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2021款全新馬自達(dá)6阿特茲和老款相比都改變了什么？

自從馬自達(dá)6開啟了B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車先河，這款日系經(jīng)典車型在國(guó)內(nèi)就備受關(guān)注。今日，一汽馬自達(dá)發(fā)布了2021款全新馬自達(dá)6阿特茲，相信不少人對(duì)于新車是充滿了期待的，不過(guò)這款車畢竟是升級(jí)改款，和老款相比都改變了

工藝與制造 | 2021-03-13 09:04 評(píng)論

一汽馬自達(dá)官方發(fā)布，2021款阿特茲正式上市

3月12日晚，一汽馬自達(dá)官方舉辦線上發(fā)布會(huì)，宣布2021款阿特茲正式上市。新車此次共推出搭載2．0L與2．5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)版本共六個(gè)配置級(jí)別，售價(jià)從17．58－23．98萬(wàn)元不等。與此同時(shí)，一

工藝與制造 | 2021-03-13 09:02 評(píng)論

國(guó)內(nèi)這5個(gè)自主品牌公布2月銷量

前些天我們分享了9個(gè)品牌2月份的銷量，或多或少都受到春節(jié)假期的影響，銷量有所下滑。我們一起來(lái)關(guān)注一下國(guó)內(nèi)這5個(gè)自主品牌銷量的情況。1．長(zhǎng)安汽車：162708輛長(zhǎng)安汽車集團(tuán)2月銷量達(dá)162708輛，同比增長(zhǎng)465．8％

2021-03-12 09:50 評(píng)論

連續(xù)三月銷量破萬(wàn)，長(zhǎng)安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳

提到跑山彎道王，想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作，不僅車好，技術(shù)也很到位，起步快、動(dòng)力強(qiáng)、操控穩(wěn)，著實(shí)讓每一個(gè)看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家，擁有一臺(tái)這樣厲害的“

工藝與制造 | 2021-03-12 09:04 評(píng)論

增配不加價(jià)，長(zhǎng)安新CS35PLUS/新逸動(dòng)PLUS上市

3月10日，全新CS35 PLUS及2021款逸動(dòng)PLUS正式上市，新車增配不加價(jià)，搭載藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合。全新CS35PLUS和2021款逸動(dòng)PLUS均搭載了藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合，采用1．4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、油耗、響應(yīng)速度上都有提升

工藝與制造 | 2021-03-11 10:02 評(píng)論

BlackBerry攜手德賽西威，推出一機(jī)雙屏虛擬智能座艙域控制器

BlackBerry攜手德賽西威，推出一機(jī)雙屏虛擬智能座艙域控制器。

汽車電子 | 2021-03-09 14:04 評(píng)論

首款搭載比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，秦Plus DM－i正式上市

給你一輛燃油轎車，讓你收起“黃金右腳”，全程用油撒歡跑，你覺(jué)得你能開到多少油耗？估計(jì)大部分人都能開到7、8L以上吧。但是如果告訴你，這車的百公里油耗只有3．8L，即使“大腳油門”，最高也不超過(guò)4L，想必會(huì)顛覆你對(duì)燃油車的認(rèn)知

工藝與制造 | 2021-03-09 11:30 評(píng)論

五菱凱捷：花最少的錢，坐最舒服的“大四座”

作者 李瑋嘉從五菱宏光爆款之后，人們逐漸開始被這個(gè)“神話般”的自主品牌所吸引，山路壓彎、雪地漂移、沙地沖坡，這些在我看來(lái)，都算披著拉貨代步的皮，卻干出來(lái)性能車的事。不僅如此，隨后而來(lái)的五菱宏光MINI

2021-03-08 09:11 評(píng)論

“全方位升級(jí)”，傲虎正式上市第六代車型！

這是 雙簧線 的第 607 篇文章PART 1斯巴魯，在無(wú)數(shù)車迷心中都是一個(gè)極具信仰的品牌，從JDM黃金年代馳騁WRC賽場(chǎng)的翼豹STI到章男重振跑車市場(chǎng)的BRZ，款款都是車迷茶余飯后掛在嘴邊津津樂(lè)道的說(shuō)辭

工藝與制造 | 2021-03-08 08:48 評(píng)論

長(zhǎng)城獨(dú)霸國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)而炮成最暢銷皮卡

配備寶馬同款采埃孚8AT變速器的皮卡，國(guó)內(nèi)有哪些，盤點(diǎn)下才發(fā)現(xiàn)有長(zhǎng)城炮和福田大將軍，大將軍此前發(fā)布了14．38－17．78萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，相對(duì)配備8AT的長(zhǎng)城炮賣12．68萬(wàn)元起，的確價(jià)格高了不少，而長(zhǎng)城炮8AT四驅(qū)車型起價(jià)也才13．98萬(wàn)元，對(duì)于購(gòu)買皮卡的用戶來(lái)說(shuō)4000元的差價(jià)還是很敏感

2021-03-08 08:42 評(píng)論

奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級(jí)，三款豪華品牌入門轎車橫評(píng)

在豪華B級(jí)車市場(chǎng)上，分屬BBA陣營(yíng)的34C一直競(jìng)爭(zhēng)激烈。而隨著入門轎車的國(guó)產(chǎn)化并且不斷價(jià)格下探，寶馬1系、奧迪A3、奔馳A級(jí)之間的競(jìng)爭(zhēng)同樣進(jìn)入了白熱化。除了剛上市不久的奧迪A3，寶馬1系和奔馳A級(jí)現(xiàn)款

2021-03-04 09:22 評(píng)論

長(zhǎng)安首發(fā)智能泊車技術(shù)，手機(jī)即可遠(yuǎn)程泊車

不少車主想必有過(guò)這樣的體驗(yàn)，因?yàn)檐囍骶o張或者臨時(shí)停車，停在了其它車輛的前面，自己正在進(jìn)行其它活動(dòng)的時(shí)候，接到了對(duì)方車主的要求挪車電話。為了減小對(duì)他人的影響，此時(shí)需要自己趕快過(guò)去挪車。如果有手機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車技術(shù)的話，這樣的不便情況就會(huì)減少許多

全新奔馳C級(jí)全球首發(fā)，能否配得上小S級(jí)這個(gè)稱號(hào)？

如今，奔馳已經(jīng)成為了享譽(yù)全世界的豪華車品牌，估計(jì)是焐熱不知了，特別是旗下的S級(jí)，更是人們的追求，成為“人上人”’的條件之一。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)奔馳旗下入門級(jí)豪華車C級(jí)，S級(jí)的高端它都具備了，讓我們來(lái)分析

工藝與制造 | 2021-03-02 08:51 評(píng)論

“冷門”的大五座樓蘭究竟值不值得買？

樓蘭，雖然是個(gè)擁有西域風(fēng)情的名字，但卻被東方的汽車廠商命名為車型，一經(jīng)上市就引起了市場(chǎng)的不小的關(guān)注，它就是日產(chǎn)樓蘭。第一代日產(chǎn)Murano樓蘭，定位Crossover SUV，主攻北美市場(chǎng)。車架號(hào)為Z50的第一代日產(chǎn)Murano誕生于2002年12月份，作為2003款車型銷售

2021-03-01 11:12 評(píng)論

比亞迪秦Plus虧電高速油耗實(shí)測(cè)多高？

前段時(shí)間，比亞迪今年重磅車型之一秦 Plus開啟預(yù)售，共有四款車型，預(yù)售價(jià)為10．78－14．78萬(wàn)，將于今年3月初正式上市。該車最大的亮點(diǎn)是其動(dòng)力系統(tǒng)，搭載比亞迪最新的DM－i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方表

2021-03-01 10:01 評(píng)論

乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L應(yīng)如何選擇呢?

在當(dāng)下的汽車市場(chǎng),雞頭與鳳尾的選擇是多數(shù)人焦慮的,而提到豪華品牌,同樣也有這樣的情況發(fā)生,比如乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L,就是一對(duì)。它們的尺寸和定位雖有所不同,但在雞頭和鳳尾的選擇焦慮下,乞丐

工藝與制造 | 2021-02-28 22:06 評(píng)論

25天，1500公里，理想ONE駕乘體驗(yàn)

理想汽車是新造車勢(shì)力極其另類的一員，它起了個(gè)早卻趕了個(gè)晚集，而后奮力而追直至后來(lái)居上，幾乎所有新造車勢(shì)力都選擇了純電動(dòng)汽車，它的首款大七座SUV——理想ONE采用市場(chǎng)少見的增程式混動(dòng)系統(tǒng)

2020年10萬(wàn)元內(nèi)暢銷車投訴前5車型，如今銷量低迷

眼看，2020年已經(jīng)過(guò)去快2個(gè)月了，盤點(diǎn)2020年國(guó)內(nèi)汽車投訴，在價(jià)格10萬(wàn)元內(nèi)的車型，哪些車型投訴量較大，是否有您未來(lái)想買的車型。那些來(lái)自車質(zhì)網(wǎng)那些輸入行駛證、車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)進(jìn)行投訴車主反饋，值得買車人參考

2021-02-21 22:01 評(píng)論

年貨太多裝不下？看看這臺(tái)全新捷途X70 PLUS就夠啦！

“今年的年貨怎么比去年還更多啦？！”面對(duì)三大箱從老家寄來(lái)的年貨，我不由感嘆到�！耙墙衲觊_車回老家，這么多年貨可能就真裝不下了吧”。是的，每到過(guò)年我總會(huì)悲喜交加，“喜”自然是終于能夠見到許久未見的家人

2021-02-20 14:19 評(píng)論

長(zhǎng)測(cè)理想ONE，一輛游走在燃油和純電之間的另類

作為新能源汽車市場(chǎng)一款最為另類的車型，理想ONE自帶流量，正是這一輛游走在燃油和純電之間的另類，讓其成為招黑體。連續(xù)試駕了大半個(gè)月的理想ONE，這是一輛已經(jīng)行駛了超過(guò)3萬(wàn)公里的老車了，先來(lái)總結(jié)一下這些自帶流量的特別技能和特別技術(shù)

2021-02-20 09:33 評(píng)論
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