意嗎？
- 5自動駕駛中超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)有何區(qū)別？分別有何作用？
- 6WEWA、VLA、世界模型，輔助駕駛進入GPT時代
- 7端到端自動駕駛相較傳統(tǒng)自動駕駛到底有何提升？
- 8中國品牌擠滿2025 IAA慕尼黑車展，歐洲與中國展開較量
- 9不僅費電，還占空間！為啥裝了車載冰箱的人卻喊“真香”？
- 10合作模式增多，華為的朋友圈越來越大，會形成何種局面？
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
