誰才是電動汽車中的王者?比亞迪聯(lián)手戴姆勒叫板特斯拉!
隨著油價不斷上漲,很多想買車的朋友望而卻步。在加上國家對新能源的提倡,現(xiàn)在新能源汽車成為了汽車當中的明星。
獨家:江淮汽車人事再調(diào)整,佘才榮全面分管營銷
上一篇,我們獨家披露了江淮汽車2018以來在組織架構(gòu)和事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)方面的人事變動,現(xiàn)在公司分管領(lǐng)導(dǎo)也進行了重新調(diào)整。
華晨汽車復(fù)興有望?
作為肩負品牌復(fù)興重任的中華V6,上市15天訂單量就突破6000輛,上市一個月便創(chuàng)造了銷量“破萬”的成績。儼然為這個中國自主品牌元老級企業(yè)復(fù)興,開了個好頭。但僅靠這一款車型,華晨中華恐難達成提升品牌、扭轉(zhuǎn)企業(yè)頹勢、實現(xiàn)品牌復(fù)興的使命。
2017暢銷車型目錄 實銷數(shù)據(jù)告訴你“群眾的眼睛亮不亮”
前幾期的實銷盤點內(nèi)容中,車經(jīng)社帶大家了解了2017全年各個廠商的總體實銷量、豪華品牌總體實銷量等,今天繼續(xù)為大家解讀2017單個車型在各個細分市場的實銷表現(xiàn)。
2017年最受寵十大MPV,合資僅別克GL8上榜,但國產(chǎn)仍任重道遠
無論是對于成員多的大家庭,還是經(jīng)商運貨,MPV都是非常好的幫手。在載人接物方面,MPV有著先天的優(yōu)勢;厥2017年, MPV領(lǐng)域銷量排名前十的都有誰呢?
2017年度最受歡迎的十大家轎,自主僅一款入圍,你的車上榜了
盡管SUV異軍突起,但是家轎依舊是各大車企布局的重要領(lǐng)域,無論是合資車企還是國產(chǎn)車企,旗下都有著各種轎車,縱觀2017年,家轎領(lǐng)域的競爭也是異常激烈!
安波福公司發(fā)布2017年財務(wù)年報,業(yè)績超過公司預(yù)期
致力于實現(xiàn)未來移動出行方式的全球性科技公司安波福公司(紐約交易所代碼:APTV)宣布,依照美國通用會計準則 (U.S. GAAP) 計算,2017年公司持續(xù)經(jīng)營的稀釋后每股收益為3.81美元。
逼格大升,新林肯領(lǐng)航員還會重蹈前代覆轍嗎?
如今講到豪華品牌大多數(shù)人想到的可能都只剩下那幾個歐洲的勁旅。提到美國的豪華品牌,不少人如今的第一反應(yīng)一定是凱迪拉克少有人會想起還有林肯這么個落寞的傳統(tǒng)豪華品牌。也可以看出林肯現(xiàn)在的尷尬境地。
睿騁CC值不值得買?聽聽競品車主怎么說
相比上次對比試駕,這次試駕有競品車主的加入,一路上我們聊得更嗨,那么睿騁CC到底是否是一款值得推薦購買的車型呢?不妨聽聽競品車主怎么說。
SUV比轎車安全? SUV認識上的常見誤區(qū),中招了嗎
國人對SUV車型的追捧和喜愛,乃是眾所周知的事情;因為總有那么一些理由,令人們瘋狂地“愛”上它。但通常來講,人們對SUV也存在不少認識上的誤區(qū)。下面我們就來盤點下,關(guān)于SUV的6大誤解,看看你有中招沒?
回家過年的省錢之道:兩款混動大PK
鄉(xiāng)愁,是中國人揮之不去的執(zhí)念,是一種落葉歸根的思想寄托。所以,不管平日間如何的忙碌,春節(jié)到來,每一個中國人潛意識里就會想到回家,回到從小生養(yǎng)的那個港灣。
地產(chǎn)中介愛屋吉屋已衰微,C2C瓜子二手車前路不明
3年前,愛屋吉屋曾紅遍中國,這家于2014年發(fā)起,2015年11月拿到E輪融資,總?cè)谫Y額超過20億,后風靡房產(chǎn)中介行業(yè)的O2O房屋中介企業(yè)曾被稱為二手房行業(yè)顛覆者與革命者,當年媒體報道稱“愛屋吉屋將終結(jié)傳統(tǒng)地產(chǎn)中介”,然而一年半不到,也難逃由盛轉(zhuǎn)衰的命運。
“阿爾法巴”海梁科技與斯堪尼亞簽署重要戰(zhàn)略合作協(xié)議 共探自動駕駛商用車
2018年2月2日上午,來自深圳的商用車及公交自動駕駛整體解決方案商深圳市海梁科技有限公司(以下簡稱“海梁科技”)與來自瑞典的可持續(xù)交通運輸解決方案供應(yīng)商斯堪尼亞(SCANIA)在深圳福田區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議規(guī)定雙方將在自動駕駛商用車方面進行合作。
長安CS75發(fā)動機漏油?1月份遭投訴TOP5車型
轉(zhuǎn)眼新年的第一個月就成了過去,進入了2018年的第2個月。而到了年底,也迎來傳統(tǒng)的購車旺季,不少國人腰包荷實,紛紛準備買輛新車“犒勞”一下辛苦了一年的自己。
動力弱油耗高,空間足儲物差,哈弗H6 Coupe能買嗎?
隨著SUV的市場不斷膨脹,不少廠家把SUV當作擔當銷量的“最后一根稻草”。隨SUV一并興起的還有小排量渦輪增壓發(fā)動機。盡管小排量渦輪發(fā)動機與固往印象中高大威猛的SUV不相適應(yīng),但這二者在這個時代偏偏走到了一起。
技術(shù)分享!智能汽車背景下 HMI與用戶體驗的思考
體驗,人感觸對象時產(chǎn)生的生理與心理感覺。感觸的過程是交互的過程。交互產(chǎn)生體驗。
全球自動駕駛最強TOP5陣容,谷歌排第二,第一名實力究竟幾何?
Navigant Research近日發(fā)布了在自動駕駛上最具實力的企業(yè)榜單,從發(fā)展和營銷等十個方面進行了綜合評價,最終公布了前19名的名單,而今天我們就著重對前五強做一下分析和介紹。
2017十大MPV,合資僅別克GL8上榜,但國產(chǎn)仍任重道遠
無論是對于成員多的大家庭,還是經(jīng)商運貨,MPV都是非常好的幫手。在載人接物方面,MPV有著先天的優(yōu)勢;厥2017年, MPV領(lǐng)域銷量排名前十的都有誰呢?
12.8寸大屏,百公里僅4.5秒,全新比亞迪唐脫胎換骨
當說到比亞迪這個國產(chǎn)自主品牌時,肯定很多消費者都會為它豎起大拇指,它不僅在傳統(tǒng)燃油車方面做的不錯,而且在新能源汽車方面也有一定的成績。
豪華汽車品牌“三巨頭”座次終于有了新變動,奧迪雄風不再?
在整個國內(nèi)車市整體呈現(xiàn)微增長的情況下,12個主流豪華汽車品牌卻共同拿下了18.4%的高增長率,相比那些在2017年銷量成績表現(xiàn)平平的車企,盡管價格戰(zhàn)此起彼伏,大豪華品牌車企們總算能拿個大大的年終紅包,過個好年。
資訊訂閱
- 1ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 2名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬
- 3成為智駕供應(yīng)商的本質(zhì)是一次賭命 |去智駕化
- 4沃爾沃XC70到底是不是“換標”領(lǐng)克08?
- 5WEWA、VLA、世界模型,輔助駕駛進入GPT時代
- 6技術(shù)豪賭+擴張難:Robotaxi還是一個好生意嗎?
- 7自動駕駛中超聲波雷達、激光雷達、毫米波雷達有何區(qū)別?分別有何作用?
- 8想實現(xiàn)自動駕駛,哪些技術(shù)非常關(guān)鍵?
- 9自動駕駛中感知、決策、控制都起到什么作用?
- 10端到端自動駕駛相較傳統(tǒng)自動駕駛到底有何提升?
-
LKT4202UGM重新定義物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11