汽車ECU真相背后:不是“升級”,是“調(diào)整”!
從大眾DSG變速器,到東風(fēng)本田“機油門”……“升級”一詞頻現(xiàn)背后,卻暗藏玄機。
油耗最高的5款中大型SUV,最后一款燒到20個油我都愿意開
選擇SUV在空間和外觀上基本是不少消費者所看重的,當(dāng)然還有其性能,但往往在買車時很少會考慮到油耗的問題,前幾天給大家介紹了一下買起但不定車的起的國產(chǎn)SUV,今天接著給大家聊一聊在中大型SUV市場中的幾款油老虎。
深陷泥漿門!豐田凱美瑞竟然偷工減料
在大部分國人眼里,日本及德系汽車一向是性能卓越及穩(wěn)定、省油等的代名詞;因而可以看到,日德系汽車常年霸占著國內(nèi)乃至全球汽車銷量排行榜。但近年來,這種情形貌似正在發(fā)生一些變化。
安聰慧:自主品牌還在路上,我們每天如履薄冰
“我們作為自主品牌還在路上,還在奮斗之中,我們每天現(xiàn)在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布會上,接受記者采訪之時,吉利汽車集團(tuán)總裁CE0安聰慧如是表示。
商務(wù)品質(zhì)保證 瑞風(fēng)R3預(yù)售6.48萬起 NVH媲美合資
3月22日,江淮旗下首款家用MPV瑞風(fēng)R3正式開啟預(yù)售,預(yù)售價格為6.48萬元-8.08萬元。
中國汽車市場還需要“特供車”嗎?
除了真正用心滿足中國消費者方方面面的實際需求外,實現(xiàn)“供給側(cè)轉(zhuǎn)型”升級,絕大多數(shù)降成本、玩弄中國消費者的外資品牌“特供車”,將在中國汽車品牌集體崛起過程中,被歷史淘汰。
法拉第未來暫無廣州建廠計劃 量產(chǎn)車2019年進(jìn)口國內(nèi)
據(jù)上述人士透露,法拉第未來量產(chǎn)車進(jìn)入國內(nèi)的各項工作都已經(jīng)在同步開展中了。量產(chǎn)車將如約在2018年年底于美國上市,2019年2月左右會進(jìn)口到國內(nèi)。
讓心靈去旅行 15萬大尾箱旅行車推薦
相較于跟團(tuán)出行,自駕游更受到大家的鐘愛。約上三五好友,拿上戶外裝備,享受一個輕松愉快的周末。當(dāng)你要把炊具,帳篷,自行車等通通裝進(jìn)車的時候,突然發(fā)現(xiàn)自己的轎車空間根本滿足不了裝載需求。
新能源物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需“新解法”
2018中國智慧新能源物流產(chǎn)業(yè)供給發(fā)展高峰論壇3月20日在鄭州黃河迎賓館舉行,適應(yīng)現(xiàn)代物流供給發(fā)展要求,制定新能源物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),成為全行業(yè)的共識。
小改款英菲尼迪Q50L能翻身暢銷嗎?
作為英菲尼迪與東風(fēng)合作生產(chǎn)的第一款車,Q50L并沒有給我們留下日系車皮實耐用的印象,反倒是上市以來小毛病不斷,各種質(zhì)量問題百出,讓消費者大跌眼鏡。
奧迪A8L:旗艦的覺悟
對于奧迪而言,曾經(jīng)讓它嘗到不少甜頭,助力其成為中國市場豪華汽車領(lǐng)軍品牌的“官車”頭銜,如今似乎變成了拖累它向上發(fā)展的絆腳石。
賓利同平臺,領(lǐng)克01加持,大眾背書,三款全新SUV一款比一款便宜
2018年同樣是SUV爆發(fā)的一年,不僅有不少新車型上市,就算是一直沒有涉足SUV市場的車企也頻頻轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV市場。
硬漢普拉多只適合越野不適合家用?配置雞肋,異響大油耗高
于我國的西藏新疆人民來說,見得最多的外地車應(yīng)該就是普拉多和途樂了。對于這兩款車,尤其是普拉多,憑借著多年以來積累的口碑,一說到越野,首先想到就是它倆。
汽車座椅用料套路深,Nappa皮就一定代表著豪華嗎?
汽車座椅的用料非常復(fù)雜繁多,光是真皮就分為很多種,今天車經(jīng)社帶大家了解汽車的真皮座椅都有哪些門道。
由“Uber自動駕駛汽車撞人致死”事件引發(fā)的思考
據(jù)悉,事故發(fā)生時,車輛處于自動駕駛狀態(tài),時速 65 公里且沒有減速,車上有一名司機。
10萬預(yù)算,買出20萬的面子,這三款國產(chǎn)SUV有顏值有配置
隨著國內(nèi)自主品牌的興起,在大街上隨處可見國產(chǎn)SUV,但作為普通大眾10萬預(yù)算可以買到那些國產(chǎn)SUV喲?今天刊哥就給大家介紹三款在10萬左右就可以買到頂配的車型,一起來看看吧。
“全球第一”的寧德時代值1300億嗎?
千億級鋰電龍頭起飛在即,整個資本市場都仿佛被打了一針雞血,然而伴隨著寧德時代的質(zhì)疑同樣不少,最直接的就是:鋰動力電池全球產(chǎn)量第一的寧德時代,值1300億嗎?
長安CS75召回方案不合理?這5款車投訴嚴(yán)重
就在幾天前,央視3·15所曝光的汽車質(zhì)量問題還歷歷在目。想到那些遭遇進(jìn)口大眾途銳“進(jìn)水門”事件之苦的人們,不少車主倍感觸目驚心之余,不禁慶幸:還好自己沒有買那款車。
100萬元購豪華大型SUV該買誰?
對于那些準(zhǔn)備花費超100萬元人民幣的預(yù)算購車的消費者,雖然是人生中的第好幾款車了,但在換車時購買百萬豪車可能同樣拿不定抉擇。
7座SUV空間大,但為什么懂車的老司機都不推薦?
SUV在市場上的受歡迎程度無需多言,很多人在選購這類車型時往往會在7座和5座間糾結(jié)一番。尤其對于多口之家而言,一臺能載著全家人出行的大空間SUV顯得十分必要。
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