2月SUV投訴排行榜出爐,日系車過半,長(zhǎng)安CS75上榜
對(duì)于偏愛“高大上”的國(guó)人來說,在資金充裕的情況下,大部分人買新車首要考慮的很可能就是SUV。
低價(jià)格就應(yīng)該低質(zhì)量?寶駿510難以服眾!
寶駿510自從上市之初就一路高歌猛進(jìn),從2017年2月份登陸市場(chǎng)到2017年年末就斬獲了36萬多輛的銷量,成為SUV銷量榜單中的榜眼。
舊病復(fù)發(fā)還是再添新傷?路虎又雙叕召回,何時(shí)能握緊召回質(zhì)量生命線?
日前,國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品中心官方網(wǎng)站上發(fā)布了捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司和奇瑞捷豹路虎汽車有限公司的召回計(jì)劃。
加塞車?最容易養(yǎng)成的5大壞習(xí)慣,大多人都中招了
我們從小就被教育:凡事要養(yǎng)成好習(xí)慣,不然可能會(huì)影響到自己以后的生活。對(duì)于開車來說,也是如此。根據(jù)車宇世界觀察,不少司機(jī)身上都有一些很不好的駕駛習(xí)慣,它們輕則會(huì)影響到別人駕駛、增加油耗等,重則還可能造成交通事故。
5萬買車不是夢(mèng)!這六款自主車最值得斟酌
科技的日新月異使得造車技術(shù)得到了快速發(fā)展,尤其是模塊化生產(chǎn)平臺(tái)的普及,節(jié)約了生產(chǎn)成本,縮短開發(fā)時(shí)間,降低零部件費(fèi)用,使得普通車型價(jià)格能有所下探。
最高補(bǔ)助500萬元!深圳發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持計(jì)劃
日前,深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市發(fā)展改革委關(guān)于組織實(shí)施深圳市重大科技產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)(新能源汽車)2018年第一批扶持計(jì)劃的通知》。
日內(nèi)瓦車展,關(guān)注這些將來你能在國(guó)內(nèi)見到的車就夠了
日內(nèi)瓦車展3月7日就要開幕了,各大汽車廠商都準(zhǔn)備好了新車,就打算在車展上摘下面紗,展現(xiàn)芳容。今天,小編就給大家劃一下重點(diǎn),看看車展有哪些將來你有可能在國(guó)內(nèi)見到。
入股觀致兩個(gè)月后 寶能交出第一份答卷
隨著寶能的入主,觀致股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事塵埃落定,但這并不意味著結(jié)束,對(duì)于陷入邊緣化的觀致品牌,如何在2018年實(shí)現(xiàn)破局?擺在寶能面前的無疑是一場(chǎng)硬仗。
近十年315汽車行業(yè)問題大盤點(diǎn),件件都關(guān)乎你我
轉(zhuǎn)眼間,又一年的315大會(huì)即將來臨,作為一名吃瓜群眾還是非常愿意去看看熱鬧的。但同時(shí),二師兄作為一名新型的汽車行業(yè)媒體,汽車行業(yè)的任何風(fēng)吹草動(dòng)二師兄都希望能及時(shí)的負(fù)責(zé)任的呈現(xiàn)給各位網(wǎng)友。
全新勝達(dá)國(guó)產(chǎn)能否拯救低迷銷量?
勝達(dá)曾經(jīng)短暫的月銷過萬輛,而如今市場(chǎng)低迷時(shí)單月銷量只有三位數(shù),究竟是什么原因?qū)е铝藙龠_(dá)從熱銷走向衰?
連續(xù)三年 長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英 人大會(huì)議再談新能源
2018年的第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)如期召開,作為第十三屆全國(guó)人大代表,目前就任長(zhǎng)城汽車總裁的王鳳英,再次來到了北京。
油耗第二篇|最低油耗的8款中大型SUV、轎車和MPV推薦
前幾天給大家介紹了小型、緊湊型轎車和SUV里面最省油的8款車型,今天繼續(xù)給大家介紹一下在中型、中大型轎車、SUV和MPV中幾款最省油的車型。
質(zhì)量缺陷問題頻發(fā),多次榮登投訴榜首,科魯茲究竟有多差?
曾經(jīng)有那么一款車,油耗很高,空間很小,品牌也算不上特別大牌。但09年在國(guó)內(nèi)上市后,月銷量居然很快突破2萬。
車越厚重越安全?全新?怂管嚿頊p重100斤對(duì)安全性有影響嗎?
隨著三月的到來,全新一代福克斯也即將亮相,從最初第一代頂著駕駛者之車的光環(huán),到更加注重舒適性從而弱化運(yùn)動(dòng)性的第二代,雖然有著傾向性的偏移,但?怂挂恢币詠矶际蔷o湊型車中的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿代表。
取消四年或十萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策,英菲尼迪竟無懼銷量滑坡?
說到英菲尼迪,許多人可能還會(huì)有些陌生。事實(shí)上,英菲尼迪是日本日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌,在國(guó)內(nèi)作為二線豪華車品牌之一的英菲尼迪,在銷量上保持著相對(duì)還的成績(jī)。
同門同市場(chǎng),馬自達(dá)CX-8 VS 福特銳界,誰才是更好的7座SUV?
馬自達(dá)于去年10月的東京車展中首發(fā)了旗下全新中大型SUV——CX-8,新車有望于今年在長(zhǎng)安馬自達(dá)投產(chǎn)。
寶駿730/560車主請(qǐng)注意:油箱存在泄漏隱患,百萬級(jí)車輛遭召回!
日前,上汽通用五菱汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2017年12月1日起召回以下車輛,共計(jì)938686輛。
剎車存安全隱患召回會(huì)讓蒙迪歐低迷銷量雪上加霜嗎?
長(zhǎng)安福特除2018年1月份48732輛的銷量不盡人意之外,近一年來持續(xù)下滑的銷量即使在1月旺季銷量回暖也僅有5664輛,而2017年中半年的月銷量在3000輛以下。
為何威朗光鮮亮麗和暢銷背后卻是質(zhì)量投訴甚多?
2018年1月別克汽車共計(jì)銷售汽車111307輛,與2017年同期基本持平,同比增長(zhǎng)0.1%,別克旗下SUV銷量下滑明顯,均超過10%。而別克威朗卻增幅明顯,1月銷量達(dá)到21373輛,同比增長(zhǎng)20%。
生命在于折騰,東風(fēng)日產(chǎn)2月銷量再創(chuàng)新高
在剛剛過去的2017年里,東風(fēng)日產(chǎn)超額完成108萬輛銷量目標(biāo),以年環(huán)比增長(zhǎng)4%。在同位競(jìng)爭(zhēng)中取得排位第五的好成績(jī)。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1天津立法給無人車“開綠燈”:2103公里道路全開,這些場(chǎng)景都能跑,L4收費(fèi)運(yùn)營(yíng)合法!
- 2從一汽-大眾的「反差」增長(zhǎng),看合資的轉(zhuǎn)型啟示錄
- 3無人駕駛小巴的“西南逆襲”:貴州翰凱斯如何成為全球頂尖自動(dòng)駕駛?橫掃30國(guó),日本老頭接娃、歐洲機(jī)場(chǎng)接駁、中東夜市擺攤
- 4寶馬,如何建設(shè)一座AI汽車工廠?|產(chǎn)業(yè)AI案例
- 5專訪中汽協(xié)李邵華:回應(yīng)外資合資關(guān)鍵四問
- 6除了車標(biāo)都長(zhǎng)一個(gè)樣,智能汽車該如何“和而不同”?
- 7硬件在環(huán)仿真(HIL),對(duì)于自動(dòng)駕駛來說有何意義?
- 8“掉隊(duì)”的理想,緊抓AI不放!
- 9RoboBus“暗度陳倉(cāng)”:當(dāng)自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi還在吵架,自動(dòng)駕駛小巴已悄悄接管全球?
- 10激光雷達(dá)平權(quán)之戰(zhàn),誰將被擠出牌桌
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說明2025-03-13

